”Me vertailtiin [käyttövoimia], että mikä on järkevin ja sitten todettiin, että lähdetään testaamaan sähköautoa. Katsotaan, että miltä se tuntuu”, Kalliomaa kertoi pakatessaan mökkieväitä autoonsa.
https://www.hs.fi/talous/art-2000010602176.html
Onhan se mukavaa, että nykyään voi käydä mökilläkin saastuttamatta ympäristöä.
https://www.hs.fi/talous/art-2000010602176.html
Onhan se mukavaa, että nykyään voi käydä mökilläkin saastuttamatta ympäristöä.
Vastaukset 74
Vanhimmat
Aika monta mökkireissua pitää tehdä ennenkuin sähköauto muuttuu vähemmän saastuttavaksi verrattuna polttomoottori autoon?
Riippuu mökkireissun pituudesta. Jos mökki on Lapissa tuhannen kilometrin päässä, niin riittää 15 mökkireissua. Ja niistäkin ajeluista jää energiarahat Suoneen, eikä mene Putinin sotakassaan kuten pakoputkipörpöttimillä ajellessa.
Eihän sillä sitten edes pääse mökille😅
Mihin perustat tuollaisen väitteen?
Kissa taisi viedä kielen.
Minä miellän mökkireisun pituudeksi kohtuullisen mökillä olemisen ajan enkä sitä että patterivekottimella matkustetaan 2-3 päivää, ollaan mökillä pari päivää ja taas 2-3 päivää takaisin.
Mieluummin mökillä pidempään kuin matkalla...
Ajatko peruutusvaihteella mökille, vai miksi mökkimatkasi kestää niin kauan?
Onhan se mukavaa, että nykyään voi käydä mökilläkin saastuttamatta ympäristöä.
Sähköauton hikkaaset hiukan ,ja akut reilummin
saastuttaa
Toimitatko tuon oikolukijalle joka kääntää suomen kielelle. Kiitos.
Renkaita kuluu tuplaten.
Joku meinaa että lapista hankkii hyttyspesän itselleen ja vielä maksaa siitä....se juna meni jo.
Thermacell on keksitty. Päätelaitteen saa 15 eurolla ja kaasupullot voi täytellä itse.
Joutuu lataileen pitkää, ku ei oo pikalaturia😅
Onneksi te tavalliset tollot ette voi kieltää ajamasta normaalilla autolla.
29% tesloista hylättiin ensimmäisessä katsastuksessa. Viattomimpia olivat honda 1,45% toyota 2,1% ja hyndai 3,8%. Näin kertoi kuluttaja.
Katsastustilasto erittelee vain ne autot jotka ovat tarkastettu ja korjattu ennen katsastusta ja ne jotka eivät ole !!
Eka katastus ja liki 30% hylkyjä....toisessa siis tulee vähintään 60% hylkyä...ei hyvältä vaikuta.
Sepä+ välissä hajonneet😅
Sähköauto yleistyy sitten, kun sen hankkimalal voi säästää rahaa.
Autokanta päivittyy itsestään sähköiseksi. Ottaa oman aikansa. Rahaa säästää toki ajamalla, mutta hankintahinta on vielä useille perinteisellä tavalla ajattelevalle liian suuri. Ajattelutpaaa muuttamalla pääsee kyllä tavallinen palkansaajakin käyttämään sähköautoa.
Turha haaveilla halvoista kilometreistä. Verottaja pitää siitä huolen.
Niitä ei pysty tavis itse korjaamaan kuten polttiksia...tulee kalliiksi vielä ylläpito.
Sähköauton menekki ilmoitetaan prosentteina näyttäähän se kasvu isolta kun toisen sähköauton myynti nostaa menekkiä 100%.
Pelkkä akku painaa 500 kg. Sellaisen roudaaminen vie paljon energiaa.
Sähköfillarissa on järkeä. Akku painaa 3 kg ja sillä pääsee noin 50 km.
Akun voi ladata kerrostalossakin kotonaan.
Ja läskitki jaksaa pyöräillä eikä tarvi diettaa :)
Kolmen kilon akku ei kyllä häävi ole..minun painaa n. tuplasti.
Ja tärkein asia on se, että akustoon on sitoutunut pääomaa kymmeniä tuhansia Euroja !?
Tätä eivät sähköauton omistajat ymmärrä lainkaan !!??
...riskinä on että talossa asuvat pakolaiset pöllii sen akun.
Juu.... Silläpä viet ensin vaimon töihin, sitten pikkulapsen päiväkotiin, ja vanhemman lapsen aamupäiväkerholn oottelemaan koulun alua. Sitten viellä ite töihi😅
Koko kylänku on polkassu peräkärrissä perheen kuskannu . Ni työpäivänjälkeen on kiva taas vastapäivään kaikki kerätä, ja kaupankautta kotis. Sr vaan, ettei kaikki mahu kyytiin, eikä kauppatavaratkaan.
