Kaupungin sadistinen pyöräilevä liikennesuunnittelija päässyt tekemään taas kostonsa autoilijoille Ruukintiellä. Keskikorokkeet on laajennettu moninkertaisiksi niin että 4-.kaistainen Ruukintie muuttuu 2-kaistaiseksi autoille..
Ruukintiellä on muutenkin 10m välein suojateitä vaikkei siellä ei kovin paljon jalankulkijota liiku mutta autoja menee kahdesa jonossa jatkuvana virtana.
Ruukintiellä on muutenkin 10m välein suojateitä vaikkei siellä ei kovin paljon jalankulkijota liiku mutta autoja menee kahdesa jonossa jatkuvana virtana.
Vastaukset 86
Vanhimmat
jaa
Meinaat niitä, jotka on tuolla koulun lähellä... Niille on varmaan jokin tarkoitus 🤔
No voi että kun on nyt itkupotkuraivareiden paikka.
Ruukintie ei ole koskaan ollut 4-kaistainen katu. Mistä oot muuten ajokorttis saanu, kirppariltako??
Sen ruukintien kaventaminen oli kaikkien aikojen typerin päätös ja nyt vasta liikenne takkuaa.
Niin nyt on pakko alkaa noudattaa liikennesääntöjä kuten yksiksistaisella kadulla pitääkin.
Seinäjolla siis vihataan autoilijoita. Ottakaa mallia vaikka Kajaanista ja muutamasta muusta kaupungista missä on lopetettu keskustassa pysäköinnin maksuttaminen kokonaan. Parkkikiekko ja tietty aika kullekkin kadulle. 15 min, 30min 1h, 2h, 4h ja niin edespäin.
Juu kyllä Ruulintiellä on ollut aina vain yksi kaista molempiin suuntiin.
Ruukintie ei ole ollut koskaan 4 kaistainen,oikea päätös niin hidastuu vauhti tuolla moottoritiellä.
Ruukintiellä tähän asti on kisattu. Hyvä, jos nyt niitä " kiusataan ".
Kyllä ny aharistaa kun ajoin tien läpi.
Ei pääse bemarikuskit enää sataa kuuttakymppiä mutta veikkan että pian rytisöö ja kolaroidaan.
Bemarikersat menkää Vapauden tielle, siellä saa päästellä sataa, vielä. Ensivuonna kapenee sekin "baana". Mitäs sitten bemarikersat tehdään.
Ruukintie pitää muuttaa nelikaistaiseksi
Olis jätetty kavennukset tekemättä, mutta keskikaistoille olis laitettu parit hidasteet ennen suojateitä.
Ei missään tapauksessa! Suojatiet on kuin giljotiineja, kun Seinäjoen idiootit ei ymmärrä pysähtymissääntöä. Suojatien viereen pysähtyneen auton viereen PITÄÄ pysähtyä, että mahdollinen jalankulkija pääsee turvallisesti yli.
Vaarallista on aina, jos ei osata tai noudateta liikennesääntöjä.
Nykyään voi jättää valtaosan teoriaa väliin ja ajotunnitkin voi korvata tietokonesimulaattorilla jos ei jaksa liikenteeseen oikealla ku olis liian raskasta.
Ei varmaan raskaalla liikenteellä pahemmin asiaa tuon kautta, sen verran kappoosta?
Huva vaa, ku liikenne vähenee.
No näköjään ainakin kuorma- autot pääsee edelleen hyvin.
Hyvä olis jos suotien kohdas olis vaan yx kaista,nykynuoret menee laput silmillä ja korvis yli vahdaten näyttöä,monta kertaa nähnyt kun ollut leikkuri lähellä
Käykääpä jossain välimeren maissa katsomas liikennekulttuuria. Kapiat kadut onpi ja siellä ohitellaan silti oikealta ja vasemmalta puolelta, jos jääpi empimään. Hyvin onnistuu kun ei jonoteta niinkuin suomessa, vaan koukitaan ohi mistä ikinä pääseekin. Suomalainen pysähtyy oikealle kääntyvän perään odottamaan vuoroaan, kun etelämaalainen ohittaisi sen oitis koukkaamalla ohi niin ettei vauhti turhaa hidastu. Suomilampaat on jonottajakansaa, jonoteetaan ja odotetaan vaikka tilaa ois mennä.
No pitäiskö sun muuttaa sinne?
Turkissa ajetaan näin. Ei kiitos.
