Yhtiön mukaan irtisanomiset johtuvat suurelta osin sähköautoihin siirtymisestä. ZF valmistaa muun muassa vaihteistoja ja muita polttomoottoriautojen osia, joita ei sähköautoissa tarvita.
Hyvä näin.
https://www.is.fi/autot/art-2000010644246.html
Hyvä näin.
https://www.is.fi/autot/art-2000010644246.html
Vastaukset 16
Vanhimmat
Tämä kertoo hirveästä polttomoottoriautojen kadotuksesta.
Tesla Y mallin myynti putosi Saksassa 50 % viime vuonna . Palkattiinkohan lisää väkeä tehtaalle ?
Polttomoottoriautojen myynti putoaa pian 100 %, kai pienet aivosi tajuavat sen faktan?
" Pian " . Sinun pian on 30 vuotta .
Kai pienet aivosi tajuavat että 10 vuoden päästä?
Aasin pienet aivot eivät sitä tajua...
Pelkästään Saksassa 54 000 työntekijää . Jos 14 000 työntekijää irtisanotaan joskus tulevaisuudessa , niin eipä ole isoa merkitystä . Eläkkeelle jäämiset hoitaa suurimman osan tuosta .
Suomessa ei tarvittu sähköautotehdasta. Uusi hallitus ja kertaheitolla uusi ennätys työttömyydessä. Huonompi, kuin pahin koronekevät. Etla:n heppu oli tyytyväinen "olisi se huonompikin voinut olla". Tarkoittiko hallitusta vai työttömyyslukuja, sivulauseessa sanoi jotenkin, toivomme, että työttömyys ei kohoa. Toivotaan toivotaan.
Autoja myydään nyt todella vähän ja se koskee kaikki voimalinjoja, mutta hölmö innostuu kaikesta negatiivisestä.
Erinomainen hyvätilaisuus antaa potkut laiskoille ja vasemmistolaiseen ammattiyhdistystykseen sitoutuneille. Dollari ammattiyhdistys on OK
Kiina sähköautot valloittavat euroopan
Ne kaikkein työteliäimmät ihmiset kyllä kuuluvat ammattiyhdistykseen. Sulla on aivan väärä käsitys.
Patarauta voimansiirrolle ei ole enää tarvetta, kaikki onnikat kulkee sähköllä.🤔
ZF:n kannattaa alkaa tehdä komponentteja sähköautoihin. On niissäkin alennusvaihde. Voi tehdä myös sähkömoottoreja yms.
Aloitus kertoo polttomottriautojen kuolemasta.
Vaihdelaatikkoinsinöörien ammattiliitot vastustaa tätä. On varmaan helpompi sulkea koko tehdas ja avata uusi jonnekkin muualle.
Tuo on ihan tavallista kun tulee isompi murros tekniikassa. Joko firma pystyy sopeutumaan uuteen teknologiaan tai sitten se kuihtuu pois. ZF osalta huolestuttavaa on se että se toivoo EUn hidastavan muutosta. Viittaa siihen että se ei ole valmis sopeutumaan. Varmaa on että siirtymä sähköautoihin on käynnistynyt koko maailmassa eikä se pysähdy vaan paremminkin nopeutuu. Hetkellisesti muutos voi hidastua kuten nyt.