Ei toimi jarrut. No nehän olisivatkin pelkästään vauhdin surma.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/e902d5e3-b53e-4b76-b190-e4ea49eaaeb1
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/e902d5e3-b53e-4b76-b190-e4ea49eaaeb1
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Minä sanoin jo 20 vuotta sitten, että ratikka = miljardimegamoka.
Pitkät hyperbussit olisivat maksaneet vain 1/1000.
Tampereen vaunujen rungot tulevat samalta Otanmäen vaunutehtaalta kuin pääkaupunkiseudun vaunutkin, mutta Luutikiven mukaan Tampereen vaunujen teli valmistetaan Tšekissä ja Helsingin vaunujen Suomessa. Telissä on muun muassa ajomoottori, vaihteisto ja jarrut.
Tampereella kiskojarrut pultteineen tarkastetaan Luutikiven mukaan huolto-ohjelman mukaisesti kolmen kuukauden välein.
”Meillä ei ole ollut ongelmia, mutta seuraamme tilannetta tarkasti myös meillä. Uskon, että katsomme niitä nyt tiheämmin etupainotteisesti,
Skoda käyttää itäblokkilaisia jarrukenkiä ja sen vuoksi tehtaan vaunut pysähtyvät tai ovat pysähtymättä. Riippuu ihan minkälainen krapula on Tsekkoslovakiassa ollut kengänpuristajalla.
Ihan samanlainen kirjoitustyyli, kuin autopalstalla. Tosin kirjoittaja unohti mainita jenkemin.
Onhan näistä jo varoitettu.
Sähköauto on kiva auto. Siinä unohtuu kaikki arjen kiireet. Painaa vain kevyesti kiihdytyspoljinta ja antaa hiljaisen kyydin rauhoittaa mieltä.