Mites onnettomuustilastojen mukaan turvallisuus tällä vaihtoehtoisella vapaalla tyylillä?
Miksi pitäisi surkeaan liikenteeseen verrata?
Muuta sinä hidastelija Venäjälle
Vähäinen ajokokemus liikenteessä pitäisi kunnolla näkyä jollakin merkinnällä tai edes rajoituksilla. Alle yhden vuoden autolla ajosta autoon näkyvä merkki esim Yksi vuosi / First year. Jälkijätössä kehittyville pojille jotain erikoisseurantaa. He kun ovat niitä, jotka eniten tuottavat onnettomuuksia tms kustannuksia, koska vielä leikkivät liikenteessä. Tai tytöille huokeampia vakuutuksia tms bonuksia tunnollisesta sääntöjen noudattamisesta.
Autoihin ajokorttiskanneri, joka lähettää pilveen käyttökerrat. Autossa sitten ledi, joka syttyy joko punaiseksi, keltaiseksi tai vihreäksi, riippuen käyttökertamääristä.
Seurantalaite autoon ja verot sun muut sen mukaan.
Olisi myös helppo tehdä sovellus joka sammuttaa auton tai ainakin vähentää tehoja, jos ajetaan selvää ylinopeutta. 🤨
Ei siin mitään skannereita tarvita. Tehokas ja tallettava autokamera molempiin suuntihin on hyvä lisävaruste ja halpakin jo. Vakuutuksestakin vähä alennusta. Jää ajotaidottomien liikkeet taltehen tarvittaessa virkavaltaa varten.
Ooksä koittanu koskaan sammuttaa autoa vauhdista? Ratti menee lukkoon. Siihen kun sekotetaan ekaa vuotta ajava, joka menee itekki lukkoon niin alkaa kuulostamaan sun idea sadistiselta.
Ruukintiellä tarvitaan kameravalvonta.
Mies pahoinpiteli kevyen liikenteen väylällä kaasutelleen mopopojan Seinäjoella – Poliisi aloittanut tapauksen tutkinnan!
Molemmat todennäköisesti saavat sakot. Nimikkeinä ovat liikenneturvallisuuden vaarantaminen ja pahoinpitely. Olisko poitsulla ollu tapana mopoilla Pruukinrannan kevyen liikenteen väylää. Jollain sitten vaan kuppi meni nurin. Tuolla väylällä nimittäin kulkoo tosi paljon mm pikkulapsia. Jos vanhemmat pojastaan eivät välitä huolehtia, hyvä, että naapurissa on joku, joka välittää. Kaikille ei puhe mene perille vaan viesti pitää antaa selkeämmin.
Lapsen pahoinpitelijät voi jossain tapauksissa joutua jopa vankilaan ja menettää työnsä. Kannattaa miettiä kaksi kertaa hakkaako lapsia.
Tätä kyseistä tapausta en tiedä ,mutta olen kuullut ettei lapsia saa tiellä lyödä
Vanhemmilla aina on vastuu alaikäisestä lapsestaan.
Ruukintie ei ole ollut koskaan nelikaistainen.
Töyssyt olis riittäny.
Kaupungininsinööri (vihreä himopyöräilijä ja autojen vihaaja) Joni Ulvila lupaa Eparissa että koko Ruukintie saatetaan miinoittaa isoilla pysäkeillä.
Nykyisin Ruukintiellä on suojateitä 100m välein ja jatkossa kai niitä tulee sitten 10m välein.
Normaali kaksikaistainen tie kyseessä.
https://maps.app.goo.gl/aLBNc6KiPcRXB3zz6
Enemmistö noudattaa liikennesääntöjä. Sitten löytyy näitä pässinpää kersoja. Heidän vuoksi näitä "tietöitä" tehdään. Ei se ole kaupungin vika.
Toisessa päässä on neljä kaistaa.
Normaalilta kaksikaistaiselta tieltä näyttää sielläkin päässä.
https://maps.app.goo.gl/ABFVGdjXbNhxjR5z7
4 kaistaisena Ruukintie on toiminut kyllä aina oli siinä nyt sitten 1 tai 2 kaistaa alunperin suuntaansa ja liikenne on sujunut erittäin hyvin. Nyt pilattiin ruuhkainen tie kyllä täysin. Jarrumiehet ajaa jatkossa pituuttaan kahtakympoiä sen läpi niinkuin heidän oikeuteensa ja nautintoonsa kuuluu. Saattaa lähteä kavennukset aika äkkiä poiskin.
