Mikä neliveto on toimivan maineessa kun huhu oli että niissä on uudemmissa jollain tapaa huononnettu nelivetoa kestoltaan tai toiminnaltaan? Halpoja alan katselemaan sillä ei nyt ole 15000€ laitaa autoon jolla ajetaan jotain 5-7tkm vuodessa korkeintaan muta tarve on huonon tien pääsiälle.
Kone ,d4d vai pelkkä td se vanhempi mutta turboton lienee vaikeakin jo noin 1000kg lähinnä märkää puuta kuskata jos sattuu olemaan jokin rebelwerksin 2,2l hiace. No menisihän semmoinenkin mutta ei korotuksi saa olla. Onko jossain alennusvaihteisto? Hienohan se olisi olemassa muttei pakollinen sillä ei niin vakavaa puuhaa ole kuitenkaan ja eiköhän se 1 vaihde ole hidas pakettiautossa.
Ruostuhan nuo mutta hitsaamista on joskus tullut tehtyä joten se sujuu ja jäljellä ei ole hirveästi merkitystä sillä tarve esine ei koriste.
Jos on 400tkm ajettu niin 500tkm määränpäähän ajaen on mennyt paljon yli 10v aikaa 14v jotain.
Volkkareita taidetaan korjailla paljon enemmän näillä kilometreillä ja melu tai ajo-ominaisuudet ei nyt merkkaa juurikaan mitään sillä osaan ajaa omalla maksetulla autolla varmasti.
Jos joku osaisi jotain asiaan valaista.
Hiace 4x4 wanha hankinnassa
4
1018
Vastaukset 4
- Anonyymi
Neliveto on turha varuste autossa
- Anonyymi
Ei ole jos on oikea neliveto ja Hiacella niitä oli vain 1997 vuoteen saakka muistaakseni. nykyiset "nelivedot"on vajaa vetoisia kaikki ilman alennusvaihteita ja napalukkoja.
- Anonyymi00004
Anonyymi kirjoitti:
Ei ole jos on oikea neliveto ja Hiacella niitä oli vain 1997 vuoteen saakka muistaakseni. nykyiset "nelivedot"on vajaa vetoisia kaikki ilman alennusvaihteita ja napalukkoja.
Vanha onkin harrastajan peli mutta tienpäällä huono koska ei ole se automaatti ilman mitään keppejä ja lukituksia hmm siis ilman keppejä on parempi normi käytössä uudempi malli. Vanha on pelkkä takaveto ja risteysissä pitää siis lähteä ulos kääntämään lukkoja ? ei kait? Tai kesken ajon pitää laittaa neliveto päälle ja pois taas ? ei kait? Uudempi on kokoajan neliveto ja paikat kestää kesät talvet senkun öljyjä vaihtelee ja rasvaa niveliä.
- Anonyymi00005
Anonyymi00004 kirjoitti:
Vanha onkin harrastajan peli mutta tienpäällä huono koska ei ole se automaatti ilman mitään keppejä ja lukituksia hmm siis ilman keppejä on parempi normi käytössä uudempi malli. Vanha on pelkkä takaveto ja risteysissä pitää siis lähteä ulos kääntämään lukkoja ? ei kait? Tai kesken ajon pitää laittaa neliveto päälle ja pois taas ? ei kait? Uudempi on kokoajan neliveto ja paikat kestää kesät talvet senkun öljyjä vaihtelee ja rasvaa niveliä.
Sä et tajua napalukoista mitään .
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1251198
- 721163
Carunan hinnat
Yks proffa vauuttaa, ettei Caruna voi noin vain nostaa hintoja koska suomen laki kieltää, toinen proffa sanoo että Carun96905- 78792
- 45771
Kunnan päätie ja sen lähialueet
Arvon hyrynsalmelaiset. Tätä palstaa on näin Ukkohallan mökkiläisena ihan viihteellistä lukea. Milloin teitä ahdistaa la39733Mikä sun kaivatussa on se miksi ihastuit
ja ikävöit? Eli se jokin asia, mikä aiheutti tunteen, että tuossa on sitä jotain? Meinasitko tehdä asialle jotain vai ka34727- 67653
- 111561
Mitä luulet
Mitä luulet kaivattusi ajattelevan sonusta? Onko jotain mitä haluaisit oikaista hänelle?39536