olisin ostamassa hiukkasen alle 200.000 ajettua dieselpösöä (306), xaraa, tai meganea. Noissa autoissa hinta näyttää tipahtavan reippaasti kun kilometrimäärä ylittää 200.000. Onko tuon kilometrimäärän jälkeen odotettavissa isoja remontteja?
Neljäs vaihtoehto olisi seat vaikkakin on kolhompi ajettava, kuinkahan se mahtaa kestää parinsadan tuhannen kilsan jälkeen?
Neljäs vaihtoehto olisi seat vaikkakin on kolhompi ajettava, kuinkahan se mahtaa kestää parinsadan tuhannen kilsan jälkeen?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Dieselkoneet ei ajamalla mene rikki jos huolletaan.Toki jokaisella merkillä on heikkoutensa,mutta itse moottori kestää.Dieselit pyörii matalilla kierroksilla ja menee väännön voimalla vähällä löpöllä maailman tappiin asti.
Jos koneet kestää maailman tappiin asti, onkos sitten niin että ranskattaret muuten kuluvat loppuun yli kahdensadantonnin?
että syynä on vaan joku arvostus tms. Itellä 406 hdi farkku vm 01, mittarissa 250 tkm...ja hyvin pelittää. Huollot kyllä turkasen kalliita, mut kait ne on muillakin tän kokoluokan ja vuosimallin autoissa.
Eli kyllä jos piheys on tärkeintä, niin joku 89 vuoden bensacorolla on paras vaihtoehto, mikäli kori kestää ;)
Mutta kyllä tuota 406:sta kelpaa ajella. Onhan niitä takseinakin vielä, eli kestää kilometrejä.
Lopusta ei ole tietoa, mutta matkaa on takana 306 srtd:llä 10 vuotta ja 436 tuhatta. Koneeseen vaihdettu kansipahvi n.400 tuhannen kohdalla. Muuta ei tehty, paitsi mitä ns. kuluvia osia vaihdettu (iskarit, jarrut, äänenvaimennin, koiranluut,lämppärin puhallin). Nyt pitää vaihtaa kytkin, se on alkuperäinen ja finaalissa.
Minulla on ollut monenmerkkisiä autoja ja voin sanoa että nykyään on turha puhua auton hyvyydestä tai huonoudesta valmistusmaan mukaan. Sillä ei ole sanottavaa eroa, ja mistä olet varma missä autosi on tehty. PSA ja Renault tekevät hyviä dieseleistä, siitä kertoo sekin, että varsinkin PSA:n koneita käyttää monet muutkin valmistajat( Volvo, Ford, Mazda, Jaguar,Suzuki,) ja Rellua löytää omistussuhteista johtuen mm. Nissanin nokalta.
yksi kytkin, kerran vetonivelet jarrut kolmesti. Aion ajaa vielä ainakin 200t tai kunnes talolaina loppuu. Luja auto.
aja vaan patonki peräsuolessa ne 200tkm vitun paskeripää, saatanan jude!!