... .on rekisteröity heinäkuun loppuun mennessä tänä vuonna enemmän kuin koko viime vuonna rekisteröitiin sähköautoja yhteensä.
Että se siitä sähköautojen romahduksesta.
Käytettyjä sähköautoja myytiin Suomessa alkuvuonna jopa 77 % enemmän kuin viime vuonna.
https://www.epressi.com/tiedotteet/autot-ja-moottoripyorat/kaytettyjen-autojen-kauppa-kasvoi-alkuvuonna-eniten-pohjanmaalla-ja-etela-pohjanmaalla-kaytettyja-autoja-myytiin-yli-6-enemman-kuin-viime-vuonna.html
Myös käytettyjen sähköautojen tuontiosuus on yhä kasvanut, mutta hybrideihin verrattuna maltillisesti.
https://yle.fi/a/74-20104415
Että se siitä sähköautojen romahduksesta.
Käytettyjä sähköautoja myytiin Suomessa alkuvuonna jopa 77 % enemmän kuin viime vuonna.
https://www.epressi.com/tiedotteet/autot-ja-moottoripyorat/kaytettyjen-autojen-kauppa-kasvoi-alkuvuonna-eniten-pohjanmaalla-ja-etela-pohjanmaalla-kaytettyja-autoja-myytiin-yli-6-enemman-kuin-viime-vuonna.html
Myös käytettyjen sähköautojen tuontiosuus on yhä kasvanut, mutta hybrideihin verrattuna maltillisesti.
https://yle.fi/a/74-20104415
Vastaukset 21
Vanhimmat
Uusien sähköautojen myynti on vähentynyt Suomessa tänä vuonna 30 % .
"on rekisteröity heinäkuun loppuun mennessä tänä vuonna enemmän kuin koko viime vuonna rekisteröitiin sähköautoja yhteensä."
sulla on ihan oma matikka; täyssähköjä ensirekisteröity heinäkuun loppuun mennessä
11 911 kpl. Viime vuonna 29 537 kpl.
Ladattavia rekisteröitiin viime vuonna 47 624 kpl
Tänä vuonna 20 677 kpl.
Et näköjään lukenut tuota ketjun otsikkoa. Sinulla se näkyy olevankin aivan oma matematiikka.
Otsikossa ei kirjoiteta pelkästään ensirekisteröinneistä vaan ensirekisteröinneistä, käytettynä mahantuoduista ja liikeistä käytettynä myydyistä sähköautoista yhteensä.
Patteripetterin matematiikka tiedetään.
Petterit laskee myös polttomoottoriautot(plugarit) sähköautoiksi, kun puhyutaan myyntimääristä.
Ja seuraavassa hengenvedossa petteri huutaa silti "en laske plugqareit asähköautoiksi & kaikki sähköautot ovat päästöttömiä"
Todellisuudessa tyypillisin sähköauto on plugari, joka tuottaa paperilla 40 g7km CO2 päästön ja todellisuudessa kuluttaa liki 6 l/100 km bensaa ja tuottaa 140 g/km CO2 päästön. Jolloin ero perinteiseen tekniikkaan onkin marginalinen.
Sähköistyksellä ei olekaan liikenteen päästöjä pienennetty kuin hitusen ... ja samaan aikaan on turvotettu autojen hintaa ja massaa ihan tolkuttomasti. Polttomoottoriautoille 1300-1400 kg omamassa normaali, mutta sähkövatkaimilla 2000-2200 kg on sitä perustasoa. Luonnonvaroja kuluu 50 % enemmän näihin korjauskelvottomiksi suunniteltuihin kertakäyttötuotteisiin,
https://www.hs.fi/talous/art-2000009465046.html
Käytettyinä tuodut eivät ole ensirekisteröityjä, vaan uudelleen rekisteröityjä suomalaiseen rekisteriin. MInullakin on Ruotsiin ensirekisteröity plugari, joka on tuotu Suomeen ja saanut uuden rekisteritunnuksen täällä. Vanha rekkari näkyy kyllä rekisteriotteessa. Tällä Suomen hintatasolla seuraavakin autoni on parivuotiaana tuotu sähköauto kohtuullisella hinnalla. Tuskin minulla on koskaan varaa uuteen autoon, jos en tyydy Corolla-tasoon.
Kukaan ei ole väittänyt käytettynä maahantuotuja autoja ja täällä rekisteröityjä ensirekisteröinneiksi.
Kovasti on kuvitelmaa mukana.
Epätoivoisen ihmisen tekstiä.
Tuskaista tekstiä kun millekään hän ei mahda mitään.
Minkä ihmeen vuoksi täällä valehdellaan ja haukutaan sähköautoja? Miksi ihmeessä?
Joka käänteessä valehtelevien petterien on hyvä välillä maistaa omaa lääkettään, vaikka karvaalta maistuukin.
EIkä patteriautojen myynnin MAAILMANLAAJUINEN ROMAHDUS ole vale, vaan tosiasia.
Vatkaimilla on ihan liikaa hintaa suhteessa laatuun - jopa liikenneturvallisuutta heikentävä halpuutus (huono käyttöliittymä, juosten kustut luistonestot yms) ja sisustan ämpärimuovi -laatuvaikutelma. 30 tonnin karvalakissa toimii useimmat asiat paremmin kuin 50 tonnin sähkövatkaimessa.
Ja hallitus istutetaan oikeuden eteen tieliikennepäästöjen vuoksi.
Ympäristöministerillä kuvaava nimi. Mykkänen.
Kokoomus ja Perussuomalaiset tuhoavat tämän maan.
Diselpellet ovat oma ihmislajinsa.
Dieselpellet ovat joutuneet oikeuden eteen rikkomistaan latauslaitteista ja suuriin korvauksiin.
Karme a totuus tuossa aloituksessa.
Aivan itkettää.
Autotoimittajatkin havaitsivat sähköautojen suosion nousun elokuussa niin alkoivat heti kirjoitella sähköautojen vataisia kirjoituksiaan.
Elokuun tilanteen mukaan tuo prosenttimäärä taas nousi.