Anna sähköautolle pikkusormi, niin se vie koko käden

Ihminen saadaan parhaiten siirtymään sähköautoilijaksi, jos hänet saadaan kokeilemaan sähköautoa. Vain harva kääntää enää ensimmäisen sähköauton jälkeen kelkkaansa.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/9d60f7c0-63ea-406f-81a8-373929e1d7f0
9234
1Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Ei viitsi mennä sähköautoa kokeilemaan , kun autoilun kulut nousisi liikaa .

Äänestä
  • Autoilun kulut ovat korkeat vain polttoleluissa. Niiden polttonesteet ja huollot maksavat maltaita.

    Äänestä

Joo, ihmettely jatkuu. Naapurin on nyt ensimmäisen täyssähköautotalven jälkeen äheltänyt pihallaan jätekatoksen ja piharakennuksen eri paikkaan. Ei sitä autoa vieläkään saa lämpimään talliin. Latauspiste jäi ennalleen. Ehkä jätekatos oli jotenkin liian lähellä. En ymmärrä. Mutta joulun jälkeen pakkasilla tehdään taas mielenkiintoisia havaintoja. Käsittämätöntä äheltämistä.

Äänestä
  • Naapurisi nauttii talvella heti lämpimästä autosta, toisin kuin sinä.

    1Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Naapurisi nauttii talvella heti lämpimästä autosta, toisin kuin sinä.

    Ai polttomoottoriautoa ei voi esilämmittää ? Oletko kenties hieman tyhmä ?

    Äänestä

Näinhän se menee. Ennakkoluulot on kovat mutta kun pääsee itse kokeilemaan tajuaa kuinka hankala ja epämukava kulkine polttis on.

Äänestä

Sähköauto on enää niiden juttu joilla ei rahaa ajaa muulla, eli työsuhdeautona sähköautoja enää on ja siihen ostetaan pienen verotusarvon vuoksi.

Yksityiset eivät enää sähköautoja osta liian suuren arvon alenemis riskin ja akkuriskin vuoksi.

Sähköauto on täysin sieluton auto. Kerran kokeilet niin ikävä tulee polttomoottoria.

Äänestä
  • Työsuhdeautoilijat ovat harvoin pienituloisia vaan päinvastoin joten heillä on varaa valita millä ajavat. Auto on vain erittäin huono sijoitus joten siihen ei kannata sitoa pääomaa vaan siitä vapautunut pääoma kannattaa sijoittaa tuottavammin esimerkiksi osakemarkkinoille. Samalla työsuhdeautoilija välttää ottamasta riskiä arvonaleneman kanssa. Sähköauton akut on osoitettu kestäviksi mutta jos jotain sattuu akun kanssa työnsuhdeautoilijan ei tarvitse huolehtia siitäkään.

    Jos kokee sähköauton sieluttomaksi silloin voi valita polttomoottorin. Tulevaisuudessa saattaa olla pakko harkita sähköautoa kun polttomoottorien valmistus ajetaan vähitellen alas.

    Äänestä

  • Ahaa siis kustannusepätietoiset yritykset ostaa mutta kustannustietoiset yksityishenkilöt ostaa.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Ihminen saadaan parhaiten siirtymään sähköautoilijaksi, jos hänet saadaan kokeilemaan sähköautoa. Vain harva kääntää enää ensimmäisen sähköauton jälkeen kelkkaansa.

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/9d60f7c0-63ea-406f-81a8-373929e1d7f0

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu