Miksi karavaanari ei pysähdy ja päästä perässään olevaa letkaa ohitse? Kukaan ei tunnusta tätä tekevänsä, mutta silti näitä näkee aivan liian usein.
Jonojen kertyminen
Anonyymi-ap
841162
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 84
Vanhimmat
Tekevätkö samoin rekkakuskit??
Rekkakuski tekee työtään ja rekkaa ei ihan helposti pysäytellä bussipysäkeille tai vastaaville.
Karavaanari on lomalla tai eläkeläinen jolla ei ole kiire, mutta hän on itsekäs ja ajaminen on yleensä kovin epävarmaa ja nopeus soutaa ja huopaa.
Rekkakuskeilla on aikataulu. Karavaanarit itse kehuvat miten mukava harrastus tuo on, koska ei ole kiire minnekään. Kun ei ole kiire niin silloin voi myös hyvästi pysähtyä hetkeksi ja päästää kiireisemmät ohitse.
Mitäs ovat alkaneet rekkakuskit ajamaan 90km/h. Siksi niillä kiire nyt.
Silti rekat aiheuttavat jonoutumista ja enemmän kuin karavaanarit. Rekkojen aiheuttama jonoksi ei sinua häiritse, mutta karavaanarin aiheuttama häiritsee? Miksi, ihan samanlailla siellä köröttelet jonossa?
Taitaa se vaan ollakin niin, että sinulla on jokin henkilökohtainen itse tekemäsi ongelma karavaanareihin liittyen? Helposti voisi heitä muutaman todennäköisen syyn, mutta olkoon. Itsehän ongelmasi olet kehitellyt itsellesi.
Kateus on se joka noita jonossa ajavia alkaa ärsyttää.
Yleensä ne jonojen vetäjät on puskaparkkilaisia, ei siin karavaanareita.
Puskaparkkilaiset on tukkona niin tiellä kun taas yksityisten mailla.
Minä ajelen hiljalleen . On kiva katsella maisemia , eri paikkoja.
Silloin varsinkin kun näen velkaisen Bemarin tai Audin peileissä.
Ei ole kiirettä.
Ai että kun nautinto on suuri.
Mistä ja miten sinä olet saanut tiedon kanssa-autoilijoiden velkatilanteesta?
Ovat meossa kangasalle sille ainokaisalle yhteispisuaarille.
Miksi pysähtyä ja antaa tietä jos ajaa nopeusrajoitusten mukaisesti?
Minä jos ajan nopeusrajoitusten mukaisesti niin kuin aina teenkin ja jos taakse ilmesty vaikka kilometrin jono niin ei ole syytä pysähtyä ja antaa tietä takana tuleville.
Miksi ylinopeutta ajava kaahari ei voi samantien ohittaa kun saavuttaa edellä menevän. Oli se sitten kukatahansa kulkija. Jos ei osaa tai uskalla ohittaa pysähtyy sitten itse ja jää katselemaan muiden menoa.
Siksi kun tie on liian kapea ohitukseen, ja sitten kun yrittää ohitusta, niin eikös vaan joku tule aina vastaan estäen ohituksen. Mutta jos matka-aika olisikin palkallista työaikaa, niin voisihan sitä sitten körötellä karavaanarivanhusten perässä, vaan kun se ei sitä ole.
Ei tiet ole kapeampia kun ennenkään. Se vaan on ettei osata seurata liikennettä eikä osata painaa sitä kaasua muualla kun ohituskaistalla ja moottoritiellä.
Joo, yhtä kapeita ne tiet olivat ennenkin, vaunut vaan ovat nykyään leveämpiä kuin ennen, ja semmoista kun joku keskitienkulkija vetää perässään, niin sellaisen yhdistelmän ohittaminen on joskus aika haastavaa.
Vaunut ei ole yhtään leveempiä kun ennenkään jopa rekatkin on kaventuneet eu:n myötä. Kun ei ymmärrä jäädä tarpeeksi kauas taakse niin ei voi nähdä muuta kun sen perän.
Siis kun ei osaa seurata liikennettä ei myöskään osaa ohittaa.
Keltanokat eivät tiedä vaunujen leventyneen vuosien varrella yli puolella metrillä, vaan turhapa heidän kanssaan on alkaa asiasta kinastella.
