Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Molempi parempi, ensin silta, sitten tunneli

    https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/2db3695f-39c1-428a-94ee-da3ccefdb368

    Merenkurkun yli tulee rakentaa ensin siltä, johon saadaan EU-rahoitusta. Sitten uudella EU-rahoituksella rakennetaan tunneli, joka on luontoystävällisempi vaihtoehto ja tuo toimintavarmuutta monissa erilaisissa poikkeustilanteissa. Ja onhan se silta sitten, jos tunneli tulvii.
    9109
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 9

    Vanhimmat

    Ainakin kaksoisraiteet että saa vaunut suoraan Eurooppaan

    Äänestä

    • Tottakait. Maantietunneli ja kaksi rautatietunnelia. Toisessa tunnelissa suomijunat Ruotsin rannikolle ja takaisin, toisessa ruotsinjunat Suomen rannikolle.

      Äänestä

    • Anonyymi00003 kirjoitti:

      Tottakait. Maantietunneli ja kaksi rautatietunnelia. Toisessa tunnelissa suomijunat Ruotsin rannikolle ja takaisin, toisessa ruotsinjunat Suomen rannikolle.

      Euroraiteiden tekemisen voi sitten aloittaa Vaasasta Tampereelle

      Äänestä

    Mutta voiko työkkärin työssäkäyntialue olla toisessa maassa?

    Äänestä

    Tämä on paljon tärkeämpi, kuin tunnin juna. Kyllä!

    Äänestä

    Koko hanke on siksi, että rantaruotsalaiset pääsevät helpommin käymään henkisessä isänmaassaan.

    Äänestä

    • Suomi on ruotsalainen, onneksi ei venäläinen!

      Äänestä

    • Anonyymi00006 kirjoitti:

      Suomi on ruotsalainen, onneksi ei venäläinen!

      🤮🤮🤮

      Äänestä

    • Kyllä se olisi melkoinen piristysruiske myös sinne Seinäjoelle myös tietysti

      Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/2db3695f-39c1-428a-94ee-da3ccefdb368

    Merenkurkun yli tulee rakentaa ensin siltä, johon saadaan EU-rahoitusta. Sitten uudella EU-rahoituksella rakennetaan tunneli, joka on luontoystävällisempi vaihtoehto ja tuo toimintavarmuutta monissa erilaisissa poikkeustilanteissa. Ja onhan se silta sitten, jos tunneli tulvii.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu