👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
"Euroopan komission puheenjohtajana jatkokauden saaneen Ursula von der Leyenin mukaan unioni ei luovu vuoden 2035 uusien polttomoottoriautojen myyntikiellosta."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/d2852989-7428-4c13-9d10-05f01ce65e04
Itse asiassa muutos ei ole kummoinenkaan, koska vuonna 2035 tuskin yhdelläkään valmistajalla on enää mallistossa fossiiliautoa. Jo nyt 11 vuotta ennen EU:n fossiilikieltoa useat valmistajat ovat vapauttaneet itsensä fossiilista ja kaikki muut tulevat perässä.
"Euroopan komission puheenjohtajana jatkokauden saaneen Ursula von der Leyenin mukaan unioni ei luovu vuoden 2035 uusien polttomoottoriautojen myyntikiellosta."
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/d2852989-7428-4c13-9d10-05f01ce65e04
Itse asiassa muutos ei ole kummoinenkaan, koska vuonna 2035 tuskin yhdelläkään valmistajalla on enää mallistossa fossiiliautoa. Jo nyt 11 vuotta ennen EU:n fossiilikieltoa useat valmistajat ovat vapauttaneet itsensä fossiilista ja kaikki muut tulevat perässä.
Vastaukset 38
Vanhimmat
Ihan sama, koska autovalmistajat vain valmistavat polttomoottoriautot sitten EU:n ulkopuolelle ja sitten ne tuodaan käytettynä EU:hun takaisin. Muu maailma ei ole kieltämässä polttomoottoriautojen myyntiä, joten autovalmistajat tulevat jatkamaan polttomoottoriautojen valmistusta myös vuoden 2035 jälkeen.
Lisäksi aikaa on vielä 11 vuotta. Yksi ainoa päätös missä tahansa vaiheessa tuona aikana riittää kumoamaan asetuksen. Eikä Ursula von der Leyen päätä yhtään mistään, hän ei ole mikään diktaattori. EU-parlamentti päättää asian äänestyksellä, jos sellainen tulee eteen eikä Ursula von der Leyen voi päätökselle mitään.
Ja kuten uutisessa lukee niin synteettisillä polttoaineilla kulkevia polttomoottoriautoja ei tulla kieltämään. Toisin sanoen uusien polttomoottoriautojen valmistusta ei kokonaan kielletä.
Jos kiellettäisiin koko henkilöautoilu, loppuisi ilmastomuutos. Maailman talous romahtaisi 70% ja se riittäisi hyvin pelastamaan ilmaston.
Mielenkiintoista nähdä aikooko EU todella ulosliputtaa koko autoteollisuutensa. Siihen saattaa olla euroopan suurten autonvalmistajamaiden äänestäjilläkin jotain sanottavaa.
"EU:n ja Kiinan neuvottelut eivät juuri muuttaneet tilannetta. Kiinalaisille sähköautoille on tulossa jo 38 prosentin tullimaksu."
Mielenkiintoista nähdä vastaako Kiina rangaistustulliin ja millä tavalla. Eurooppa on aikalailla riippuvainen Kiinan tuotannosta ja Kiinassa päätöksiä ei tarvitse kansanäänestyttää.
Jokaisessa Euroopassa valmistetussa sähköautossa on kiinalaisia osia ja komponentteja ja suuri osa raaka-aineista on Kiinasta.
"Jos kiellettä"isiin koko henkilöautoilu, loppuisi ilmastomuutos.
"Parista tehtaasta pahemmat päästöt kuin koko Suomen yksityisautoilusta "
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000006121914.html
Kiina pistää vastauksena seis kaiken euroautoihin kiinasta tulevat osat, niin euroautojen tehtailu loppuu siihen.
Sitten Euroopan kannattaisi siirtää kaikkea tuotantoa pois Kiinasta ja takaisin Eurooppaan. Pitäisi tehdä kuten USA jossa käytetään kymmeniä miljardeja USA:ssa sijaitseviin sirutehtaisiin. Ja niiden rakentaminen alkoi jo Bidenin aikana.
