Orpo: Tunnin juna Turkuun toteutetaan

Sillä, että hanke on kaikissa selvityksissä todettu kannattamattomaksi, ei ole merkitystä.

https://www.is.fi/politiikka/art-2000010599867.html
58466
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 58

Vanhimmat

Tunnin juna - hanke ei ole kannattava. Orpon tulisi toteuttaa tuo vain omalla lompakollaan. Ei missään tapauksessa verorahoitteisena! Nyt veronmaksajat HOX! Jos kaikesta muusta välttämättömästä leikataan, ja samalla tehdään tämä voimakkaasti tappiollinen ratahanke, niin vastatoimia koko valtionhallinnolle ja valtiolliselle toiminnalle.

Äänestä
  • Suomessa on oikeasti useita varsin tarpeellisia ratahankkeita, rataverkon kunnossapitämiseksi. Korjausvelka kasvaa kokoajan, eikä pääverkko kykene enää välittämään tarvittavaa kuljetusmäärää. Vähäliikenteinen Turku - Helsinki väli ei todellakaan ole ykkös- tai edes kakkosprioriteetti.

    Äänestä

  • Anonyymi00023 kirjoitti:

    Suomessa on oikeasti useita varsin tarpeellisia ratahankkeita, rataverkon kunnossapitämiseksi. Korjausvelka kasvaa kokoajan, eikä pääverkko kykene enää välittämään tarvittavaa kuljetusmäärää. Vähäliikenteinen Turku - Helsinki väli ei todellakaan ole ykkös- tai edes kakkosprioriteetti.

    Pääradalle Tampereelle asti kolmas raide olisi paljon järkevämpi investointi eikä se edes tulisi niin kalliiksi, koska ratalinja on jo olemassa.

    Äänestä

  • Suomen Trump Petteri on vauhti päällä.

    Äänestä

  • Anonyymi00024 kirjoitti:

    Pääradalle Tampereelle asti kolmas raide olisi paljon järkevämpi investointi eikä se edes tulisi niin kalliiksi, koska ratalinja on jo olemassa.

    Kyllä juuri näin. Helsinki - Tampere väli on todella piukoilla kapasiteetin suhteen. Kaksoisraide Tampere - Seinäjoki välille ja edelleen vaiheittain Seinäjoki - Oulu - Kemi. Tampere - Pori/Rauma välille perusparannus. Orivesi - Jyväskylä välille oikaisuja, sekä koko Savonradan perusparannus/laajennus. Tässä vain muutamia, mutta todella tärkeitä akuutteja ratahankkeita, joille ei ole vielä myönnetty rahoitusta.

    Äänestä

  • Anonyymi00031 kirjoitti:

    Kyllä juuri näin. Helsinki - Tampere väli on todella piukoilla kapasiteetin suhteen. Kaksoisraide Tampere - Seinäjoki välille ja edelleen vaiheittain Seinäjoki - Oulu - Kemi. Tampere - Pori/Rauma välille perusparannus. Orivesi - Jyväskylä välille oikaisuja, sekä koko Savonradan perusparannus/laajennus. Tässä vain muutamia, mutta todella tärkeitä akuutteja ratahankkeita, joille ei ole vielä myönnetty rahoitusta.

    Mitään parannuksia ja uusia ei kannata tehdä ennen kuin päättävät muutetaanko raidelevsys samaksi kuin EU:ssa ja siihen pitäisi saada EU-ukea.

    Äänestä

  • Anonyymi00036 kirjoitti:

    Mitään parannuksia ja uusia ei kannata tehdä ennen kuin päättävät muutetaanko raidelevsys samaksi kuin EU:ssa ja siihen pitäisi saada EU-ukea.

    Sellaista tukea ei ole olemassakaan, jolla Suomen rataverkko muutetaan eurooppalaiselle 1435 milliselle. Siinä puhutaan kymmenistä miljardeista kokonaisuudessaan. Älköön kukaan edes unta nähkö, että tuollainen tukiraha muka jostakin napsahtaisi Suomeen.

