Ajan pyörällä ja väistän vasemmalta oikealle puolelle jääviä kävelijöitä.
Edessä on tyhjä pyörä/jalankulkuväylä, joten ohittamisen pitäisi onnistua ilman, että vastaantulevat pyöräilijät ehtisivät tielle.
Kuitenkin ohittaessani jalankulkijat eteen ilmestyy nopealla vauhdilla kulkeva skuutti, joka ei hidasta vauhtia vaan siirtyy omassa kulkusuunnassaan vasempaan reunaan.
Ehdin ohittaa jalankulkijat ja siirryn oikealle puolelle, koska se on pyörille tarkoitettu ajosuunta pyörä/jalankulkuväylällä.
Skuutti lähestyy minua kohti nopealla vauhdilla samalla puolella kulkuväylää.
Viime hetkellä skuutti korjaa kulkusuunnakseen oman oikean puolensa ja lähettää perääni ärtyneen huudon : "Mikä sinä oikein olet !".
Monesti skuuttien ajajat puikkelehtivat kulkuväylillä kaistaa muuttaen, jotta skuuttien ajajien ei tarvitsisi hidastaa ajoneuvoaan, vaan voisivat pitää kymmenen/kaksikymmentä/kolmekymmentä kilometriä tunnissa nopeutensa muuttumattomana.
Tämä skuuttien suuri nopeus ja ennakoimaton puikkelehtiminen johtaa vaaratilanteisiin liikenteessä, koska hitaammat tienkäyttäjät eivät kykene ennakoimaan skuuttien suunnanmuutosta lähestymistilanteissa.
Skuuttien ajajat olettavat, että muut liikenteessä kulkevat ovat niin paljon hitaampia, ettei heitä varten tarvitse hidastaa, vaan skuuttien ajajat voivat päättää muiden puolesta ajosuuntansa muutokset.
Pyöräilijät joutuvat ohittamaan jalankulkijoita liikenteessä kaiken aikaa päästäkseen jatkamaan matkaansa omalla nopeudellaan.
Nämä ohitustilanteet synnyttävät pullonkaulan liikenteessä ohitustilanteen kohdalla lyhyeksi, mutta pyöräilijöille hyvin ennakoitavaksi, ajaksi.
Kuitenkin skuutin ajajan ilmestyminen suurella nopeudella samaan paikkaan kuin tyhjästä tekee ohitustilanteen kaikkea muuta kuin turvalliseksi.
Pyöräilijänä toivoisin, että skuuttien maksiminopeus voitaisiin säätää 25 kilometriin tunnissa, ja että skuuttien ajajien olisi käytettävä oikeanpuolimmaista ajosuuntaa ja jarrutettava niissä tapauksissa, kun eteen ilmaantuu esteitä, eikä lähteä sooloilemaan kaistanvaihdoilla, jotka vain vaarantavat muut kulkuväyliä käyttävät ihmiset.
Edessä on tyhjä pyörä/jalankulkuväylä, joten ohittamisen pitäisi onnistua ilman, että vastaantulevat pyöräilijät ehtisivät tielle.
Kuitenkin ohittaessani jalankulkijat eteen ilmestyy nopealla vauhdilla kulkeva skuutti, joka ei hidasta vauhtia vaan siirtyy omassa kulkusuunnassaan vasempaan reunaan.
Ehdin ohittaa jalankulkijat ja siirryn oikealle puolelle, koska se on pyörille tarkoitettu ajosuunta pyörä/jalankulkuväylällä.
Skuutti lähestyy minua kohti nopealla vauhdilla samalla puolella kulkuväylää.
Viime hetkellä skuutti korjaa kulkusuunnakseen oman oikean puolensa ja lähettää perääni ärtyneen huudon : "Mikä sinä oikein olet !".
Monesti skuuttien ajajat puikkelehtivat kulkuväylillä kaistaa muuttaen, jotta skuuttien ajajien ei tarvitsisi hidastaa ajoneuvoaan, vaan voisivat pitää kymmenen/kaksikymmentä/kolmekymmentä kilometriä tunnissa nopeutensa muuttumattomana.
Tämä skuuttien suuri nopeus ja ennakoimaton puikkelehtiminen johtaa vaaratilanteisiin liikenteessä, koska hitaammat tienkäyttäjät eivät kykene ennakoimaan skuuttien suunnanmuutosta lähestymistilanteissa.
Skuuttien ajajat olettavat, että muut liikenteessä kulkevat ovat niin paljon hitaampia, ettei heitä varten tarvitse hidastaa, vaan skuuttien ajajat voivat päättää muiden puolesta ajosuuntansa muutokset.
Pyöräilijät joutuvat ohittamaan jalankulkijoita liikenteessä kaiken aikaa päästäkseen jatkamaan matkaansa omalla nopeudellaan.
Nämä ohitustilanteet synnyttävät pullonkaulan liikenteessä ohitustilanteen kohdalla lyhyeksi, mutta pyöräilijöille hyvin ennakoitavaksi, ajaksi.
Kuitenkin skuutin ajajan ilmestyminen suurella nopeudella samaan paikkaan kuin tyhjästä tekee ohitustilanteen kaikkea muuta kuin turvalliseksi.
Pyöräilijänä toivoisin, että skuuttien maksiminopeus voitaisiin säätää 25 kilometriin tunnissa, ja että skuuttien ajajien olisi käytettävä oikeanpuolimmaista ajosuuntaa ja jarrutettava niissä tapauksissa, kun eteen ilmaantuu esteitä, eikä lähteä sooloilemaan kaistanvaihdoilla, jotka vain vaarantavat muut kulkuväyliä käyttävät ihmiset.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.