Mikä neliveto on toimivan maineessa kun huhu oli että niissä on uudemmissa jollain tapaa huononnettu nelivetoa kestoltaan tai toiminnaltaan? Halpoja alan katselemaan sillä ei nyt ole 15000€ laitaa autoon jolla ajetaan jotain 5-7tkm vuodessa korkeintaan muta tarve on huonon tien pääsiälle.
Kone ,d4d vai pelkkä td se vanhempi mutta turboton lienee vaikeakin jo noin 1000kg lähinnä märkää puuta kuskata jos sattuu olemaan jokin rebelwerksin 2,2l hiace. No menisihän semmoinenkin mutta ei korotuksi saa olla. Onko jossain alennusvaihteisto? Hienohan se olisi olemassa muttei pakollinen sillä ei niin vakavaa puuhaa ole kuitenkaan ja eiköhän se 1 vaihde ole hidas pakettiautossa.
Ruostuhan nuo mutta hitsaamista on joskus tullut tehtyä joten se sujuu ja jäljellä ei ole hirveästi merkitystä sillä tarve esine ei koriste.
Jos on 400tkm ajettu niin 500tkm määränpäähän ajaen on mennyt paljon yli 10v aikaa 14v jotain.
Volkkareita taidetaan korjailla paljon enemmän näillä kilometreillä ja melu tai ajo-ominaisuudet ei nyt merkkaa juurikaan mitään sillä osaan ajaa omalla maksetulla autolla varmasti.
Jos joku osaisi jotain asiaan valaista.
Hiace 4x4 wanha hankinnassa
4
1022
Vastaukset 4
- Anonyymi
Neliveto on turha varuste autossa
- Anonyymi
Ei ole jos on oikea neliveto ja Hiacella niitä oli vain 1997 vuoteen saakka muistaakseni. nykyiset "nelivedot"on vajaa vetoisia kaikki ilman alennusvaihteita ja napalukkoja.
- Anonyymi00004
Anonyymi kirjoitti:
Ei ole jos on oikea neliveto ja Hiacella niitä oli vain 1997 vuoteen saakka muistaakseni. nykyiset "nelivedot"on vajaa vetoisia kaikki ilman alennusvaihteita ja napalukkoja.
Vanha onkin harrastajan peli mutta tienpäällä huono koska ei ole se automaatti ilman mitään keppejä ja lukituksia hmm siis ilman keppejä on parempi normi käytössä uudempi malli. Vanha on pelkkä takaveto ja risteysissä pitää siis lähteä ulos kääntämään lukkoja ? ei kait? Tai kesken ajon pitää laittaa neliveto päälle ja pois taas ? ei kait? Uudempi on kokoajan neliveto ja paikat kestää kesät talvet senkun öljyjä vaihtelee ja rasvaa niveliä.
- Anonyymi00005
Anonyymi00004 kirjoitti:
Vanha onkin harrastajan peli mutta tienpäällä huono koska ei ole se automaatti ilman mitään keppejä ja lukituksia hmm siis ilman keppejä on parempi normi käytössä uudempi malli. Vanha on pelkkä takaveto ja risteysissä pitää siis lähteä ulos kääntämään lukkoja ? ei kait? Tai kesken ajon pitää laittaa neliveto päälle ja pois taas ? ei kait? Uudempi on kokoajan neliveto ja paikat kestää kesät talvet senkun öljyjä vaihtelee ja rasvaa niveliä.
Sä et tajua napalukoista mitään .
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Suomalaisten pinna paloi - Ärsytys iskee uudesta TTK-juontajasta "Eihän tälle voi kun nauraa"
Oliko Veronica Verho hyvä valinta TTK-juontajaksi? Uuden TTK-juontajan henkilöllisyyttä on arvailtu siitä asti, kun Va802127Nainen, onko sinussa sitä aitoa feminiinisyyttä jäljellä
Vai onko se jäänyt meikkien, korujen, hameiden ym. alle peittoon? Onko naisellisuutesi aitoa vai opetettua? Jos teet nai3671290Missäs se Miss Suomussalmi luuraa?
Jokin aika sitten eräs myyjätär tituleerasi itsensä Miss Suomussalmeksi. Asiakas oli kuulemma Tokmannin kassalla todennu321210- 1411058
Päälle hautaus?
Hautauksissa puhutaan päällehautauksista jos vaikka mies on kuollut ensin ja vaimo 20 vuotta myöhemmin! Todellisuudessa153929- 103876
- 45747
- 62746
- 61716
Voisit nainen joskus vastata minulle
Ja antaa jotain itsestäsi. Pientä tunnistetta ja juttua itsestäsi ja meistä. Kannustan.63692