Muutama vuosi sitten fossiiliautojen omistajat nauroivat sähkisten lataukselle. Bensan tankkaus onnistuu muutamassa minuutissa, mutta sähkistä pitää ladata tunti tai enemmän.
Entä tilanne nyt?
Nopeimmillaan akku täyttyy niin nopeasti ettei vessassa kerkeä käydä ja noutaa kahvia. Kehityksen myötä tämä ilmiö yleistyy ja lataus on kohta piipahdus asemalla, kun kallista bensaa lorotellaan minuuttitolkulla.
Entä tilanne nyt?
Nopeimmillaan akku täyttyy niin nopeasti ettei vessassa kerkeä käydä ja noutaa kahvia. Kehityksen myötä tämä ilmiö yleistyy ja lataus on kohta piipahdus asemalla, kun kallista bensaa lorotellaan minuuttitolkulla.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Mitäpä sitten tuumaat, kun kehitys kulkee myös sähköautojen ohi. Kaikki muuttuu ja kehittyy, on vain eri pituisia jaksoja eri tuotteilla ja tavoilla. Polttomoottori oli ja on pitkäaikainen, miten käynee sähköautojen? Pitää vain olla tyytyväinen jos kaikki toimii kitkattomasti, eikä tarvitse uutuuksien myötä tuskailla niiden kanssa kovin kauan.
Tuhannen kilometrin tankkaus lorisee tankkiin muutamassa minuutissa.
Oikeasti niitä 1000km autoja on vähän. 500 km on yleisin. Toisaalta miksi pitäisi saada kerralla 1000km edes kallista löpöä tai bensaa, turhaa taakkaa kuljettaa mukanaan, sekin maksaa.
akku maksaa puolet auton hinnasta,
Entä sitten, jostain pitää aina maksaa?
Sähköauton lataus vielä ihan liian monimutkaista tarvitaan erilaisia Äppejä täggejä yms ja usein mikään ei toimi pitää tietää missä on laturit eli reitit suunniteltava sen mukaan kotona lataus taas hidasta ja juuri luin ettei latausta saisi tehdä kokoajan valvomatta sitä eli et voi mennä vaan nukkumaan jättää latauksen päälle
Kohta se on helppoa kuin minkä tahansa ostaminen kortilla tai apilla, kaikki toimii.
Lorotetaan minuuttitolkulla? Ainakaan tuo ei meikäläistä kaada.
No sen hinta ehkä jo kaataa?
Minäpä veikkaan, että tulevaisuudessa sitä mukaan, kun autoilu sähköistyy, niin lataaminen tulee maksamaan paljon enemmän, kuin bensa. Kun siitä tehdään pakko, niin silloin eri toimijat alkavat nostaa hintoja. Valtiokin haluaa haaskalle, joten kaikenlaisia veroja tulee mukaan. Eli pakko maksaa, että pääsee liikkeelle.
Vielä muutama vuosi, niin sähköautot alkavat olemaan kilpailukykyisiä…
Muuten ostaisitko 8 vuotta vanhan sähköauton ilman akku takuita?
Mikä ettei, nehän kestävät tutkitusti 20 vuotta.
Vieläkin naurattaa. Sähköauton akun kapasiteetti puolittuu muutamassa vuodessa ja eikun uusi kymppitonnin akku tilalle.
Vähintään kymppitonnin akku tai uusi vatkain.
Ja vatkaimen hyvityshinta on olematon.
>> Tuhannen kilometrin tankkaus lorisee tankkiin muutamassa minuutissa.
>
> Oikeasti niitä 1000km autoja on vähän. 500 km on yleisin.
Ihan tavallisella, keskihintaisella VW Passatilla pääsee tankillisella 1300 km.
Riippuu huoltoasemasta, mutta eihän bensan tankkaus muutamassa minuutissa suju, kullä siinä saa lähemmäs 5 minuuttia lorotella, jos on vanhat pumppumallit.
Tämä 5 minuuttia ei ole ollut, eikä ole vastakaan minkäänlainen ongelma. Jos sähköautomiehet tankkaa autonsa 4 minuutissa, niin olkoot sitten tykönänsä tyytyväisiä
Autossani on 75 litran tankki.
Kiinasta valmistuu ihan oikea akku autoihin joka ei paina 500- 1000 kg . Ehkäpä silloin sähkökin yleistyy liikennekäytössä .