Kuinka pilluntarkasti museoerekisteröitävä auto

Autossani on maalatut puskurit, vaikka joissain malleissa ne ovat rosteria?
- jos löydät alkuperäisen kuvan josta asia selviää niin käy.

Ajoneuvoon on tehty muutoksia,loilla pyritään muuttamaan alku-
peräistä mallia paremmin varustelluksi malliksi.
Autoon on lisätty istuinlämmitys kuskille? Jos alkuperäisen verhuilun alla niin ok.
Autoon on asennettu autoradio? Jos aikakausi oikea niin käy.
Maalipinnan vauriot tai huonosti tehty paikkamaalaus = jos sävy ok, niin jotain sallitaan.
Auton lavassa on maalinaarmuja ja kiveniskemiä, onko auto ylimaalattava? Jos normaalia vanhanajan kulumaa niin käy.
Rikkinäinen tai materiaaleiltaan vääränlainen verhoilu. EI käy.
Oviverhoilu on laminoitu muovipintainen. Oven alareunassa on n. 2 sm pituinen repeämä, lisäksi laminaatti on irronnut alareunastaan? EI käy.
Oviverhoilun muoviset kiinnikkeet ovat katkenneet eikä sellaisia ole saatavana mistään? Jos piilossa niin ok.
Ikkuna kammet on vaihdettu kestävämpään vanhemmasta vuosimallista ja ovat ruskeat mustan sijaan? Mielestäni ok kun ovat samanlaisesta autosta.

Ruostevauriot tai lommot
Kaikkien autojen koripelleissä on pienenpienia lommoja vuosikymmenten käytön jälkeen, onko sormenpäänkokoiset lommot tai painumat korjattava? Mielästäni matalat, nätit lommot ok, mutta ruostetta ei saa olla.

Lampunpesimet eivät toimi vaikka ne on asennettuna ja pyyhkimet paikallaan?
Ei tarvitse toimia edes katsastuksessa.

Tämä oli vain oma mielipide 4 museo auton ja yhden museo mp.n jälkeen.

Jos autossa on 185R15 renkaat, museotarkastajan mukaan saman merkkiset ja kuvioiset koossa 195R15 evät käy.

Mulla kävi kun alkuper 185/55-15 ja alla oli 195/50-15. Ei valittanut.