Vaunuja on pääasiassa kolmea eri leveyttä ja mikään niistä ei ole 255cm leveämpi.
Itselläni on ollut näitä kaikkia leveyksiä ja nyt on tää levein. Ajelkaa perässä vaan jos ohitus pelottaa.
Naulan kantaan! Kyllä on surullisen alas vajonnut suomalaisten ajotaito. Nykyisillä autoilla pääsee ohi helposti jos osaa ajaa. Kaksi tai kolme tulppaa jää taakse ja sitten ei enää pääse kukaan ohi paitsijos rattiraivoiskee jaantaa soittaa. Noi tulpat ne vaarat aiheuttaa. Pysykää kotona, uunot.
Jos bongaan tiellä linjaautopysäkin, niin päästän kyllä taakse kertyneen jonon ohi.
Autoja pitää olla perässä siinä 5-6 kpl.
Yksittäisten autojen takia en pysäkille koukkaa . Paitsi jos on rekka, sen päästän aina ohi.
Miksi vaunua vetävä karavaanari köröttää ajella?
Siksi koska Traficom on säätänyt lain että jarrullista vaunua voi vetää Max 80km/h.
Ihan hyvin nopeus voisi olla 100km/h.
Vaikka vaunun kanssa saisikin ajaa 100km/h voi silti ajaa 80km/h. se ei ole mitenkään kiellettyä.
Ei ole kiellettyä mutta silloin on hyvän tavan mukaista päästää oikeaa nopeutta ajavat ohitse.
Siinä vasemmalla puolella on kaista mistä voi ohittaa. Ei tarvitse päästää ketään ohi millään toimenpiteellä. Ohittaja vastaa omista tekemisistään.
Vaan kun nuo oman elämänsä sankarit käyttävät tietä koko sen leveydeltä vaunun vaappuessa holtittomasti puolelta toiselle.
Siis et ymmärtänyt, siinä vieressä on toinen kaista mitä pitkin voi ohittaa.
Harjoittele ajoa jossakin suljetulla alueella, ja tule vasta sitten pätemään kunhan olet jotakin oppinut.
Olen harjoitellut jo n 50 vuotta. Paljonko sinulla on harjoitusvuosia kun olet niin pätevä.
Suosittelen sinulle luopumista ajo-oikeudestasi, vaikutat olevan jo vaaraksi muille tienkäyttäjille?
Olen täydellinen, opettele sinä viellä lisää, voit saada joskus ajokortin
Mikä on oikea nopeus?
Ehkä sinunkaan ei kannattaisi aivan kaikkea uskoa mitä luet täällä. Mutta jatka vain harjoittelua.
Vaikka karavaanari ajaisi 80km/h alueella 100km/h niin ohi on suurimman osan autoilijoita päästävä. Eli se syyllinen on lähes aina siellä karavaanarin takana.
Ei se karavaari sitä jonoa tee, vaan se joka jää aivan perseeseen roikkumaa.
Karavaanarit väittävät ajavansa nopeusrajoitusten mukaan. NIin varmaan ajavatkin jos tuijottaa auton mittaria. Vaan kun pitäisi ajaa oikeaa nopeutta. Jonoa kertyy kun yksi köröttää 10km/h alle nopeusrajoitusten ja jankkaa itselleen miten minä ajan oikeaa nopeutta enkä päästä ketään ohitse.
Höpö höpö.minä ajan nopeusrajoitusten mukaan ja tiedän mittarivirheeni ja varmaan moni muukin karavaanari tietää koska on noita nopeudennäyttötauluja.
Kaikki nopeudet ovat oikeita jos ei aja yli suurimmansallitunnopeuden. Voi ajaa vaikka 20km/h alle suurimmansallitunnopeuden eikä silloinkaan tee mitään väärin. Kaikki asuntokalustolla liikkuvat eivät muuten ole karavaanareita.
Bemari ja Audipellet vinkuu. Heille kovat kiihdytykset ja ohittelut kasvattaa penistä 1,5cm eli 4,5senttimetriin🤣
Kiire osamaksuja maksamaan Bemari ja Audipelleillä.