Ai autonakun😆
Kyllä se ympäristö saastuu ja luonnonvaroja kuluu mm. sähköautojen akut. Ja uuden tavaran (sähköautojen) valmistus. Ja vanhan, toimivan kaluston tuhoaminen.
Niinkö hyvin kauppa käy, että pitää erikseen netissä kehua? Luulis, että kaikki viedään käsistä ilman markkinointia Muaha Buaha!!!
Avaaja lisää: Muaha Buaha!!!? En tunne herraa
onkos hän joku sähköauto-louhita-yrityksen
lasten työllistäjä??
Onhan se mukavaa, että nykyään voi käydä mökilläkin saastuttamatta ympäristöä.
- Ostin polkypyörän sanoin EI akkulouhinta-saastelle
t. avaaja
Avaaja lisää
https://www.hs.fi/talous/art-2000010595044.html
Sähköautojen määrä saavutti kauan odotetun pisteen, mutta bensiini tekee paluuta
Sähköautot|Sadantuhannen täyssähköauton raja ylitettiin heinäkuussa Suomessa, ilmenee tuoreista tilastoista.
Kaikki tarpeellinen, ei mitään turhaa. Sellainen oli jo 50-luvun Volvo.
Kun mä synnyin 60 luvulla, ihmisiä oli 3 miljardia, mun elinaikana ihmisten määrä on lisääntynyt yli viidellä miljardilla, eli täällä on nyt lähes 3 kertaa enemmän ihmisiä kun syntymähetkelläni. Maailma on täysin erilainen paikka kuin se oli 70 luvulla ollessani lapsi, mutta ei teknologian vaan ihmisten määrän takia, ihmisiä on liikaa, siitä kertoo myös pakolaisvirrat.
Maapallolla on siis liikaa ihmisiä, ei vika ole polttomoottorissa, vaan siinä, että niitä valmistetaan liikaa koska autoilevia ihmisiä on liikaa. Kaikkia ongelmia ei voida korjata vain teknologialla.
Jeremy Clarkson ohjelmassa Grand Tour kertoi jo aikaa sitten faktan sähköautoista: briteissä on sähköntuotantoa n. 5 % enemmän, kuin mitä kansa tarvitsee. Mikäli kaikki ostaisi sähköauton, niin sähköä pitäisi alkaa säännöstellä, koska kaikille sitä ei enää riittäisi. On totta, ettei kaikki lataa autoaan samaan aikaan, mutta 5 % ylituotanto ei silti riittäisi.
Ai niin, polttomoottorit kyllä saastutti ennen, mutta sitten keksittiin katalysaattori ja hiukkassuodattimet ym, eli teknologia saatiin kuntoon, mutta valitettavasti volkswagen joka oli menossa konkurssiin 2004, keksi alkaa myydä tehokkaita Diesel autoja ilman saastelaitteita ja se taas johti sähköautobuumiin kun VW narahti 2015 päästöhuijauksista ja EU pelasti konsernin konkurssiilta koska herrat omistaa VW osakkeita jne.
Ai katalysaattori poistaa pakokaasuista hiilen. Tämä uusi tieto. Ok.
No hiili ei ole saaste...kukat ja kasvit tarvitsevat hiilidioksidia, joten....
Persu siellä. Ok.
Vai ei ole teknologia muuttunut sitten 70-luvun. Suomessa väkuiluku ei ole lisääntynyt juuri mitään 70-luvun määrästä ja kaikki maailman ihmiset mahtuisivat uudenmaan alueelle, jos laittaisi yhden neliömetrille.
Kuka määrittelee paljonko on paljon ja mikä on liikaa missäkin asiassa, jos maapallon kantokyky ylittyy hoituu tasapainotus ikään kuin itsestään kuten luonnossa on tapana populaatioiden sääntelyssä aina ollut. Tietenkin jos on asiasta huolissaan voi aloittaa sen väestön vähentämisen itsestään sen sijaan, että pitäisi omaa elämäänsä jotenkin etuoikeutettuna muihin nähden.
Vaihdoin juuri sähköstä bensaan takaisin, eipä tarvi enää kyttäillä rangen riittävyyttä.
Sitäpaitsi minulle on ihan sama mikä saastuttaa ja mikä ei kunhan on paljon rahaa omassa taskussa on ihan kivaa elää.
Ajan 4km mökille polkupyörällä vartissa.
Ime m*naa patteripetteri.
Auton päälle levitettävä aurinkopaneelilaturi maksaa 3000 e. Latausteho on 1.2 kW, jos sattuu hyvin paistamaan. 100 km ajoa varten tarvitaan 20 kWh.
Hyvässä paisteessa kantamaa kertyy 6 km tunnissa.