Ei, siihen ri kertakaikkiaan ole varaa. Ne vihervassarikusipäätkin saa sen tuntea nahoissaan👍
Tursula työntää koiranputkea jo kauan ennen kuin asia on ajankohtainen.
Fossiili auton käynnistyksen ja käytön, kotona ja puutarhassa.🤔
Hyvä ajoitus. Ehtii ajaa pari vuotta vanhan bensa-auton loppuun ja ostaa sitten huokealla sähköauton kunhan hinnat kymmenen vuoden ajan romahtelee.
Ihan samantekevää minulle. Ajan polttomoottoriautolla siihen asti, kunnes on varaa ostaa sähköauto. Voi tosin olla, etten siinä vaiheessa enää tarvitse mitään autoa. Olen aina ajanut yli 10 vuotta vanhalla käytetyllä. Polttikset ovat yleensä sen ikäisenäkin täysin kunnossa. Sähköauton kuntoisuus on tuossa ajassa heikentynyt jo selvästi, pahimmillaan lähes puoleen alkuperäisestä kapasiteetista. Kuka sellaista enää ostaisi?
Sähköauton ostaminen lähellä akkutakuun päättymistä on verrannollinen valesokkelitalon ostoon. Voi hyvin olla ettei mitään ikävää lainkaan ilmene mutta jos ilmenee niin kustannukset on aika valtavat.
Polttiksestako ei mitään kallista hajoa? Yli 20 polttiksen kokemuksella voin sanoa, ettei pidä paikkaansa. Nykyisillä sähköautoilla ajetaan miltei aina 300 000 km ennen akkuongelmia. Polttis keskimäärin paalataan noilla kolometreillä... tutkitusti.
EU- kieltää kommarit viiden vuoden kuluttua.
Persulla meni ihon alle.
Eipä ollut yllätys.
Kiellettiinhän asbesti, lyijy ja moni muukin myrkky.
Polttoaineasemien määrä vähenee mikä tulee vaikeuttamaan polttisautoilua.
Kylmäasemia kyllä riittää.
Poksautan kuoharin!
https://www.smu.fi/merimiesuutiset/sahkoautot-kuumentavat-tunteita-rahtilaivoilla/ 🔥🚗🔥🤔
missä eu siellä ongelma,kun pitkän etäysien maa jossa julkinen liikenne vain heikenee,
EU ei horju päätöksissään. Se on jämpti.
Vuosikymmen aikaa.
Kohta se on täällä. Oletko valmis?
Ai mikä muka? Polttomoottoriautojen myyntiä ei ainakaan kielletä. Ja valtaosa suomalaisista ajelee polttomoottoriautoilla jopa vuonna 2040.
Aloittaja voi katsoa tuon (kiihkoissaan).
https://www.youtube.com/watch?v=WqTz7gtzHFE
Aika kaukana ollaan Turhista/ hölmöistä pienien vihreiden miesten "tavoitteista"
Eipä pysynyt 😄
Ihan hyvä juttu. Sähköauto on hieno juttu mutta tuollainen kielto on typerä.
Yhtä typerä on useiden ihmisten "joko tai" ajattelu kun ei voida edes harkita sähköautoa tai sitten pysytään vaikka kuolemaan saakka kannassaan sähköautojen ylivertaisuudessa. Molempi parempi ja se on parempi mikä sopii itselle.
Naulan kantaan !!
Tuo on juuri sitä Toyotan strategiaa. Eri käyttöön ja erilaisiin maihin pitää olla sinne soveltuvat voimalinjat. Kaikelle on paikkansa eikä mitään ole ylivoimainen.
Tursula sai turpiinsa, joutui nöyrtymään.
Päätös pysyy kunnes se kumotaan. Sama pätee Suomen hyvinvointialueisiin ja soten rahoitusmalliin a la Marinin hirmuhallitus.
Vanha uutinen eikä ole nykyaikaa kuten ei sähköautotkaan.
Fiksu päätös.