Kannattaisi jättää autoilijoiden syýllistäminen ja keskittyä muihinkin päästölähteisiin kuin henkilöauto.
https://www.sitra.fi/artikkelit/keskivertosuomalaisen-hiilijalanjalki/
https://www.sitra.fi/artikkelit/keskivertosuomalaisen-hiilijalanjalki/
Ei se kalliin sähköauton ostaminen ilmastoa pelasta
Anonyymi-ap
25205
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Liikenne on yksittäinen merkittävä päästölähde. Toinen iso on maatalous ja metaania piereskelevät lehmät.
Kun syöt 200 g naudanlihapihvin ja juot pullon punaviiniä, niin saastutat saman kuin uuden bensa-auton kuskin noin 25 km ajolla.
Mihinköhän lähteeseen tämä laskelma perustuu?
Onko kaikkien pakko ajaa pillurallia???
Sähköautojen pakkosyöttö on puhtaasti poliitikkojen ei auton valmistajien päätös. Valmistajat olisivat halunneet kehittää muitakin käyttövoimia.
Tietenkin asia on poliitikkojen päätös, ei autoteollisuutta kiinnosta päästöjen pienentäminen, koska se maksaa ja uuden tekniikan kehittäminen on kallista puuhaa.
Kaikki päästörajat mitä on tulee aina poliittisilla päätöksillä.
Et ole ihan terävin Persu.
Maailmassa raakaöljyn kulutus kasvaa joka ainut päivä 2000 -3000 miljoonaa tynnyriä. Vaikka Suomi kieltäisi henkilöautot, ei sillä ole mitään havaittavaa vaikutusta.
Öljyvarojen on arvioitu ehtyvän 2060 luvulla, jolloin maapallolla on 6 miljardia nälkää näkevää, siihen kuuluu suomalaiset. Maatalous ja kaikki muu rakentuu raakaöljyn varaan.
Tiedät itsekin miten käy eurooppalaisille autoteollisuuden työpaikoille seuraavan 10 vuoden aikana. Taidat olla verovaroin elätettävä.
Olet kyllä väärässä.
Sitten joskus sähköauto on ympäristö teko, ei uutena koskaan.
Sinä päivänä, kun Suomessa on 1 milj täyssähköautoa maailmassa on 1500 milj henkilöautoa.
Ei sillä ole mitään merkitystä raakaöljyn jatkuvaan kulutuksen kasvuun.
Etkö ymmärrä, bensa on vain yksi tisle, tavallaan sivutuote, kun raakaöljystä jalostetaan raskaasta polttoöljystä kaasumaisiin tuotteisiin, muovin valmistuskin vaatii öljyä. Jos polttomoottorit hävitetään, missä poltetaan bensiini?
Oletko joku aivovammainen, kun et pysty perustelemaan ja yksilöimään mitään väitteesi tueksi?
Oletko vihavasemmistolainen, kun heti hyökkäät henkilöä kohden?
Tuoko on nyt sitä sinun perustelua ja yksilöintiä, mihin väitteesi perustuu.
kirjoittelusi vaikuttaa enemmänkin kommarin ulinalta. Minun taskuihin et sontaisia punikin käsiäsi tunge!
Tottakai sähköauton hankkiminen pelastaa osaltaan ilmastoa, jokainen teko siihen suuntaan tekee osansa asian eteen.
Tyhmä saa aina itselleen perusteltua asian niin ettei juuri hänen kannata tai tarvitse tehdä mitään, koska joku toinenkaan ei tee jne... muita älykkäitä verukkeita.
Sähköautot eivät tulee kestämään 25-30 vuotta käytössä kuten polttoamoottoriauutot hyvin hoidettuna ja ovat vielä mainioita pieniin ajotarpeisiin. Yli 10 vuotiaina takuuttomia sähköautoja ei kukaan enää osta. Kolariautot menee purkuun. Onko kierrätys kunnossa ja kuka käyttää kierrätysmateriaalia kun uusi on halvempaa? Onko ympäristöystävällistä.
Saa paremman omatunnon päästöistä kuten ilmastokompensoidut lennot, maailma ei pelastu mutta rahaa palaa.
sähköauto ja etenkin liian nopea siirtymä ei valmiiseen tekniikkaan on, sanoisiko turha-kulutusta.. Rasite.