    Äänestä

  • Anonyymi00042 kirjoitti:

    Sellaista tukea ei ole olemassakaan, jolla Suomen rataverkko muutetaan eurooppalaiselle 1435 milliselle. Siinä puhutaan kymmenistä miljardeista kokonaisuudessaan. Älköön kukaan edes unta nähkö, että tuollainen tukiraha muka jostakin napsahtaisi Suomeen.

    jospa lähetettäis tuo TunninjunaUrpo sinne turkuun takaisin-

    ja vaihdettais asiallinen hallitus tilalle joka ajattelis kansankin etua.

    Äänestä

Yhtään tehtyä päätöstä ei peruta jyrisi Orpo viime syksynä teeveessä.
Onko historiamme aikana yhtä tyhmää pääministeriä tässä maassa ollutkaan?

Äänestä
  • Stubb. kokoomuslaisia molemmat...

    Äänestä

Tämä hallitus todella ei peräänny, ei jousta, eikä virheitä myönnä.

Äänestä
  • "Li Andersson muistutti, että Tunnin junan edistämiseksi on saatu päätöksiä aikaiseksi tällä hallituskaudella."
    Tämä siis viisikon aikaan, eli kukas se tunnin junan arkkitehti olikaan?😅🤣😂

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    "Li Andersson muistutti, että Tunnin junan edistämiseksi on saatu päätöksiä aikaiseksi tällä hallituskaudella."
    Tämä siis viisikon aikaan, eli kukas se tunnin junan arkkitehti olikaan?😅🤣😂

    Oletko tässä nyt tunnin junan puolesta tai vastaan? Minusta hanke on älytön ainakin tässä taloustilanteessa ja se tulee perua. Vaan ei peruta ei.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Oletko tässä nyt tunnin junan puolesta tai vastaan? Minusta hanke on älytön ainakin tässä taloustilanteessa ja se tulee perua. Vaan ei peruta ei.

    Li Andersonin rahahana oli sulkematonta mallia

    Äänestä

  • Anonyymi00008 kirjoitti:

    Li Andersonin rahahana oli sulkematonta mallia

    EU sulki hankkeelta rahahanansa, eikä hallituksella ollut esittää oikein muutakaan, mihin rahoitusta olisi saanut. Hiljaista pitelee sen tulopuolen kanssa. Mutta juna jyrätään maaliin. Katsotaanpa, mikä on lopullinen kustannus ja paljonko senkin eteen pitää taas kansaa näännyttää.

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    Oletko tässä nyt tunnin junan puolesta tai vastaan? Minusta hanke on älytön ainakin tässä taloustilanteessa ja se tulee perua. Vaan ei peruta ei.

    Li ainakaan ei ole vastaan, ellei takki ole (taas) pyörähtänyt😅🤣😂

    Äänestä

  • Anonyymi00011 kirjoitti:

    Li ainakaan ei ole vastaan, ellei takki ole (taas) pyörähtänyt😅🤣😂

    Sillähän ei ole mitään merkitystä, kun Li ei ole hallituksessa. Kannattakoon kuka kannattaa, niin meillä ei tuohon typeryyteen nyt ole varaa. Joten se tehdään.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    "Li Andersson muistutti, että Tunnin junan edistämiseksi on saatu päätöksiä aikaiseksi tällä hallituskaudella."
    Tämä siis viisikon aikaan, eli kukas se tunnin junan arkkitehti olikaan?😅🤣😂

    Tämä hanke sai alkunsa suunnittelun osalta jo vuonna 2018.
    Hanke on vielä vanhempi alkujaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00021 kirjoitti:

    Tämä hanke sai alkunsa suunnittelun osalta jo vuonna 2018.
    Hanke on vielä vanhempi alkujaan.

    Li andersonin lausunto on ajalta jolloin EUlta piti tulla tuet tuohon hankkeeseen- nythän tilanne on aivan eri.

    porvarit valehtelee aina ja vääristää totuutta.

    Äänestä

  • Anonyymi00053 kirjoitti:

    Li andersonin lausunto on ajalta jolloin EUlta piti tulla tuet tuohon hankkeeseen- nythän tilanne on aivan eri.

    porvarit valehtelee aina ja vääristää totuutta.

    Hyvä kommentti.

    Äänestä

Junasta voidaan tehdä 150 km pitkä niin matka ei kestä kuin 15 minuuttia ja nopeuttakin voi laskea.