Pian jonot häviää , tulee talvi , rumatikki porukka laittaa vehkeet talviteloille. Liikenteeseen jää lämmittäjä porukka.
Ööh... Olen ajanut gepsin näyttämillä nopeuksilla jo jostain 2004 alkaen. Se on ainoa nopeusmittari jota katson, ajelinpa millä vehkeellä vaan.
gepsi ei ole nopeusmittari, sitä käytetään kun ei osata kulkea mihinkään siis sinulle sopiva laite
Lienet minua vanhempi kalkkis,? Minulla ikää vasta 68 ja tosiaan viimeiset 20 v on ajettu gepsin todellisen nopeuden mukaan.
Gepsi ei sinun iästäkään huolimatta ole nopeusmittari.
Jaa...sinä siis kyttäät gepsiä vaikka "ajelet" omalla vehkeelläsi🤣 siinähän väkisin vauhti kiihtyy loppusuoralla.
Täältä myös ääni gepsille. Maantiellä tulee seurattua nopeuksia vain siitä. Nopeusrajoituksetkin se näyttää yleensä oikein, ei vaan osaa huomioida suomen talvirajoituksia.
Juuri siksi näitä tyhmiä perässäroikkujia tulee kun toiset ajaa gepsin mukaan, toiset mittarin mukaan ja jotku vielä sääntöjen mukaan.
gepsi aiheuttaa ohitustarvetta siis aiheuttaa jonoutumista
Minä ainakin olen keskimääräistä parempi kuljettaja ja yövyn vain puskaparkeissa. Jos tieliikenteessä on mutkia ja ylämäkiä, joissa on huono näkyvyys, niin ajelen hiljakseen. Mutta kun tulee alamäki tai pitkä suora, jossa parempi näkyvyys, kiihdytän reippaaseen ylinopeuteen ja ajan keskiviivan tuntumassa.
Yöpyminen se aiheeseen liittyykin, mutta miten....😑
No vaimon vieressä keskiviivan tuntumassa yökin kuluu rattoisasti .
Totta kai se alamäkeen kiihtyykin vauhti ihan kuin itsekseen.
Kyllähän vaimon kskiviivantuntumassa viihtyy
Varsinkin naapurivaunun vaimon keskiviivan tuntumassa, kun sen isäntä on sammunut juovuksissa vaununsa viereen hyttysten syötäväksi.
Minä viihdyn naapurin vaunun naisen päätepysäkin tuntumassa🤣
Älä taas viitti tota samaa fantasiaa. Muista ensi kerralla kettu kolossa........
Katsos kun puskaparkissa yöpyjällä on lyhyempi matka tien tukkeeksi heti
seuraavan päivän aamuna.
Just näin! Eli katsotaan ajankohta, jolloin on muutakin liikennettä runsaammin ja hidastellaan ylämäissä ja ohituskieltoalueilla. Sitten suorilla ja alamäissä tehdään muuten vaan ohittaminen vaikeaksi...!
On se joillekin ongelma jos liikenteessä muita kulkuneuvoja.
Minulla ei ole koskaan ollut tuollaista ongelmaa ja työkseni kun olen autolla ajanut paljonkin.
Useinhan näkee sitä että joku bemaripelle kiireissään ohittelee ja muutaman kilometrin päässä poikkeaa huoltoasemalle jossa törröttää takeaway kahvi kourassaan ja rööki huulessa.
Harvoin ja todella harvoin jonon aiheuttaja on ensimmäinen kulkine jonossa. Kyllä se on se toisena jonossa oleva. Turha selitellä, ettei ohittamaan pysty. Jos juuri sillä hetkellä on jokin este ohittamiseen, niin hetken päästä se on ohi. Kyse on osaamisesta lähes aina.
Jos ajoneuvolla on ajoneuvokohtainen lakisääteinen rajoitus, niin eihän sille kuski mitään voi. Ruuhkissa jonoja syntyy aina ja se on vaan hyväksyttävä. Karavaanari ei varmasti tarkoituksellisesti ja vapaaehtoisesti liiku ruuhka-aikana kiusaamassa kanssakulkijoista yhtään sen enempää kuin muutkaan. Ei karavaanarin velvollisuus ole jatkuvasti pysähtyä johonkin päästelemään kaahaavia ja osaamattomia ohi. Miksi muka karavaanarin matkanteko olisi vähempiarvoista kuin näiden? Ei kyse ole kiusanteosta eikä itsekkyydestä.