Ei takuulla ole koskaan toiminut muuna, kuin normaalina 2-kaistaisena tienä. Kenelläkään ei ole oikeutta haitata liikennettä ajamalla liian hitaasti ilman järkevää syytä. Liikennettä ei saa tarpeettomasti estää eikä haitata.
Jos se olis nelikaistainen, niin eikö siinä olisi kaistaviivat nelikaistaiselle?
Tässä esimerkki millainen on 4-kaistainen tie: https://maps.app.goo.gl/N4gwTyMSSZrHRZiA6
Juu, useimmiten on kyllä kaistamerkinnät jokaiselle kaistalle erikseen.
Turpa kiinni maalaiset menkää liipantönkälle takaisin. 4 kaistaisena se on toiminut aina.
Älä puhu pehmosia.
Öyh öyh kaista öyh persu öyh öyh öyh kaistam minä olem oikeassam jämpti
Jätä sinä suosiolla ne ajatteluhommat muille. Jämpti
Vaan ei toimi enään.
Ajeluhommat voi myös suosiolla jättää muille, jos ei kykene ajamaan liikennesääntöjen mukaan.
Vaarallisia ollu nuo suojatiet,hyvä että suljetaan leikkurikaistat.yhden tosi pelottavan tilanteen nähnyt nykyisen K-marketin kohdas,nainen meinas vetää korkkarit kattoon.
Täällä on paljon maalta muuttaneita jotk aei tunne tieliikennelakia.
Tässäkin näkyy 4-kaistaisena:
https://maps.app.goo.gl/zqq1AV9XX6dnBpse9
Ja laissa sanotaan että mikäli tie on niin leveä että se voi toimia 2-kaistaisena suuntaansa niin se on 2-kaistainen eli 4-kaistaa yhteensä-
Höpö, hopö, mistä noita kersoja riittää? Keroppa viälä, voisko ne autot kulkee päällekkäin ja millaset viivat katuun laittais?
Totta on, että tieliikennelaissa tarkoitetaan ajokaistalla tiemerkinnöin osoitettua tai muuta autolle riittävän leveää ajoradan pituussuuntaista osaa taikka pyöräkaistaa. Ruukintie ei kuitenkaan ole niin leveä, kuin mitä tuossa kuvassa koko ajorata on.
Ruukintielle ei mahdu neljä autoa rinnakkain. On siis vain kaksi kaistaa.
Missään ei ole myöskään kaistan päättymisestä kertovaa liikennemerkkiä, vaikka ajoradan leveys kapenee.
Kyllä kaupungista päin tultaessa on iso liikennemerkki, joka kertoo miten pitää ajaa.
Ruukintiellä kannattaa ajella peräkkäin vain yhtä kaistaa. Leveämmät kohdat toimivat sivuliittymien kääntyjille, kun joutuu odottamaan vastaan tulevaa liikennettä.
Arpajaisissa saatu ajokortti sulla taskussa? Ei se kuule tarkoita jos kaksi kääpiöautoa mahtuukin rinnakkain sitä, että tie olisi nelikaistainen. Katkoviivat pitäisi olla myös sinne samaan suuntaan menevien kaistojen välissä.
Lue tieliikennelain 2 § oleva määritelmä aiheesta, niin saatat yllättyä.
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729#L1P2
Tarkoittaako tämä, että jos on rekka, niin Ruukintie on leveistä kohdista 2-3-kaistainen, sitten jos kapeahkoja henkilöautoja/mopoautoja, niin kyseessä 4-3 kaistainen? En tiennytkään tällaisesta joustavuudesta.
Rekoista ja mopoista ei ole lain määrityksessä mitään mainintaa, eli ne eivät vaikuta tilanteeseen.
Laissa tarkoitetaan ajokaistalla tiemerkinnöin osoitettua tai muuta autolle riittävän leveää ajoradan pituussuuntaista osaa taikka pyöräkaistaa.
Jos kaksi autoa mahtuu rinnakkain, niin siinä saattaa todellakin olla kaksi kaistaa, jos kaistamerkinnät puuttuvat. Keskiviivaa tai kuvitteellista sellaista ei tosin saa ylittää, eli ne autot pitää mahtua rinnan sille omalle puolelle ajorataa.
Aina kun ajoradan kaistamerkinnät puuttuvat, niin saattaa syntyä haasteellisia tilanteita.
