Auton myyntihinta putoaa 20 vuoden aikana n. 200...500€ tasolle merkistä riippumatta.
Itse katsastin viikko sitten 1998 mallisen 233 tkm ajetun käyttikseni.
Sen arvo ei enää laske vaan kasvaa kilometrien myötä ja kun kilometrit loppuvat en ole pahoillani että se on esim 100€ paalattaessa.
Mikäli tarvitsisn uuden auton, samasta ikäluokasta löytyy uusi n. 200€ hintaluokassa.
En ole tyhmä ja valitsen niistä parhaan ja hyväksyn puutteita , mutta viat osaan kyllä korjata itse.
Ystäväni sai ilmaiseksi auton- ja kulkee työ- ja lomamatkat varsin edullisesti.
On ajanut arvottomalla autolla jo vuoden verran.
Kun vapaus liikkua merkitsee valitse vanha auto!
Itse katsastin viikko sitten 1998 mallisen 233 tkm ajetun käyttikseni.
Sen arvo ei enää laske vaan kasvaa kilometrien myötä ja kun kilometrit loppuvat en ole pahoillani että se on esim 100€ paalattaessa.
Mikäli tarvitsisn uuden auton, samasta ikäluokasta löytyy uusi n. 200€ hintaluokassa.
En ole tyhmä ja valitsen niistä parhaan ja hyväksyn puutteita , mutta viat osaan kyllä korjata itse.
Ystäväni sai ilmaiseksi auton- ja kulkee työ- ja lomamatkat varsin edullisesti.
On ajanut arvottomalla autolla jo vuoden verran.
Kun vapaus liikkua merkitsee valitse vanha auto!
Vastaukset 5
Vanhimmat
"Kun vapaus liikkua merkitsee valitse vanha auto!"
Pyöräytäppä tuohon autosi mittariin 30tkm vuodessa niin näet miksi niitä uusiakin myydään.
Aiempina vuosina etätyössäni matkaa kertyi 30...50 tkm/a.
Kaikki on ajettu noilla vanhoilla autoilla, mm. tuolla samalla 406 käyttiksellä jossa on nyt vasta 233 tkm, jätin sen luotettavuutensa takia eläkeläis autoksi.
2 x 406 3 x C5 ovat olleet halpoja käyttiksiä jotka ovat tuoneet leipää pöytään ja rahaa tilille.
Kaikki alle tonnin ostohintaisia.
Ainoa matkalle jäämiseni tapahtui vuosia sitten premium autolla.
Ei ole minuakaan 1997 406 vielä tielle jättänyt, mutta pari läheltäpiti tilannetta on jo ollut.
Jos alkaisin ajamaan tuolla 30tkm vuodessa, joutuisin tekemään siihen samantien yli 1000 euron edestä korjauksia ja huoltoa jotta saisin sen sellaiseen kuntoon että sillä olisi mahdollisuuksia selvitä tuosta matkasta.
Pienessä käytössä, lähellä kotia, tuollaisella ajelu onnistuu ihan mukavasti kyllä, ja etenkin jos ajelee maaseudulla missä ei niin haittaa jos auto jää tielle.
Eräällä etätyöretkellä 406 katkaisi apulaitehihnan, sammutin valot ja puhaltimet ja ajelin viikon verran kunnes sain vaihdettua hihnan. Matkat olivat asunnon ja työmaan väliä n. 50km.
Toisen kerran taempi pöttö putosi Oululun moottoritielle.
Silläkin autolla ajettiin 350 tkm ennen kuin ajoin sen kuusen juureen.
Mun 406:lla on mittarissa 410tkm.