Siis vaarallinen on kitkarengas? ympyräkoe sen näytti

Muitakin on pärjännyt yli kymmenen vuotta kitkoilla, 84 km työmatkaa päivässä jolla nopeudet 40 - 100 km/h.
Kotiin tullessa yleensä kiroo jaloissa pyöriviä.
Nastat ovat hyvät huonolle kuskille, ei nekään kaikkia virheitä kykene korjaamaan.

Ja noilla rupurenkailla 90% sähköautoilijoista ajaa, kiva kun vastaan tulee peräliirrossa oleva kolmen tonnin akkuvatkain.

Aja sinä vaan nastarenkailla.
Nyttenkin olet jaloissa kokoajan, mitä siitä tuli jos sinä ajaisit kitkoilla.

Tietyissä testeissä on se huono puoli, että olosuhde pitää olla vakio ja se onnistuu vain kun jää on hyvin sileä ja sellaista olosuhdetta ei tosielämässä ole. Kiertoliittymissä on joskus todella liukasta, mutta eipä siinä ole tarkoituskaan ajaa lujaa.

hah.... totesin jo 80 luvulla kitkat huonoiksi ,isän autossa passatissa oli uudet kitkat... pakkasella lumella pitivät hyvin muuta jäällä kusiluistimet , enää ei meidän autoon tullut kitkoja... ei sitten mene kaaliin että kitkat on huonot jäisellä tiellä kun 30 vuoden päästä vielä testaillaan ja todetaan huonoksi.. tulee sitten m ileen miten puolikuluneet kitkat pitää jäällä...asiasta on intetty ja väitetty siis 30 vuotta ja nyt vasta näytetään todellisuus...hyvä näin ,ei tarvitse enää inttää ja puolustella kitkoja..

Rengaskauppias sanoi juuri minulle kun kysyin eroja halvemman ja kalliimman premium-renkaan eroista että voit ottaa halvemman koska nämä TM-testit tehdään niin että ero haetaan väkisin.

Tuttu oli joskus eräällä rengasvalmistajalla töissä ja siellä vietiin rengastestaajat saunomaan ja syömään.

Tahtoo sanoa että tällaiset vertailut kannattaa jättää omaan arvoonsa.

Itse olen ajanut NASTATTOMILLA (sellaista ei ole kuin kitkarengas) renkailla jo 10 vuotta enkä palaa enää nastarenkaisiin. Sanotaanko että pito on vähintään yhtä hyvä kuin nastoilla ja jäälläkin pysähtyy. Kokemusta on.

Minä ajan kitkoilla ja ne on parhaat minulle.

Kitkat on kesäkeleille ei jäälle

34 vuotta kitkarenkailla. Nyt tuli auton vaihdon yhteydessä nastarenkaat. Joka renkaasta pieneltä alalta n10 nastaa irti tai poikki. Kulutuspinta ok. Ei muuta kuin roskiin ja kitkat tilalle.

hih

poistakaa kitkat talvikäytöstä lailla

vaimolle tommoset renkaat autoon kun kuskaa lapsia jokapaikkaan?

En ole joutunut viimeisen 25 vuoden aikana tielle, joka olisi tuon testin kaltainen.
En toki väitä, etteikö jotkut sivutiet jossain takahikiällä tuommoiset voisi joskus olla.

Pesikö tässä itämainen halvimmista halvin nastarengas preemium kitkarenkaan?

Viime talvena oli kolmostie Hyvinkää-Keimola eräänä aamuna tuossa kunnossa.
Joka talvi aivan satavarmasti jossain päätielläkin on tuollainen keli.

Have a break, have a kitkat

Lamelli iskee jääpintaan paremmin kuin kuppanen nasta.

Ajan aina vanhoilla nastarenkailla ensimmäisen vuoden jälkeen. Noin 8 talvea on nastarenkaiden elinkaareni. En usko että kitkoilla pärjäisin kun monelta suunnalta kuultua niiltä hyviltäkin kuskeilta että kitkat on maksimi 3 talvea j asitten alkaa luistaa. nasta edes vähän raapii vanhanakin. Kitkat alle kun olen rahamiehiä ja joka syksy sitten uudet,nyt pärjään hyvin näillä 4x4 awd autollani .

sedan so

Laittakaa varoitukset rengasliikkeisiin heti.
Kuluttajansuoja asia