Röökillä käyn parvekkeella . Tulee seurattua liikennettä entisen R-kioskin kohdalla. Voin sanoa, hyvä juttu nämä levikkeet. Jonos mennään, kuin ekaluokkalaine ekana koulupäivänä.
Kiitos kaupungille.
Millä merkinnöillä tie osoitetaan 1-kaistaiseksi?
Tarkoitan 2-kaistaiseksi siis, ajattelin vain toista puolta.
Tiemerkinnöillä kaistat useimmiten osoitetaan. Jos ei ole kaistamaalauksia, niin sitten kohdassa saattaa olla useampi kaista, mikäli omalle puolelle ajorataa mahtuu useampi auto rinnakkain.
Laissa tarkoitetaan ajokaistalla tiemerkinnöin osoitettua tai muuta autolle riittävän leveää ajoradan pituussuuntaista osaa taikka pyöräkaistaa. Kaista voi siis olla tiemerkinnöin osoitettu tai sitten ei. Jos ei esim. ole ennätetty tekemään kaistamerkintöjä, niin silti kohdassa on yksi (tai useampi kaista) suuntaan (paitsi yksisuuntaisella kadulla ei ole molempiin suuntiin).
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus
Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.
Tuo kohta.... sovitettava oma toimintansa... on se, joka kannattaa sisäistää.
Joo, toisten mahdollisia mokia on nykyään myös velvollinen havainnoimaan ja ennakoimaan.
Kaikki pikku autoilijat kyynelehtivät, koska joutuvat nyt ajamaan Ruukintien yhtä kaistaa mopeusrajoitusten mukaan. On se niin kamalaa. Jos te haluatte nähdä, miten ne kaksi ajokaistaaa samaan suuntaan oikein merkitään, käykää ajamassa Kirkkokatua pitkin, ja huomioikaa katkoviivat kaistojen välissä.
Eikö niille kersoille voisi vaan koulussa opettaa itsesuojeluvaistoa kuten ennenvanhaan? Ei tarvisi kaistoja kavennella.
Jos autoilijat ajaisivat niin kuin autokoulussa on opetettu, ei tarvitsisi kaistoja kavennella.
Väli-inssi olis hyvä juttu. 5-10 v välein. Mitä pitempään kortti ollut, sitä harvemmin tarvii osallistua.
Helpompi opettaa kersoille itsesuojelu vaisto
Lain tekijät ovat tajunneet, että kaikki lapset eivät siltikään noudata sääntöjä, vaikka miten paljon opetetaan. Siksi sääntöjen mukaan lapsia pitää aina varoa erityisen paljon liikenteessä oli väistämisvelvollisuus kohdassa kummalla tahansa (TLL 29 §).
Päinvastoin. Tiktok opettaa ettei itsesuojeluvaistoa tarvi kuunnella. Pitää koettaa olla mahdollisimman tomppeli. Jotta muut poijjaat ihailis.
Jalankulkijoille pitää aina antaa esteetön kulku suojatien yli. Heidän etenemistä ei saa mitenkään estää tai häiritä. Pyöräilijöiden väistämisen osalta väistämissäännöt ovat sitten eri seikka. Ne pitää sekä autoilijoiden, että pyöräilijöiden osata.
Väistämissäännöt autoilijan näkökulmasta
https://youtu.be/3nj4SmyEwII
Väistämissäännöt pyöräilijän näkökulmasta
https://youtu.be/nparGCTzSls
Jaa että hypätä vaan auton eteen..onnea
Missä niin muka käsketään?
2-kaistaakin on aivan liikaa ruukintielle!
Jos ihmiset osaisi katsoa maassa olevia viivoja, niin saa selville, että Itikalta alkaen Ruukintie on 2+2 kaistaa ja nopeusrajoitus on 50. K-Marketin kohdalla näkyy selvästi kuinka viivat maassa yhdistyvät keskustasta tullessa -> muuttuu 1-kaistaiseksi. Samalla toisesta suunnasta tuleville se muuttuu kaksikaistaiseksi liikennevalojen jälkeen. Kivistön kohdalla koulujen edessä on 40 nopeusrajoitus ja se päättyy liikennevaloon, jossa on merkki, että 40-alue päättyy. Sen jälkeen se on Kärkeen asti 1-kaistainen 50.
Turhan usein kuulen ihmisten sanovan sen olevan 40 tai 2-kaistainen. Joo, osassa paikkoja on, mutta jos osaa lukea liikennemerkkejä ja kaistaviivoja, ymmärtää missä se ei ole.
Ne on kauhajoen kivetykset.