Tuolla rahalla saa vuoden bensat.
Omakotimökkien paneelisysteemien hinta on 1 e/W. Tuosta tulee hinnaksi 2.5 e/W. Melkio tyyris on.
Jotenkin paristokäyttöinen auto tuntuu lelulta...
Lyhytikäistä krääsää myydään ylihintaan.
Geely=Volvo.Kiinan roskaa.
Nykyään vielä kaksi kolmesta uudesta autosta on polttiksia. Niillä ajellaan 25 vuotta. Joskus 2050 jälkeen pakoputkiautot ovat vähemmistössä maanteillä. Siitä ei hyvä heilu.
Velipoika osti 900 km ajetun sähköauton noin 25000 eurolla. Uusi samanlainen maksaa kuulemma 35000 euroa. Joku oli ostanut ko. auton, mutta tullutkin pian katumapäälle ja ostanut toisen auton. Aika nopea on hinnanlasku näköjään sähköautoissa.
Kuka haluaa ostaa 7 vuotta vanhan 120000 ajetun sähköauton.
Köyhtyvällä Suomella ei ole mitään merkitystä sähköautojen yleistymisessä. Kansainvälinen energiajärjestö IEA on arvioinut, että sähköautojen myynti voi nousta noin 17 miljoonaan vuonna 2024, mikä vastaa noin joka viidettä maailmanlaajuisesti myytyä autoa. Sähköautojen markkinaosuus voi nousta jopa 45 prosenttiin Kiinassa, 25 prosenttiin Euroopassa ja yli 11 prosenttiin Yhdysvalloissa, mikä perustuu valmistajien väliseen kilpailuun, akkujen ja autojen hintojen laskuun sekä jatkuvaan politiikkaan.
Pakoputkiautolla saastuttaville tulisi määrätä ruoskaniskuja rangaistukseksi. Se vähentäisi motivaatiota saastuttaa maapalloa, tätä ainoaa kotiplaneettaa mikä meillä on.
Siitä se vähitellen autokanta uudistuu. Aika monta kuskia tosin poistuu lähivuosina vahvuudesta, kun boomerit alkaa putoilemaan. Voi olla ettei 10 vuoden kuluttua ole liikennekäytössä enää kuin pari miljoonaa henkilöautoa.
Ja tämä hallitus antaa maanteiden tuhoutua niin niitä teitä ei ainakaan sähköleluilla ajeta.
Vihreät kiittää.
Maanteillä liikkuu siis 100 000 pommia jotka voivat räjähtää milloin vain tai syttyä parkkihalleissa palamaan.
Myöskin paloturvallisuus paranee, kun nuo tulipaloherkät polttomoottoriautot katoavat.
Ajoin eilen mun polttomoottoriautolla, huppu päässä kun ei kehtaa imalla naamalla ajaa. Jumalaut et hävettää.
Ei vaiskaan, lisää tehoa myllyyn ja kaasu pohjaan.
Polttomoottorissa on se hyvä, ettei sitä tarvitse ladata eikä sen softaan tule viikoittain bugikorjauksia kuten sähkiksiin. Se on varmaan kiva kun on lähössä töihin kun sähkis ilmoittaa että uusi päivitys odottaa asennusta ja asennus kestää n. tunnin.
Kyllä polttomoottorikinnereitä oikein jonotetaan "lataukseen". Tuossa on työmatkan varrella parikin kylmäasemaa. Itse lataan oman Teslani työpaikalla. Siinä se työajalla itsestään latautuu.
Kaverilla meni alkukesästä EGR dieselvolkkarista. Ei se oikein tyytyväinen ollut. 1200 euron lasku.
Kun seuraa netissä noita sähköautoilijoita niin kaikilla on päällimmäisenä asiana että riittääkö akussa virta ja missä sen saa ladattua, että on se sähköauto hieno kulkuneuvo? 😂😂
"Rekisteröityjen täyssähköautojen määrä romahti alkuvuodesta"
Että näin.
Näyttää pakoputkipersuilla alahuulet väpättävän jo taajaan sähköautojen vallatessa elintilaa käryyttimiltä.
Juu, ku sähkönsaanti loppuu, loppuu sutoilut😂😂🙃🙃
Akkutuotanto on Kaikkea muutaku saastuttamatonta. Et vaa tiennykkö... 🙈
Kukaan ei uskalla ostaa käytettyä sähkövatkainta. Ku akku tsippaa, tulee jytkyjen jytky maksettavaksi , jos mielii sähkövatkulilla viellä kylille😅
Sähköautolla ajelevana on helppo kyllä hymyillä. Niin halpaa on.
Sähköauto on kertakäyttöauto. Vanhan osto riskaapelia, ku akun loppuun käytetyt.
Just niin. Niiden pitäisi myös pysyä liikenteessä niin kuin oikeat autot.