Kannattaa harkita tarkkaan omaa liikkumistaan maanteillä , jos ei siedä muita ja hitaammin liikkuvia. Eiköhän vaihtoehtoja useimmille löydy. Ei koskaan tule tilannetta, että kaikki liikkuvat samaa nopeutta nopeimman mukaan.
Harvoin ja todella harvoin jonon aiheuttaja on ensimmäinen kulkine jonossa. Kyllä se on se toisena jonossa oleva. Turha selitellä, ettei ohittamaan pysty. Jos juuri sillä hetkellä on jokin este ohittamiseen, niin hetken päästä se on ohi. Kyse on osaamisesta lähes aina.
Jos ajoneuvolla on ajoneuvokohtainen lakisääteinen rajoitus, niin eihän sille kuski mitään voi. Ruuhkissa jonoja syntyy aina ja se on vaan hyväksyttävä. Karavaanari ei varmasti tarkoituksellisesti ja vapaaehtoisesti liiku ruuhka-aikana kiusaamassa kanssakulkijoista yhtään sen enempää kuin muutkaan. Ei karavaanarin velvollisuus ole jatkuvasti pysähtyä johonkin päästelemään kaahaavia ja osaamattomia ohi. Miksi muka karavaanarin matkanteko olisi vähempiarvoista kuin näiden? Ei kyse ole kiusanteosta eikä itsekkyydestä.
Kannattaa harkita tarkkaan omaa liikkumistaan maanteillä , jos ei siedä muita ja hitaammin liikkuvia. Eiköhän vaihtoehtoja useimmille löydy.
Puppelipojat ajeleekin vain metrolla niin eivät ole kenenekään tiellä.
Mutta kun joutuvat maantielle, niin heti on paniikki päällä.
Ruuhkissa ei synny jonoja vaan asia on juuri toisinpäin.
Ruuhkissa on kuitenkin aina se salakavala nysvääjä joka katkaisee sen jonon moneen
pätkään ihan vaan hidastelemalla. Nysvääjä ei pysty edes ajamaan sitä nopeutta
mitä jonon vetäjä ajaa vaan kuhnustelee vielä hitaammin. Ja jono katkeaa, mistä
aiheutuu väliin runsaasti tyhjiä tiloja, mikä taas kiihdyttää haitallista ohittelua.
Siihen kirjoittajan mainitsemaan " nysväämiseen" voi olla hyvinkin luonnollinen syy.
Kaikilla ikääntyneillä refleksit ovat hieman hitaammat ja valojen vaihtumiseen reagoiminen vie muutaman sekunnin aikaa . Jos on manuaalivaihteisto, niin se vaihdekepin löytäminenkin vielä ottaa hiukan lisäaikaa. Tätä eivät automaatilla ajavat aina muista .
Siihen yhtälöön kun vielä lisää vanhan heikkotehoisen matkakulkimen niin aivan luonnollisesti se startti on hieman Teslakuskia hitaampi.
Ymmärrystä perään tässä kaikilta!
Kyllä tuolla liikenteessä on monenlaista kulkijaa ja kulkupeliäkin. 1,9 litran motilla oleva Ducato ei ole niitä rivakimpia pelejä, ylämäessä vauhti tippuu alle 80 teki mitä teki. Kai siinä tuppaa vähän jonoa muodostumaan taakse, varsinkin kun aina löytyy niitä autoilijoita, jotka eivät ohita vaikka tilaa olisi yhden tai kahden takana kulkijan ohittaa. Mutta kun se ensimmäinen ja ehkä toinenkin perässäroikkuja ei vain mene ohi. No siinä on taaempana ohituspaikkaa kyttääville jo aika haastava tehtävä.
Mutta sitten kuin tuollaisen Ducaton laittaa hetkeksi parkkiin bussipysäkille, niin se kiihtyy siitä sen verran verkkaista vauhtia, että jonoa tuppaa jo sen kiihdytyksen aikana tulemaan. Ehkä on parempi vaan ajaa oikea jalka lattiassa ja toivoa, että meno riittää muille.