Mutta kun, jos akku, paristo-tekniikka kehittyy vähitellen, niin se lienee sitten tekniikan kehittyessä toimiva asia. Mutta panostus puoli-valmiiseen tekniikkaan on tuhlausta.
Muutenkin tarjotaan hurmaa, sota hurmaa, talous peliä, yms. Ja järkevä kehitys on sivussa.
Suomi Netto-maksaja, ilman todellista äänivaltaa, eu nato.
Tilanne on tosi heikko.
Suomen itsenäisyys on hävinnyt. Suomi on joutunut läntisen energia- ja raaka-aine ja inflaatio-, tulonsiirto- keinottelun armoille. Kilpailukyky häviää Suomesta. Elintaso laskee. Tilanne on huono.....
- Tässä tarkoituksella tehdyssä kriisissä, ukraina toimissa, us globalisti rahan aiheuttama tuho on suurta. Ahneus ja ylimielisyys tuhoaa.
globalisti raha, us, eu, nato, cia lähti ristiretkelle itään,, vaihtoi ukrainan hallinnon.
- valtaan nostettiin tv-koomikko.
( -joka on omalle kansalleen yhtä tuhoisa , kuin 1930-40 L oli taidemaalari Saksassa..).
Venäjä pysäytti globalistien ja naton ja keinottelu-rahan itään etenemisen, tuli sota...
Ukrainan hyödyntämisestä taistellaan. Ukrainan Luonnonvarat on suuret.
Nyt on ukrainassa kuollut jo nato kenraaleja ja kymmeniä nato upseereja, natomiehistöä sadoittain.. Nato on syvällä suossa.
Englantilaiset, ranskalaiset, puolalaiset. us, .. jne. Lisää siellä tuhoa. ja ajaa globalisti rahan etua !
Media on ohjattua. Nykyään Ollaan täysin vääristävän nato-propagandan alla, niin ikävä totuus siitä,
että länsi politikoilla ja länsi rahalla on verta käsissään --- jää kertomatta !!
Ukrainan menetykset on valtavat, yli 1/2 miljoonaa... ja sota invalidit lisänä.. toinen
1 /2 miljoonaa..
- Olisi aika lopettaa tämä länsi rahan ja globalistien uusi vietnam.
ukraina-vietnam tulee liian kalliiksi.
Ukrainasta ei saatu haluttua lebensraumia länsi-keinotteluun !!
Black rock, goldman sachs, rotschildit, haliburton, black river,, monsanto, exon mobil, royal dutch shell, useat pankit lontoo city, new york..wall street, jne,,jne,
jäivät ilman huikaisevia voittoja... Mutta esim. suuri sijoitus yhtiö blackrock on ostanut raha-pula zeleski juntalta ukrainan viljelysmaita halvalla !! Ukrainalaisilta on kohta myyty maatkin alta !!
Ja lähi-itää ja afrikkaa halutaan hallita ukrainan viljalla....
Lisäksi venäläinen on sotkenut ranskan siirtomaa-imperiumin saharan etelä-puolisilla alueilla !! Mullistuksia on ja ei ollenkaan globalisti rahan toiveitten mukaisia. Jopa dollarin ylivalta on vaarassa.
Aloittaako nyt globalisti raha suuren kostoretken, vai vetäytyy, kuin aiemmin vetäytyi vietnamista ja afganistanista ?
Us. raha taistelee viimeiseen ukrainalaiseen asti ?
Sähköautot ovat yksi keino vähentää päästöjä, eivät tehokkain, mutta osaltaan tarpeellinen.
Monelle kallis sähköauto on ökyautoilua. Käyttämällä osan rahasta luonnonsuojelutyöhön antaisi suuremman hyödyn.
Tietullit ja tienkäyttömaksut ovat tehokas keino. Liikenteen suurin ongelma on, että ihmiset asuvat työpaikkaan nähden täysin väärässä paikassa.
Mutta kun erilaisista asioista päätöksiä tekevät eivät osaa / ymmärrä yhteiskunnan toimintoja . Jos liikenne lakkaa niin yhteiskunta on pysähtynyt täysin kaikilta toimialoilta . Suomineito on siis kuollut .
Lopetetaan autoilu ja jäädään kaikki odottamaan Kela-päivää.
Moni joutuu ostamaan jo 5000 euron auton 2-3 vuoden osamaksulla.
Miten iso ja tehokas sähköauto tarvitaan yhden hengen työmatkailuun?