Vetyautoilu edistyy: BMW ilmoittaa lanseeraavansa ensimmäisen vetyauton sarjatuotantoon vuonna 2028
BMW ja Toyota Motor Corporation vievät yhteistyönsä uudelle tasolle tarjotakseen vetypolttokennoja (FCEV) käyttäviä henkilöautoja.
Auto Bild.Uutiset
11.9.2024
BMW: Ilmoittaa lanseeraavansa ensimmäisen vety- eli polttokennoauton sarjatuotantoon vuonna 2028
BMW ja Toyota Motor Corporation vievät yhteistyönsä uudelle tasolle tarjotakseen vetypolttokennoja (FCEV) käyttäviä henkilöautoja.
BMW Group valmistautuu aloittamaan vedystä voimansa saavien ajoneuvojen sarjatuotannon vuonna 2028.
Ajoneuvoissa käytetään yhdessä Toyotan kanssa kehitettyä voimalinjatekniikkaa. BMW on tehnyt pilottitestejä BMW iX5 Hydrogen -ajoneuvoilla eri puolilla maailmaa.
Sarjatuotetut mallit yhdistetään BMW:n mallistoon, eli senhetkiset mallit tulevat saataville myös vetykäyttöisinä versioina.
Koska FCEV-teknologia on oma sähköajoneuvoteknologiansa, BMW Group näkee sen täydentävänä nykyiselle akkusähköajoneuvojen (BEV) sekä plug-in-hybridiajoneuvojen (PHEV) ja polttomoottorien (ICE) teknologialle.
BMW ja Toyota kehittävät yhdessä henkilöautojen voimalinjan, jossa kolmannen sukupolven polttokennotekniikka luo synergioita sekä henkilöautoihin että hyötyajoneuvoihin.
Vetyautojen tarjonta laajenee
Tätä teknologiaa käytetään BMW:n ja Toyotan yksittäisissä malleissa. Näin vetyajoneuvojen tarjonta laajenee samalla, kun otetaan askel lähemmäksi vetykäyttöisen liikkuvuuden tulevaisuutta.
Matka kohti vetyajoneuvojen täyden potentiaalin saavuttamista vaatii vedyn käyttöä hyötyajoneuvoissa sekä tankkausinfrastruktuurin luomisen myös vetykäyttöisille henkilöautoille.
BMW ja Toyota tukevat sekä vetyä käyttävän että akkusähköajoneuvojen latausinfrastruktuurin laajentamista ja edistävät kestävää vedyn saatavuutta luomalla kysyntää.
Ne tekevät myös tiivistä yhteistyötä yritysten kanssa, jotka rakentavat vähäpäästöisiä vedyn tuotanto-, jakelu- ja tankkauslaitoksia.
BMW-lehdistötiedote / Juha Peltonen
BMW ja Toyota Motor Corporation vievät yhteistyönsä uudelle tasolle tarjotakseen vetypolttokennoja (FCEV) käyttäviä henkilöautoja.
Auto Bild.Uutiset
11.9.2024
BMW: Ilmoittaa lanseeraavansa ensimmäisen vety- eli polttokennoauton sarjatuotantoon vuonna 2028
BMW ja Toyota Motor Corporation vievät yhteistyönsä uudelle tasolle tarjotakseen vetypolttokennoja (FCEV) käyttäviä henkilöautoja.
BMW Group valmistautuu aloittamaan vedystä voimansa saavien ajoneuvojen sarjatuotannon vuonna 2028.
Ajoneuvoissa käytetään yhdessä Toyotan kanssa kehitettyä voimalinjatekniikkaa. BMW on tehnyt pilottitestejä BMW iX5 Hydrogen -ajoneuvoilla eri puolilla maailmaa.
Sarjatuotetut mallit yhdistetään BMW:n mallistoon, eli senhetkiset mallit tulevat saataville myös vetykäyttöisinä versioina.
Koska FCEV-teknologia on oma sähköajoneuvoteknologiansa, BMW Group näkee sen täydentävänä nykyiselle akkusähköajoneuvojen (BEV) sekä plug-in-hybridiajoneuvojen (PHEV) ja polttomoottorien (ICE) teknologialle.
BMW ja Toyota kehittävät yhdessä henkilöautojen voimalinjan, jossa kolmannen sukupolven polttokennotekniikka luo synergioita sekä henkilöautoihin että hyötyajoneuvoihin.
Vetyautojen tarjonta laajenee
Tätä teknologiaa käytetään BMW:n ja Toyotan yksittäisissä malleissa. Näin vetyajoneuvojen tarjonta laajenee samalla, kun otetaan askel lähemmäksi vetykäyttöisen liikkuvuuden tulevaisuutta.
Matka kohti vetyajoneuvojen täyden potentiaalin saavuttamista vaatii vedyn käyttöä hyötyajoneuvoissa sekä tankkausinfrastruktuurin luomisen myös vetykäyttöisille henkilöautoille.
BMW ja Toyota tukevat sekä vetyä käyttävän että akkusähköajoneuvojen latausinfrastruktuurin laajentamista ja edistävät kestävää vedyn saatavuutta luomalla kysyntää.
Ne tekevät myös tiivistä yhteistyötä yritysten kanssa, jotka rakentavat vähäpäästöisiä vedyn tuotanto-, jakelu- ja tankkauslaitoksia.
BMW-lehdistötiedote / Juha Peltonen
Vastaukset 13
Vanhimmat
Enää puuttuu vedyn jakelu, riittävä valmistus vihreällä tavalla, järkevä hinta autossa ja polttoaineessa ja vedyn ongelmallisuus haihtumisen ja paineistuksen saralla jne...
Mitäpä faktoista nykymaailmassa on väliä?
mm bensa-asemat on helppo muuttaa vedeyjakeluun sanoo TM lehti jutussaan
kyllä niitä suomessakin menee heti kaupaksi 100000kpl miraita ja vety bmw
varakkaat koeajaa kuten aina myös käy uusissa digilaitteissa-köyhät saa odottaa vuoroaan
Heti se tyssäs latausmossen myyntikin kun loppui rikkaat ostajat...tavallinen kansa odottaa sitä 15000e uutta autoa...
Tosi helppoja ja halpaa, hihii!
Nehän ei voi olla asutuksen lähellä, eli tontit on halpoja, hihii!
😝
Mutta mistä ihmeestä se itse vihrä vety niihin asemille
Usassakin Mirain ostaneet ovat haastaneet Toyotan oikeuteen lupausten pettämisestä kun vetyä ei tahdo saada juuri mistään ja tankkauspistoolit jäätyvät kiinni autoon jne…
usa tekee mitä lystää-VW saastekohu ja nyt koko saksa on konkurssissa kun huijattiin...
Unohtakaa nyt ne polttokennot. Aivan kamalia härpäkkeitä.
joko sulla on kokemusta-kerro muillekkin? sehän ei hyydy pakkasessa kuten mm E mersu viime talvena...
hakekaa se paska pois huuto
Ei ole vetyä eikä kryptoniittia, muuten hyvä. Ehkä nuo erehdyksessä atomipommit niskaansa saaneet lempeät kaikkien Tyynenmeren asukkaitten rakastamat japanilaiset toimittavat sitä vihreää vetyä Toyotoittensa kylkiäisiksi?
kiitos moktar gubta suomi24
mainosviha
haittaakse-saadaan vetoauto dieselin rinnalle