" Maailmanlaajuinen tutkimus vuosina 2010–2020 osoitti, että 0,1 prosenttia polttomoottorilla varustetuista autoista syttyi tuleen, mutta vain 0,0012 prosenttia sähköautoista. Yhdistettynä tämä tarkoittaa sitä, että akkuautojen paloriski on vain 1,2 prosenttia polttomoottoreiden jo nyt erittäin alhaisesta riskistä."
https://www.autobild.de/artikel/elektroauto-brennen-e-autos-haeufiger-als-verbrenner--18793633.html?fbclid=IwY2xjawFzTMlleHRuA2FlbQIxMAABHeZVZ-aLouDwcHR233s0upgYZ1QBLpqcmYmDX0hHbkFanVG0N_uq-MlGmw_aem_Azbg09RHoGHr8W_Ax3Qrkg#1557191507
https://www.autobild.de/artikel/elektroauto-brennen-e-autos-haeufiger-als-verbrenner--18793633.html?fbclid=IwY2xjawFzTMlleHRuA2FlbQIxMAABHeZVZ-aLouDwcHR233s0upgYZ1QBLpqcmYmDX0hHbkFanVG0N_uq-MlGmw_aem_Azbg09RHoGHr8W_Ax3Qrkg#1557191507
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ja argumentit vastaan vaan vähenee ja paranee. Oma ehdoton suosikki on se sieluttomuus 😆
Jep! Ei raukat enää muuta keksi...
Miten niin sieluttomuus. KIA Soul, on kirjoitettu oikein takaluukkuun.
Kovin hiljaisia nuo änkyrät.
"Yhdistettynä tämä tarkoittaa sitä, että akkuautojen paloriski on vain 1,2 prosenttia polttomoottoreiden jo nyt erittäin alhaisesta riskistä."
Tarkoittaa myös, että polttomoottoriauton todennäköisyys palaa on 83,3 kertaa suurempi.