Äänestä

Onko tunnin juna Orpon muistomerkki vai onko hän sen velkaa kannatusalueen yrityksille tuossahan on ilmeisesti ,15-6 miljardin hanke lopullisine kuluineen veronmaksajille ja Eu rahaa tarvitaan suomeltakin radattomien asemien rail vei rahat vian baltikaan vielä ,tuossa maksaa yksi asemakin 30 miljardia ;-D

Äänestä
  • tuleeko junahanke EUn vai Suomen raideleveydellä- vai molemmilla?

    Äänestä

Orpo on voimansa tunnoissaan ja ajaa idioottimaista kannattamatonta hankettaan läpi vaikka väkisin, pitäähän Suomeen saada turhin rataosuus jota kutsutaan Petterin radaksi.
Pässi ei vaan tajua, että hänet tullaan muistamaan idioottina ja tyhmänä poliitikkona ikuisesti.

Äänestä
  • Oli Turun yliopiston tyhmin oppilas.

    Äänestä

eikö nykyisillä junalla voi ajaa yli nopeutta tarpeen vaatiessa,

Äänestä
  • Turun moottoritiellä sopisi ajaa 200 km/h, ja vielä 1950 -luvulla sen tasoinen väylä olisi luokiteltu sopivan ainakin 400 km/h ajonopeudelle.

    Äänestä

  • Anonyymi00022 kirjoitti:

    Turun moottoritiellä sopisi ajaa 200 km/h, ja vielä 1950 -luvulla sen tasoinen väylä olisi luokiteltu sopivan ainakin 400 km/h ajonopeudelle.

    Olen ajanutkin yli 200km/h ja ennen kaikila pääteillä vähintään 160km/h kun oli tilaa ja hyvä keli.

    Äänestä

  • Anonyymi00037 kirjoitti:

    Olen ajanutkin yli 200km/h ja ennen kaikila pääteillä vähintään 160km/h kun oli tilaa ja hyvä keli.

    Kyllähän tavallinen nykyauto olisi silloin luokiteltu ajettavuudeltaan parhaiten sopivaksi ei alle 200 km/h

    Äänestä

  • Anonyymi00037 kirjoitti:

    Olen ajanutkin yli 200km/h ja ennen kaikila pääteillä vähintään 160km/h kun oli tilaa ja hyvä keli.

    Nyt laajarunkomatkustajakoneiden kiitoradatkin on turvattomia yli 40 km/h

    Äänestä

Heti alkaa Suomeen investointeja pukkaamaan, kunhan vaan ekaksi saadaan se tunnin juna valmiiksi!

Äänestä

Sähkö linjuri paahtaa menee möykkyistä motaria, niin ollaan perillä tunnissa, raiteet ei tuu toimii koskaan.

Äänestä
  • Ja pysähtyvät aina tarvittaessa, toisin kuin juna. Ratikatkin järjettömiä kun ei voi vaihtaa reittiä ja kolaroivat jatkuvasti.

    Äänestä

Nykyisen Suomen hallituksen linja on se
että mitä järjettömämpi päätös on, sitä varmemmin se viedään läpi. Oli lopputulos mikä tahansa.
"Yhtään tehtyä päätöstä ei peruta" jyrisi Orpo viime syksynä teeveessä.
Kyllä tämän maan tulevaisuus ei hyvältä näytä.

Äänestä
  • Diktaattori Orpo tuhoaa tämän maan tulevaisuuden.

    Äänestä

Ei haittaa, vaikka EU:n rahoitusta ei tulekaan. Kyllä veronmaksajat sen kustantavat.

Äänestä
  • Vaikka olisikin saatu EU-rahoitusta niin ei olisi tohdittu ottaa. Mitä meistä muut EU-maat olisi ajatelleet?

    Äänestä

15 min tähdet... Miljardihanke😣

Äänestä
  • Ratkaisu 3 vartin juna

    Äänestä

Rautatiet ei elätä itseään.

Äänestä

On uskomaton että orpo poika runnoo kaikki asiat läpi mitä haluaa ,eikö saatana tuota jätkää saa kuriin.

Äänestä
  • Kyllä sen joku vielä hoitelee, sitä odotellessa.

    Äänestä

Tunnin juna on hallitusohjelmassa mutta ei PS:n ohjelmassa. Persujen kannatuksen Orpo joutuu vielä ostamaan kalliisti.

