Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Tunnin junalla olisi toteutuessaan merkittäviä työllisyysvaikutuksia

    Länsiradalla eli Turun tunnin junalla olisi toteutuessaan merkittäviä työllisyysvaikutuksia, selviää Turun kauppakorkeakoulun tutkimuksesta.

    Tutkimuksen mukaan nopea junayhteys edistäisi työvoiman ja tarjonnan yhteensopivuutta. Länsiradalla olisi tutkimuksen mukaan suuri merkitys etenkin työttömien työllistämisessä.

    Lisääntyvä pendelöinti kasvattaisi palkkasummaa noin 11 miljoonalla eurolla vuodessa. Arvonlisäystä Länsirata toisi tutkimuksen mukaan noin 15 miljoonaa euroa vuodessa.

    – Jopa 90 prosenttia pendelöinnin hyödyistä saataisiin - työttömien työllistymisen - kautta. Ainoastaan 10 prosenttia pendelöintihyödyistä kertyisi työpaikkaa vaihtavien tuottavuushyötyjen kautta, arvioi professori Kuosmanen tiedotteessa.
    3106
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Muuttakoon jokainen työpaikan lähelle.
    Tunnin junaa ei tarvita.
    Kuka haluaa viettää työpäivästään 2tuntia junassa niin pitää olla aika masokisti.

    Äänestä

    Just luin et pitkin Suomee on huonokuntoisia kiskoja, niihin ei sit ole tarvetta laittaa rahaa. Meillä on hyvä hallitusohjelma.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    Länsiradalla eli Turun tunnin junalla olisi toteutuessaan merkittäviä työllisyysvaikutuksia, selviää Turun kauppakorkeakoulun tutkimuksesta.

    Tutkimuksen mukaan nopea junayhteys edistäisi työvoiman ja tarjonnan yhteensopivuutta. Länsiradalla olisi tutkimuksen mukaan suuri merkitys etenkin työttömien työllistämisessä.

    Lisääntyvä pendelöinti kasvattaisi palkkasummaa noin 11 miljoonalla eurolla vuodessa. Arvonlisäystä Länsirata toisi tutkimuksen mukaan noin 15 miljoonaa euroa vuodessa.

    – Jopa 90 prosenttia pendelöinnin hyödyistä saataisiin - työttömien työllistymisen - kautta. Ainoastaan 10 prosenttia pendelöintihyödyistä kertyisi työpaikkaa vaihtavien tuottavuushyötyjen kautta, arvioi professori Kuosmanen tiedotteessa.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu