Eipä tuo lataaminen hankalaa ja kallista ole julkisillakaan latausasemilla.
Töissä voi ladata (ainakin vielä) ilmaiseksi.
Vapaapäivien ajeluihin siellä ladattu virta riittää yleensä hyvin jos ei kovin pitkiä reissuja tule tehtyä.
Kotona taloyhtiön lämpötolppa josta en ole ladannut, vaikka kestäis varmasti satunnaisesti ladata, koska tuollainen suko lataus vie vähemmän sähköä kuin polttomoottorin lämmitys+sisätilan lämmitin.
Satunnaiset pitemmät reissut ja lomien aikaan lyhyemmätkin ajelut sitten latailen kauppojen latureilla.
Ainakin kesäaikaan melko edulliset energiakulut niilläkin. Keskikulutus ollut rauhallisella ajolla sellainen noin 15 kwh/100 km.
Lataushintoja/kwh perus Type 2 laturilla :
- ABC -lataus yleensä 0,25 €, eräällä pienellä paikkakunnalla oli 0,22 €
- Tuurin kyläkauppa 0,19 €.
- Lidl lataus 0,21 €
- K-lataus päivällä 0,22 € ja yölataus klo 20 - 07 edullisempi 0,19 €.
Lisäksi olen ladannut satunnaisesti kahdella Virran laturilla: toisessa ilmainen lataus ja toisessa (hotellin p-paikalla 0,20 €).
Tehokkaammat laturit kalliimpia mutta tietenkin reissussa nopeita.
Niitähän on näiden kaikkien edellä mainittujen lisäksi mm. Rechargen ja Nesteen laturit jne.
Recharge pikalatausta kerran reissussa kokeilin (vaikka ei ollut välttämätöntä lataustarvetta). Maksu sujui ilman sovellustakin nettisivun kautta hintaan 0,49 €/kwh.
Töissä voi ladata (ainakin vielä) ilmaiseksi.
Vapaapäivien ajeluihin siellä ladattu virta riittää yleensä hyvin jos ei kovin pitkiä reissuja tule tehtyä.
Kotona taloyhtiön lämpötolppa josta en ole ladannut, vaikka kestäis varmasti satunnaisesti ladata, koska tuollainen suko lataus vie vähemmän sähköä kuin polttomoottorin lämmitys+sisätilan lämmitin.
Satunnaiset pitemmät reissut ja lomien aikaan lyhyemmätkin ajelut sitten latailen kauppojen latureilla.
Ainakin kesäaikaan melko edulliset energiakulut niilläkin. Keskikulutus ollut rauhallisella ajolla sellainen noin 15 kwh/100 km.
Lataushintoja/kwh perus Type 2 laturilla :
- ABC -lataus yleensä 0,25 €, eräällä pienellä paikkakunnalla oli 0,22 €
- Tuurin kyläkauppa 0,19 €.
- Lidl lataus 0,21 €
- K-lataus päivällä 0,22 € ja yölataus klo 20 - 07 edullisempi 0,19 €.
Lisäksi olen ladannut satunnaisesti kahdella Virran laturilla: toisessa ilmainen lataus ja toisessa (hotellin p-paikalla 0,20 €).
Tehokkaammat laturit kalliimpia mutta tietenkin reissussa nopeita.
Niitähän on näiden kaikkien edellä mainittujen lisäksi mm. Rechargen ja Nesteen laturit jne.
Recharge pikalatausta kerran reissussa kokeilin (vaikka ei ollut välttämätöntä lataustarvetta). Maksu sujui ilman sovellustakin nettisivun kautta hintaan 0,49 €/kwh.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Rauhallisella ajolla kesällä voi päästä 15 kwh/100 km eli jos lataa klo 20 jälkeen K-latauksen laturilla, 100 km maksaisi 2,85 €.
On tullut oikeastaan aina ladattua kotona, jossa sähkön hinta siirtoineen jää nykyään noin 11 senttiin kilowattitunnilta. Ajamista tulee 18000 km vuodessa.
Ennen ajoin bensa-autolla joka kulutti 6,5 litraa per 100 km ja bensan hinta on nykyään noin 1,8 euroa per litra. Vuoden bensalasku oli noin 2100 euroa.
Sähköauto kuluttaa keskimäärin 18 kWh per 100 km ja sähkön hinta kotona 11 senttiä per kWh. Vuoden sähkölasku autoon on noin 350 euroa. Pari kolme niin pitkää ajoa tulee vuodessa että pitää käydä julkisella latausasemalla, mutta ne ovat niin pieni osa joista ettei ne oikeastaan muuta mitään.
Säästöä sähköautolla tulee verrattuna bensa-autoon 2100 - 350 = 1750 euroa vuodessa. Kymmenessä vuodessa ero on jo 17500 euroa. Luultavasti bensan hinta vain nousee tulevaisuudessa kun tulee päästökauppaa ja muuta saastuttamisdirektiiviä. Halpaa sähköä Suomessa riittänee pitkälle tulevaisuuteen kun ongelma on, ettei kaikkea tuulivoimakapasiteettiakaan pystytä rakentamaan.
Mutta tuo vajaan parin tonnin pa-kulujen säästö hupenee suurempaan arvonalenemaan jos auto on uudehko ja vaihtaa usein.
Tuttava vaihtoi hiljattain Leafin vm.20 vähän uudempaan sähköautoon, eikä tällä Leafilla ollut mitenkään paljon ajettu. Reilusti alle satatuhatta km.
Hän oli ostanut sen noin 2,5 vuotta sitten eli ostaessa auto oli parivuotias. Silloin hinta 25 000 € ja sai nyt siitä 13 000 €.
Arvonalenema 2,5 vuoden aikana siis 12 000 € eli noin 4800 €/vuosi.
Eli siis edulliset kilsat sähköautoilla kuten muillakin ajelee hieman vanhemmilla. Tosin kalliimpien remppojen riski kasvaa myös, mutta sähköautoissahan ei pitäisi isoja remontteja ollakaan.
Sähköautoissa on monissa merkeissä tietyt ongelma mutta niiden korjaus ei ole auton loppu.
Tässä on hiukan oikeaa faktaa. Arvion mukaan sähköauton akulla ajaisi liki 900tkm jos vikoja ei tule. Viat taas korjataan.
https://www.youtube.com/watch?v=ni6VYYK-6f8
https://www.youtube.com/watch?v=I2Pc_kN1Xlc