Autoalan tiedotuskeskuksen torstaina järjestämä markkinakatsaus kertoo tämän ja alla olevat asiat.
Mitään sähköautojen kysynnän romahdusta ei ole autoalan mukaan tapahtunut.
Lukuja tuijottamalla ei koko totuus aukea. Komponenttipula aiheutti sen, että viime vuonna rekisteröitiin paljon edellisvuoden autoja. Kun bensa maksoi alkuvuonna (2022) paljon ja korot olivat vielä matalat, sähköautoja tilattiin tosi paljon ja ne toimitettiin vasta 2023. Asiakastilaukset eivät loppuneet kuin seinään kesällä 2022, vaan saavuttivat matalamman tason joulukuussa, Kallio kertoo.
Se uutinen, että sähköautojen myynti olisi romahtanut, on ankka. Kasvu on pysähtynyt, mutta laskua ei ole asiakastilauksissa.
Täyssähköautojen myynti on suunnilleen ennallaan, kasvu vain on pysähtynyt.
Kasvun tyrehtymisestä huolimatta SUOMI ON VOIMAKKAIMMIN SÄHKÖISTYVIÄ AUTOMARKKINOITA EUROOPASSA. Norja on ylivoimainen ykkönen liki 90 prosentin osuudella, Ruotsissa mennään reilussa 50 prosentissa, Tanskassa ja Suomessa hieman alle sen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/acfbefd5-d7f7-40f6-9bf9-fefcc58b2224
Mitään sähköautojen kysynnän romahdusta ei ole autoalan mukaan tapahtunut.
Lukuja tuijottamalla ei koko totuus aukea. Komponenttipula aiheutti sen, että viime vuonna rekisteröitiin paljon edellisvuoden autoja. Kun bensa maksoi alkuvuonna (2022) paljon ja korot olivat vielä matalat, sähköautoja tilattiin tosi paljon ja ne toimitettiin vasta 2023. Asiakastilaukset eivät loppuneet kuin seinään kesällä 2022, vaan saavuttivat matalamman tason joulukuussa, Kallio kertoo.
Se uutinen, että sähköautojen myynti olisi romahtanut, on ankka. Kasvu on pysähtynyt, mutta laskua ei ole asiakastilauksissa.
Täyssähköautojen myynti on suunnilleen ennallaan, kasvu vain on pysähtynyt.
Kasvun tyrehtymisestä huolimatta SUOMI ON VOIMAKKAIMMIN SÄHKÖISTYVIÄ AUTOMARKKINOITA EUROOPASSA. Norja on ylivoimainen ykkönen liki 90 prosentin osuudella, Ruotsissa mennään reilussa 50 prosentissa, Tanskassa ja Suomessa hieman alle sen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/acfbefd5-d7f7-40f6-9bf9-fefcc58b2224
Vastaukset 43
Vanhimmat
Mitenkä se, mitenkä se , mitenkä se, kyllähän se......
Pysykääpäs totuudessa, jonka voi lukea tuosta tämän ketjun aloituksesta.
Dieseleitä hakkivia yrityksiä pitäisi jotenkin rangaista.
Leike tuosta aloituksen linkistä aukeavasta lehtijutusta:
"Mielenkiintoista kyllä, firmat ovat pitkälti niitä, jotka pitävät dieseliä elossa. Dieselautoja oli ensirekisteröinneistä tammi-heinäkuussa vain viitisen prosenttia ja peräti 80 prosenttia rekisteröitiin yrityksiin ja työsuhdeautoiksi."
Sen nyt tietää jokainen että tuo tiedotustilaisuus oli täysin tehty niin että siinä puhutaan toki autoliikkeiden puolesta.
Sähköautojen myynti on oikeasti täysin romahtanut ympäri maailman.
Mikä lie hätäkokous ollut kesälomakauden lopussa.
"... alkuvuonna (2022) ... sähköautoja tilattiin tosi paljon ... Asiakastilaukset ... saavuttivat matalamman tason joulukuussa, Kallio kertoo."
Sähköautojen myynti hiipui jo vuonna 2022. Hyvä.
On ilmaantunut uusi koulukunta markkinamiehiä, jotka perustavat sähköautojen myynnin laskennan tilastoharhaan. Jos he perustavat myös firmojensa taloudenpidon tilastoharhaan, he ovat vaarassa ajautua konkurssiin.
Tuollainenko on hätä totuuden edessä. Avuttomaksi tunnet itsesi.
Hirveä on hätä ja vaikerrus kun sähköaujen suosio ei ole pudonnutkaan.
Joillekin ei ole selvää, mikä ero on myynnin laskulla ja myynnin kasvun laskulla.
Ja nyt sähköautojen myynnit laskevat, mitään kasvua ei ole.
Myynnin kasvu on taittunut, ainakin hetkeksi, mutta myynti vetää vielä hyvin.