Äänestä
  • Hienosti ovat perussuomalaiset tukeneet tunnin junaa vuosien varrella.
    Perussuomalaisten ohjelmasta taitaa puuttua kaikenlaista muutakin...

    Äänestä

  • Anonyymi00029 kirjoitti:

    Hienosti ovat perussuomalaiset tukeneet tunnin junaa vuosien varrella.
    Perussuomalaisten ohjelmasta taitaa puuttua kaikenlaista muutakin...

    PS vastusti ratikkaakin Turkuun, mutta takki kääntyy aina kun kokkareet haluaa, tuota haluaa idiootit vasuritkin vaikka hyödyttää vain rikkaita.

    Äänestä

Tunteeko kukaan yhtään turkulaista joka ymmärtäisi näistä kustannuksista yhtään mitään? Ainakaan Petteri "Trump" ei ymmärrä että tuo "tunnin juna" on tuhoon tuomittu hanke.

Äänestä
  • Totta.

    Äänestä

Tampereen tunnin rata ratkaistiin pääteasemia siirtämällä sevverran että tunti tulee täyteen. Eiköhän sama resepti toimine turuN suuntaankin.

Äänestä

Kannattamattomiahan ratikat ja metrokin ovat, julkisesta liikenteestä pitää alkaa ottamaan todelliset kulut lippujen hinnoissa.

Äänestä

No selvähän se että turha ja kallis rata tehdään! Pitäähän Petterin ja kamujensa saada osuutensa satojen miljoonien potista!

Äänestä
  • Lahjukset liikkuu aina kun raiteista kyse, ei niitä muuten rakennettaisi kannattamattomina.

    Äänestä

Turun radan uusi linjaus ei ole kannattava. Rataosa on erittäin vähäliikenteinen, kun sitä vertaa esim. todella vilkkaasti liikennöitävään Helsinki - Tampere - Seinäjoki - Oulu rataan. Juuri tuo rataosuus kaipaa kiireesti päivittämistä. Lisäksi on monia muitakin varsin vilkkaita rataosuuksia joihin tarvitsisi satsata todella paljon. Tunnin juna turkuun, on nykyisessä taloustilanteessa suoranaista telaketjuidiotismia. Sen toteutuminen täytyy ehdottomasti estää.

Äänestä
  • Pääradat, sekä Keski-Suomen/Itä-Suomen poikittaiset läpikulkuradat tarvitsevat laajennuksen/perusparannuksen huomattavasti ennemmin, kuin Turun radan uusi linjaus. Ensiksi mainituilla osuuksilla kulkee paitsi henkilöliikennettä, niin myös todella paljon erittäin kannattavaa tavaraliikennettä. Uudellakaan Turun radalla ei tulisi kulkemaan mainittavasti, josko ollenkaan tavaraliikennettä, joten se on varmasti erittäin tappiollinen hanke.

    Äänestä

Matti ja Teppo pääsevät kulkemaan junalla stadiin.

Äänestä

Käy vielä niin että ensin tehdään kallis tunnin hukkaputki Turusta Stadiin venäläisellä raideleveydellä ja sen jälkeen se muutetaan EU:n vaatimaksi kapearaiteiseksi. Ei ihmetyttäisi lainkaan.

Äänestä

Orpo on pulloperse .

Äänestä

Kamala nainen laitetaan ajamaan Cloward-Piwen -strategiaa siihen maahan, tai mikä yhtiö se nyt onkaan. Orpopirut tekevät samaa Suomelle; tuhoavat ennen hyvinvoivan maan. Ei se ole tyhmyyttä, vaan tottelevaisuutta. Ei meitä kohtaan, vaan käskyttäjiään siellä kulisseissa. Uskoo saavansa palkkansa heiltä, viran tai rahaa. Ei ymmärrä, että antikristuksen hallintokausi alkaa kohta ja kestää vain seitsemän vuotta. Sen jälkeen paha saa palkkansa.

Äänestä
  • Mikä se nyt onkaan, mutta nimenomaan.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Sillä, että hanke on kaikissa selvityksissä todettu kannattamattomaksi, ei ole merkitystä.

https://www.is.fi/politiikka/art-2000010599867.html

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu