Onko tuosta pakettiautojen 80-lätkästä mitään ohjeistusta että missä kohtaa sen pitäisi auton perässä virallisesti olla. Joskus olen nähnyt että takaikkuna on tummennettu ja lätkä on ikkunan sisä pinnalla, ihan siisti ratkaisu mutta mitähän poliisi tuumaa tienpäällä. Itse ajattelin kyhätä alumiinilevystä vasemmalle puolen "roiskeläpän" mihin pistän lätkän kiinni, olisi siististi siellä auton alla, muttei kuitenkaan liikaa esillä. Tuo lätkä kun on niin pahuksen iso ettei se oikein luontevasti mahdu mihinkään.
8o-lätkä
80
161992
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Itselläni on Buick STW 85 ja en ole pitänyt lätkää takana ollenkaan, eikä siitä ole kukaan edes huomauttanut.
Se on pelkkää vittuilua, jos sen puuttumisesta huomautetaan. Se on vain jäänne 80-luvun "kommaripäättäjiltä".
Pistä se tarra veronkiertopakusi perään ja äkkiä. Laki määrää sellaisen sinne ja lakia tulee noudattaa. Tai jos et 80-lätkästä välitä.. hanki (jenkki-)auto, jossa sellaista ei tarvitse käyttää. Uskomatonta, että ns. harrastelijoistakin moisia löytyy, jotka suoraan ilmoittavat kiertävänsä lakia ja järjestystä! Liekö entinen teinidxkorollakuski??
tervetuloa elämään
Itse en ole "harraste-autoilija"... Amerikkalaiset AUTOT elämäntapani...
Ja itselläni ainoa japanilainen auto on ollut 16 vuotiaana ostettu volvo amatson.
Kuitenkin minunkin yhdessä AUTOSSANI pitää se lätkä olla (katsastuksessa), joten on kiinni ruuvilla joten san sen irti muuksi ajaksi turhaan corolla-kuskeja ohituksiin yllyttämästä!! Kuitenkin pääosan ajan teillä joilla korkeintaan 80 kilometrin nopeusrajoitus...
että meistä löytyy moinenkin pilkunnussija jota häiritsee tällainen asia.
ei tässä kukaan ole ketään tappamassa, vaan unohtamassa ajoneuvokohtaisen rajoituksen ulkoisen merkin, 80-tarran...
ota rennosti c-man.
...caminossa magneettilätkä, erittäin pätevä ratkaisu tilapäistarpeisiin.
kommentteja on keltainen tarra poikinut..
Itselläni on sekä piilofarmarissa että pick-upissa lappu kiltisti paikallaan liimattuna takaluukussa. Asia ei mua sen ihmeemmin jurpi, harvemmin sitä yli 90 km/h tulee ajettuakaan..
Lähden muuten kesäkuussa farkulla via Balticaa Unkariin. Ajattelin peittää 80-lapun FIN-tunnuksin, Suomen raippaverosäännökset kun ei päde ulkomailla!
minäkin pistin farkustani ulkomaanreissulla tarran peittoon- kuten aikanaan mm. tuulilasin ulkomaan matkailleessa caprice-jutussakin(1-5/1996) suositeltiin tehtävän!
eli kyllä samaa kieroutta löytyy kaikilta tasoilta...
jos autossa o 80:n lätkä. Mäkin ajatteli aluks et tua lätkä olis kauhee ja ko joutuu viä ajaa nii hiljaaki. Meil o ollu Astro öpaut neljä vuotta ja ekan kesän ajelin ilman lätkää, mutku poliisit tarpeeks monta kertaa muistutti asiasta sakkolapun kera (seuraavast kerrast olis menny kortti kuivuu)ni aattelin et p..kele ajellaa sit 80:iä ja sitä paitsi pualet vuorest sää jourut kuiteki ajelee sitä 80:iä. Ja onhase hauskaa ko juhlapyhinä ajelee tual maantiäl ko auto peräs o sellane parin kymmene auto letka( ja ne tarpeettomat liikenteen vaarantamiset ko ihmiset ohittelee kualemaa uhmate).
P.S. Aina me ollaan perille päästy!!
Asetus ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista mainitsee vain, että kyseisissä autoissa jotka kuuluvat tuon rajoituksen piirin ON OLTAVA TAAKSE NÄKYVÄ mustin reunoin varustettu keltainen ja plaa plaa plaa..
Eli tulkintakysymys taitaa olla, mutta tottahan on ettei se sieltä tummennetun takalasin takaa oikein mihinkään näy. Henkilöautoihin moinen lätkä on liian isokokoinen, mutta eipä sitä ole niihin tarkoitettukkaan. Veroja kun kierretään monella tavalla niin jonkunlaista lisähintaa siitä joutuu maksamaan.
Mulla ei oo -84 Caprice STW:ssä lätkää, eikä näy vaaleempaa aluetta jossa se joskus olis ollu kiinni. Rekisteröity 3 3 PA. Olisko se ratkaiseva juttu kun omapaino on rekkariotteessa 1960 kg? Onko 2000 kg se raja kun pitäis olla?
Asetus ajoneuvojen käytöstä tiellä rajoittaa pakujen ajonopeuksia seuraavasti:
a) paketti-, kuorma- ja erikoisauton sekä M1 luokkaan kuuluvan matkailu-, ruumis- ja huoltoauton 80 km/h
b) sellaisen paketti- ja erikoisauton, sekä eläinlääkintä-, matkailu, ruumis- ja huoltoauton, jonka omamassa on alle 1,8 tonnia ja joka on otettu käyttöön vuonan 1981 tai myöhemmin 100 km/h
c) sellaisen pakettiauton sekä eläinlääkintä-, matkailu-, ruumis- ja huoltoauton, jonka omamassa on alle 1,875 tonnia ja joka on otettu käyttöön vuonna 1995 tai myöhemmin 100 km/h
Kaiken järjen mukaan sinunkin autossasi pitäisi lätkä olla, mutta konttorit tuntuvat suhtautuvan aika leväperäisesti moneen muuhunkin asiaan katsastuksessa. Tuon valvontahan on lähinnä poliisin heiniä ja hekään eivät puutu kovin paljoa liikennejuttuihin vaikka joskus siltä tuntuisikin.
Moni matkailuauton kuljettajakin taitaa tietämättään ajella satasta vaikkei saisi. Samoin pakut ajelee motarilla 120 vaikka 100 ois kattona.
Meikäläisen farkkuun ei tuo tarra oikein istu millään. Vapaata noin isoa tilaa ei ole muussa kuin takaikkunassa. Takaikkuna taas on ikävä paikka tarralle kun sitten ei oikeen kunnolla näe peruutella. Listojen päällekkään ei sitä kehtaa laittaa.
Mitähän sanoisivat jos laittais normaaliautoon 80-plakaatin...suuttuisko inssi?
Kai se perkele pitää munkin laittaa kun kerran on pakuksi katsastettu. Joten mistä sen saa ostaa ja paljonko maksaa?
Autotarvikeliikkeistä ainakin löytyy. Omaani ostin prisman alekorista ja makso sillon neljä vuotta sitten muistaakseni 9,90 silloista rahaa :)