"Pakettiauto ja matkailuauto paloivat käyttökelvottomiksi Lahden Konekorjamontiellä sunnuntaina alkuiltapäivällä.
Savun muodostuminen oli niin runsasta, että se näkyi kauas. Junaliikenne aivan vieressä kulkevalla itäradalla jouduttiin hetkeksi sulkemaan rankan savunmuodostuksen takia."
Ei pitäs leikkiä sähköautojen sähköjen kanssa.
Jos akku on tyhjä, niin ladataan se oikeilla laitteilla eikä ruveta toisesta sähköautosta siirtämään sähköä omilla patenttiratkaisuilla.
Vakuutus ei korvaa yhtään mitään.
Savun muodostuminen oli niin runsasta, että se näkyi kauas. Junaliikenne aivan vieressä kulkevalla itäradalla jouduttiin hetkeksi sulkemaan rankan savunmuodostuksen takia."
Ei pitäs leikkiä sähköautojen sähköjen kanssa.
Jos akku on tyhjä, niin ladataan se oikeilla laitteilla eikä ruveta toisesta sähköautosta siirtämään sähköä omilla patenttiratkaisuilla.
Vakuutus ei korvaa yhtään mitään.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Sähköautojen ?
Ei kannata leikkiä Bensa-autojenkaan kanssa, kokemusta On ja vähintään sähkövikoja tulee mahdollisesti, mutta Ei aina .
Töpselit laitettu väärin päin ja rojukasat on tuhkattu.😅
Noin voi käydä jos sähköauton lataustöpseli menee väärin päin. Tästä on paljon tutkittua tietoa.
Ja TAAS paloi pari polttomoottoriautoa.
Ihme ettei noita jatkuvasti tulessa olevia öljyvatkaimia kielletä lailla.
Onneksi tällä kertaa ei kukaan palanut autoon.
Taitaa kyllä nykyään enemmän palaa niitä batteriautoja.
Öljyvatlaimia palaa n.80-kertaa enemmän kuin sähköautoja, suhteelliset osuudet huomioiden.
Yksi tieto pilaa monta hyvää luuloa.
Ja tarkemmat analyysit ovat osoittaneet nuo väitteet valheellisiksi. Todellisuudessa sähköautoja palaa suunnilleen yhtä paljon kuin polttomoottoriautoja. Pitää huomioida myös se, että polttomoottoriautot ovat keskimäärin paljon vanhempia. Vanhoja sähköautoja ei edes ole liikenteessä, koska niitä ei ole käytännössä myyty aiemmin. Sen sijaan todella vanhoja polttomoottoriautoja on paljonkin liikenteessä.
Luulis että oppii varomaan sähköautoja.
Patteripellet hoitoon!
Kuinka usein olet kuullut säkömoottoriin syttyneen tuleen, etäs bensiinimoottorin, niin mitä siis pitäisi varoa.
Polttomoottoriautoja palaa jokaisen tutkimuksen mukaan kymmeniä kertoja enemmän kuin sähköautoja, vaikka huomioidaan niiden suhteelliset osuudet.
Lukumääräisesti polttomoottoriautoja palaa tuhansia kertoja enemmän.
Nämä taisivat kylläkin olla molemmat polttomoottoriautoja. Varsinkin matkailuautot ovat erittäin harvoin sähköautoja.
mutta kun suomi24 kerrotaan että vain sähkö autot palaa niin silloinhan palava auto on aina sähkö auto
Onhan se polttisautokin tavallaan sähköauto koska ei se polttomoottorikaan toimi iman sähköä. Joka ikinen männän isku tarvitsee melkoisen ison sähkövirran.
Vanhat dieselit toimii kyllä ilman sähköä.
Kyseessä täytyy tosin olla todella vanha diesel. Nimittäin jopa 60-luvun dieseltraktoreissa on käynnistysakku.
Diesel lähtee käyntiin ilman akkuakin vaikka mäkilähdöllä.
Ei ne mihinkään lähde ilman akkua. Samat käynnistysakut on kaikissa dieselautoissakin eikä ne ilman sitä käynnisty. Et taida tietää mitään dieseleistä.
Olen nähnyt huoltsikan pihassa kaksi palanutta autoa. Akkukaapelin kupari oli vielä autojen välillä. Olivat polttiksia molemmat.
Aika harva uskaltaa enää repia akkukaapelia irti, kun kaapelit ovat tulessa.
Mutta eipä ollut kaapeli palanut.