Jonon määrittely kiinnostaa. Onko kaksi autoa peräkkäin jono, vai tarvitaanko siihen useampi auto? Mitä muita asioita määrittelyssä tulisi huomioida?
Siinä sitä on miettimistä, olisko kuukkelista apua, kaikilla asioilla sitä pitää päätään vaivata.
Kyllä kaksi autoa peräkkäin on jono, sillä jos ne olisivat rinnakkain, niin silloin se olisi rivi.
Ei kyllä kaksi autoa tee jonoa tai riviä. Tarvitaan kolme ainakin kumpaan tahansa. Kaksi on vaan peräkkäin tai rinnakkain. Tämä on fakta.
Kyllä oli pitkä jono taas eilen Mutta sain onneksi ajaa ensimmäisenä
Niin, ja ohituskaistan kohdalla on aina pitkä ylämäki, joten siihen pitää satsata
oikein reilusti vauhtia niin pääsee mäen huipulle vaivatta ilman nopeuden
merkittävää putoamista. Tämä on kaikkien tiellä kulkevien yhteinen etu.
Ensinnäkin kun takana tuleva ajaa niin lähellä ettei uskalla edes kääntyä mihinkään P-paikalle kun ei tiedä vaikka rysäyttää perään ajaa.
Toiseksi: Siksi ajan tasan tarkkaan nopeusrajoitusten mukaan tai vähän alle ettei ohitettavan tarvitse aja ylinopeutta kun ohittaa.
Tuo on todella hienoa muiden tienkäyttäjien huomioimista.
Kun ajaa 10 km alle rajoituksen, niin ohittajan ei tarvitse ottaa ylinopeussakkoa.
Ja itsellä säästyy polttoainekuluissa.
Todellinen win-win tilanne!
Jos jonossa ajaminen ärsyttää etkä uskalla ohittaa, niin aja levähdyspaikalle hetkeksi, niin jono on mennyt menojaan. Se on näin yksinkertaista, kun sen oivaltaa…
Rekalle on määrätty nopeus 80/kmh ja jos se ei miellytä niin sitte ohitetaan tai notkutaan perässä ja vingutaan.
Yksikään rekka ei aja 80/h. Kyllä ne paahtaa takapuskurissa tulla 90km/h.
Nyt valehtelet. Kyllä minä kerran ajoin yhden rekan perässä ja se ajoi just 80km/h. Oltiin vielä motarilla siinä nopeudessa.
Ylämäkiin raskaan rekan vauhti hiipuu usein alle 80 km/h.
#ittu että hiillyin tänään kun ajoin pohjoisesta etelään päin. Edessäni ajoi retkeilyauto, satasen rajoituksella seitsemääkymppiä. Alamäissä nopeus kyllä nousi 80km/h ja varsinkin silloin kun oli hyvä ohituspaikka. Sen verran oli itselläni kuormaa päällä ettei kiihtynyt ohi kun tämä hinaaja nosti nopeutta kun ohi yritin. Teki kyllä mieli survoa se leikkimökki ulos tieltä.
Taisitpa itse olla se tientukko, kun et raskaan kuormaasi (🤣) vuoksi kyennyt ohittamaan, vaan jatkoit siinä perässäroikkumista etkä ymmärtänyt keräävästä jonoa taaksesi. Jos olisit ollut edes vähän fiksumpi, niin olisi jättänyt reilun välin tai ajanut hetkeksi sivuun.
Jonon tekee se Toyota siinä karavaanarin perässä ei se ensimmäinen.
Tulipa mieleen vuosientakainen tilanne. Kiskoin vaunua tampereelta ouluun. Ja rouva halusi kotiin yöksi. Ajoin aika kovaa vaunun kanssa n100-120kmh. Takana roikkui audi n.100km matkan. Kun pysähdyimme kahville ja tankkaamaan, kyseinen autimies tuli perässä, ja haukkui meidät pystyyn, koska ajoimme liian kovaa, ettei päässyt ohi
Joo, jos näkee takanaan Audin niin kannattaa pudottaa nopeus 60-70 km/h nopeuteen että Auditkin pääsee ohi🤣