Varmistus. Wille Rydman kehuu Turun telakan osaamista, mutta painottaa valtion tukevan liiketoiminnallisesti kestäviä hankkeita.
Elinkeinoministeri Wille Rydman (ps) toppuuttelee vielä avaamasta samppanjapulloja tänään julkistetun mittavan risteilijäsopimuksen julkistuksen takia. Hän muistuttaa, että nyt osapuolet ovat solmineet vasta aiesopimuksen.
”Vielä tällä hetkellä rahoitusratkaisu on auki”, Rydman huomauttaa haastattelussa perussuomalaisten eduskuntaryhmän kesäkokouksessa Kouvolassa.
Ministerin mukaan valtio aikoo ennen oman luottotakaajansa Finnveran takauspäätöstä tutkia aiesopimuksen ehtoja, jottei valtio eli veronmaksajat ajaudu tappiollisen toiminnan takaajaksi.
”Täytyy muistaa, että Turun telakan viimeaikainen toiminta on ollut tappiollista. Haluamme varmistaa sen, että rahoitusratkaisu tulee olemaan sellainen, että se on kestävä, että pankitkin näkevät sen sellaiseksi ja että Finnveran kautta veronmaksajille muodostuvat telakkavastuut eivät kasva kestämättömälle tasolle”, Rydman sanoo.
Hänen mukaansa kyseinen sopimuksen tarkistaminen tehdään nopeastikin, mutta joka tapauksessa tämän vuoden aikana.
Rydman luonnehtii Turun telakan osaamista poikkeukselliseksi ja on vakuuttunut, ettei loistoristeilijän tilaaja Royal Caribbean saa mistään niin hyvää laatua kuin Turusta.
Samaan hengenvetoon ministeri kuitenkin muistuttaa, että tilaaja tekee liiketoimintaa hyvällä katteella, toisin kuin Turun telakka viime vuosina.
”He [Royal Caribbean Group] tekee hyvää katetta liiketoiminnallaan ja täytyy varmistua siitä, että myös laivan valmistusprosessi Suomessa on kannattavalla pohjalla”, Rydman sanoo.
Tiistaina varmistui jättikauppa uudesta loistoristeilijästä, telakka ja tilaaja Royal Caribbean kertoivat varustamon tilaavan neljännen, arvoltaan noin 1,5 miljardin euron, Icon-luokan risteilijän Turun telakalta. Aiesopimus sisältää optiot viidennestä ja kuudennesta aluksesta.
Ministerin mukaan telakkateollisuutta on viime vuosina kourinut kova kustannusten nousu, mikä on syönyt kannattavuutta. Toisaalta hän luonnehtii Turun telakan osaamista ainutlaatuiseksi länsimaiden kontekstissa. Juhlan aika on ministerin mukaan sitten, jos rahoituspaketin edellytykset täyttyvät.
Elinkeinoministeri Wille Rydman (ps) toppuuttelee vielä avaamasta samppanjapulloja tänään julkistetun mittavan risteilijäsopimuksen julkistuksen takia. Hän muistuttaa, että nyt osapuolet ovat solmineet vasta aiesopimuksen.
”Vielä tällä hetkellä rahoitusratkaisu on auki”, Rydman huomauttaa haastattelussa perussuomalaisten eduskuntaryhmän kesäkokouksessa Kouvolassa.
Ministerin mukaan valtio aikoo ennen oman luottotakaajansa Finnveran takauspäätöstä tutkia aiesopimuksen ehtoja, jottei valtio eli veronmaksajat ajaudu tappiollisen toiminnan takaajaksi.
”Täytyy muistaa, että Turun telakan viimeaikainen toiminta on ollut tappiollista. Haluamme varmistaa sen, että rahoitusratkaisu tulee olemaan sellainen, että se on kestävä, että pankitkin näkevät sen sellaiseksi ja että Finnveran kautta veronmaksajille muodostuvat telakkavastuut eivät kasva kestämättömälle tasolle”, Rydman sanoo.
Hänen mukaansa kyseinen sopimuksen tarkistaminen tehdään nopeastikin, mutta joka tapauksessa tämän vuoden aikana.
Rydman luonnehtii Turun telakan osaamista poikkeukselliseksi ja on vakuuttunut, ettei loistoristeilijän tilaaja Royal Caribbean saa mistään niin hyvää laatua kuin Turusta.
Samaan hengenvetoon ministeri kuitenkin muistuttaa, että tilaaja tekee liiketoimintaa hyvällä katteella, toisin kuin Turun telakka viime vuosina.
”He [Royal Caribbean Group] tekee hyvää katetta liiketoiminnallaan ja täytyy varmistua siitä, että myös laivan valmistusprosessi Suomessa on kannattavalla pohjalla”, Rydman sanoo.
Tiistaina varmistui jättikauppa uudesta loistoristeilijästä, telakka ja tilaaja Royal Caribbean kertoivat varustamon tilaavan neljännen, arvoltaan noin 1,5 miljardin euron, Icon-luokan risteilijän Turun telakalta. Aiesopimus sisältää optiot viidennestä ja kuudennesta aluksesta.
Ministerin mukaan telakkateollisuutta on viime vuosina kourinut kova kustannusten nousu, mikä on syönyt kannattavuutta. Toisaalta hän luonnehtii Turun telakan osaamista ainutlaatuiseksi länsimaiden kontekstissa. Juhlan aika on ministerin mukaan sitten, jos rahoituspaketin edellytykset täyttyvät.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tämä kertoo istuvan hallituksen ministereiden korkeasta tehtävän hallinnasta ja osaamisesta. Marinin porukka meni SOTEen takki auki ja silmät kiinni. Samaan virheeseen ei enään rahat riittäisi. Marin ja Kiuru kehuivat, että he teki soten SDP.
Mitähän tämä työministeri Rydman tekee suomen työttömyydelle?
Ilmeisesti ei mitään.
Johtuuko risteilijän tilaajan voittotuotot suomenvaltion laivanrakennus tukiaisista?
Tekee juuri näin, takuuksia hakien. Eikö se ole oikein, ettei sikaa säkissä osteta. Vai käsitätkö sinä näistä mitään, jota epäilen.
En käsitä kun työttömyys räjähtää käsiin eikä yhden firman työtilaukset tätä pelasta.
Punavihreiden sivistymättömyys jälleen loistaa!
Rydman ei ole työministeri.
Sanna säkissä...
Vihdoinkin miehet johtavat hallitusta. Kaisa Juuso ja Riikka Purra ovat hekin toki siinä muodon vuoksi mukana, mutta heille nauravat naisetkin.
Harhaan johtajat
Punavihreitä ei koskaan hallitukseen, Suomi ei kestä sitä.
Miehet miehinä ja naiset naisina. Niistä kolmansista ei mitään lukua.
Näin myö maalaisliiton pilkkihaalarit ollaan ajan hermolla.