Ankka mikä ankka, mutta kun ymmärrys ei riitä, niin ei.
Jos leikitään matikalla, niin:
2022 olisi myyty 21 531kpl sähköautoja, joista 7000 kpl siirtyi 2023 myyntiin. Eli 2023 olisi myyty 22 536 kpl sähköautoja. Jotta kasvu jatkuisi täytyisi tänä vuonna myydä yli 22536 kpl, mutta nyt myyty 11911 kpl, eli elo- joulukuussa täytyisi myydä yli 2000 sähköautoa per kuukausi. Ei tule tapahtumaan, koska yhtenäkään kuukautena tänä vuonna ei ole myyty 2000 sähköautoa.
Acea.be tilaston mukaan kesäkuussa 2024 rekisteröitiin Suomessa täyssähköautoja 38,5% vähemmän kuin vuotta aiemmin ja ladattavia 38,1% vähemmän kuin vuotta aiemmin.
Mutta ota huomioon, että sähköautoja tuotiin ulkomailta käytettynä 50 % enenmmän kuin vuosi sitten.
Näkyykö ne asiakastilauksissa, joiden väitettiin olevan entisellään.
Kesä- sekä heinäkuussa pudotusta uusien sähkisten ja ladattavien rekisteröinneissä 38 % viime vuoden vastaaviin verrattuna. Hyvin menee?
Kesä ja heinäkuussa tuotiin maahan 74 % enemmän käytettyjä sähköautoja kuin viime vuoden kesä- heinäkuussa, joten sähköautojen määrä tänä vuonna Suomen teillä on lisääntynyt enemmän kuin vastaavana aikana viime vuonna.
Onko vähän vaikea asia sinun ymmärettäväksi?
Suomesta tulee käytettyjen sähköautojen kaatopaikka.
Käytettyinä maahantuodut eivät ole myytyjä, vaan menevät autoliikkeiden varastoon.
Tuosta linkistä ilmenee, että varastot ovat melkein tyhjinä.
Autoalan tiedotuskeskus on automyyjien propagandakeskus, joten tuo on valetta.
Ankka mikä ankka. Kuvitelmat ovat kuvitelmia ja todellisuus on todellisuus.
Kuvitelmia tarkoituksellisa valheita ja perätöntä sähköautojen pilkkaa.
Mitä väliä sillä mikä myy nyt ja millä määrin. Jokainen ostaa nyt auton, joka soveltuu parhaiten tarpeisiin ja kukkarolle. Ei autoa osteta vuotta 2035 varten.
...eli jokainen ostaa ladattavan auton.
Lukekaa aloituksesta tietoa älkääkä kuvitelko ja luulla.
Tuo aloitus oli pelkkää propagandaa ja puppua. Ja miksi sitten sähköautovalmistajat ajavat alas tuotantoaan eikä nykyistäkään tuotantoa tahdota saada myytyä? Kaikki näyttää sen, että kysyntä on nyt romahtanut. Ja autoalan tiedotuskeskus on automyyjien edustaja ja koska automyyjät ovat valehtelun ammattilaisia niin myös autoalan tiedotuskeskus valehtelee.
No eihän ole puppua. Kaikkialla todettua tosiasiaa.
Dieseltollo pohjoisesta Savosta kirjoittelee tänne.
Niin se totuus olikin sitten toisenlainen kuin dieselpellet uutisovat.
Fakta on kylmää. Heinäkuussa 2024 uusien täyssähköjen rekisteröinnit - 21,3 % ja ladattavien - 41,8 % viime vuoden heinäkuuhun verrattuna.
Suomalaiset tulevat aina jäljessä. Kun muualla Euroopassa ladattavien myynti on romahtanut ja niistä halutaan eroon, niin suomalaiset ostavat ne käytetyt silmät kiiluen. Onhan se kiva auto, lataat kotipihassa min 6 tuntia, niin voit ajaa puoli tuntia.
Sopii oikein hyvin eläkeläisen kauppakassiksi.
Kiina käärii Kongon koboltit ja paskat jää nekrujen riesaksi?☠️
Sähköautojen myynti tästä eteenpäin on jyrkkää nousua.
Tilaukset ovat kuulemma nousseet syyskuussa hurjasti kertoi automyyjä.
Se on hieno uutinen.
Lainojen korot ovat laskeneet ja myynti piristynyt.
Uusien sähköautojen tilausmäärät ovat kuulemma nousseet paljon.
Volvo EX30 ja Kia EV 3 myyvät todella hyvin.
Ja akustoissa on rahaa kiinni kymmeniä tuhansia mutta ihmiset eivät asiaa tiedosta !?
Uudet markkinoille tulleet edulliset mallit paisuttavat kuulemma tilauskirjoja.
Mutta ???? Akustot eivät ole muuttuneet !?