Pahalta näyttävä kartta - venäläisten kiinteistöhankinnat

Sotilaalliselta kannalta tulee ensivilkaisulla mieleen muutama aika pelottava asia:

https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000010689161.html

Ihan ensin itärajan tutka-asemat. Jos ne vaimennetaan, on ohjussadetta vaikeampi tarjua.

Toiseksi Saimaan-Kallaveden vesistöesteen ylittäminen idästä päin. Sisä-Suomihan on tuon pitkän vesistön takana, jota pitäisi olla kohtuu helppokin puolustaa, koska sen yli pääsee vain muutamasta kohti, joissa tiet voi laittaa poikki. Etukäteen sijoitettujen erikoisjoukkojen avulla se voisi onnistua ja yllätys olla meikäläisille suuri.

Kolmanneksi itärata. Liikenne yhteydet pohjoiseen voitaisiin katkoa. Tosin Lappiin pääosa yhteyksistä menee lännempää ja yhteydet sinne on turvattu myös lännen suunnasta.

Periaatteessa kaakkoisrajan suunta voisi kiinnostaa venäläisiä puhtaasti puolustuksellisesti. Eli seurata, mitä heidän kannaltaa kriittisimmän rajaosuuden takana tapahtuu. Ja tarvittaessa estää meikäläisten tiedustelua rajan yli.

Omituisia kauppoja venäläiset ovat tehneet, ostettu kalliilla rahalla ja jätetty tyhjilleen. Onko kyseessä myös rahanpesu ja puolustushallinnon vedättäminen, ehkä jopa lypsäminen?
297
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Toimittaja Paananen toteaa:

"Ettei vain olisi käynyt niin, että Putinin silmissä Suomen raja olisi taas aivan liian lähellä Venäjän strategista infrastruktuuria?"

Koiviston satama on Venäjälle hyvin tärkeä. Sen ilmapuolustuksen syventäminen Suomen puolelle voisi ehkä kiinnostaa. HIMARSit rajanpinnassa saattavat pelottaa myös.

Äänestä

No jaa työntäneet ruohoa jo pariikymmentä vuotta nuo tontit,mitä onkaan suunnitelmat on pitkäjänteisiä,,

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Sotilaalliselta kannalta tulee ensivilkaisulla mieleen muutama aika pelottava asia:

https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000010689161.html

Ihan ensin itärajan tutka-asemat. Jos ne vaimennetaan, on ohjussadetta vaikeampi tarjua.

Toiseksi Saimaan-Kallaveden vesistöesteen ylittäminen idästä päin. Sisä-Suomihan on tuon pitkän vesistön takana, jota pitäisi olla kohtuu helppokin puolustaa, koska sen yli pääsee vain muutamasta kohti, joissa tiet voi laittaa poikki. Etukäteen sijoitettujen erikoisjoukkojen avulla se voisi onnistua ja yllätys olla meikäläisille suuri.

Kolmanneksi itärata. Liikenne yhteydet pohjoiseen voitaisiin katkoa. Tosin Lappiin pääosa yhteyksistä menee lännempää ja yhteydet sinne on turvattu myös lännen suunnasta.

Periaatteessa kaakkoisrajan suunta voisi kiinnostaa venäläisiä puhtaasti puolustuksellisesti. Eli seurata, mitä heidän kannaltaa kriittisimmän rajaosuuden takana tapahtuu. Ja tarvittaessa estää meikäläisten tiedustelua rajan yli.

Omituisia kauppoja venäläiset ovat tehneet, ostettu kalliilla rahalla ja jätetty tyhjilleen. Onko kyseessä myös rahanpesu ja puolustushallinnon vedättäminen, ehkä jopa lypsäminen?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu