Laitetaan ensin linkki:
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000000795753.html
Tuo juttuhan on vuodelta 2014, kun Venäjä valtasi Krimin.
Tuon jutun kommenteissa joku väittää, ettei Venäjän autoteollisuus käytännössä toimi, kun homma perustuu lännestä tuotaviin komponentteihin, joiden tuonnin pakotteet estävät, ja kun yksikin komponentti puuttuu, tuotanto pysähtyy.
Toisaalta, Venäjällä on tuon jälkeen ollut 10 vuotta aikaa laittaa oma komponenttituotanto pystyyn - tai sitten sopia kiinalaisten kanssa, että Venäjälle saadaan kiinalaisia komponentteja tilalle, kun länsimaisia ei pakotteiden takia enää saa.
Saiko Venäjän autoteollisuus nuo ongelmat 10 vuodessa ratkaistua, vai onko Venäjän autoteollisuus edelleen jumissa, kuten se oli vuonna 2014 ?
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000000795753.html
Tuo juttuhan on vuodelta 2014, kun Venäjä valtasi Krimin.
Tuon jutun kommenteissa joku väittää, ettei Venäjän autoteollisuus käytännössä toimi, kun homma perustuu lännestä tuotaviin komponentteihin, joiden tuonnin pakotteet estävät, ja kun yksikin komponentti puuttuu, tuotanto pysähtyy.
Toisaalta, Venäjällä on tuon jälkeen ollut 10 vuotta aikaa laittaa oma komponenttituotanto pystyyn - tai sitten sopia kiinalaisten kanssa, että Venäjälle saadaan kiinalaisia komponentteja tilalle, kun länsimaisia ei pakotteiden takia enää saa.
Saiko Venäjän autoteollisuus nuo ongelmat 10 vuodessa ratkaistua, vai onko Venäjän autoteollisuus edelleen jumissa, kuten se oli vuonna 2014 ?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.