Tunnin juna ei ole liiketaloudellisesti kannattava

Entäs Tunnin kuva, vieläkö kauppa käy?

Mikä tämän maan päättäjiä oikein riivaa?
Tekemällä tehdään jatkuvasti vain huonoja päätöksiä ja investointeja jotka eivät kannata.
Oikeita osaamattomia Toopeja täynnä koko hallitus.

Jos siellä on oikeat aidot suomalaiset töissä niin lisää ostovoimaa.

Jos työt teetetään ulkomaalaisilla, niin ei tietenkään hyödytä suomalaisia.

Rata on hyvinkin kannattava yrityksille, jotka pääsevät mukaan projektiin. Mikään ei ole nykyisin kannattavaa veronmaksajille.

Tuota järjettömyyttä lisää se tunnettu kokemus, että budjetti vähintään tuplaantuu.
Nyt pitäisi ottaa järki käteen ja laittaa nuokin rahan perustiestön korjaukseen ja miettiä koska tuollaiseen turhuuteen olisi oikeasti varaa.
Petterin maine ilmeisesti kyseessä kotikylässä ja Purra kannattelee jo löysää letkua.

Onko Helsingin Liikennelaitos kannattava ?

Onko noloa että "suomen portti länteen" on maitojunalla kuljettava ?

Tuo tunnin juna on vastaava miljardimegamoka kuin ratikka Tampereella. Eivät ole millään tavalla tarpeellisia saatika kannattavia, koska liikkua voi muillakin menetelmillä ja vieläpä kustannustehokkaasti.

Etätöiden yleistyminen vie kokonaan pohjan tuollaisilta hankkeilta. Eivät ihmiset huvin vuoksi jaksa edestakaisin hinkata jotain väliä, jolloin parin minuutin aikasäästöistä kertyisi vuositasolla jo hieman.

Miksi Kilpisjärvellä asuvan pitää osallistua Orpon järettömyyksien maksuun? Maksakoon turkulaiset kun niin kovasti haluavat sieltä pois.