Luulis olevan hyllytavaraa korjaamoissa, onko näin?
Mistä kannattaa kysellä öljypohjaan uusia pultteja Helsingissä?
Anonyymi-ap
25292
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Jonkun politikon päästä pudonneista pulteista ja muttereista voisi löytyä oikea,
Ne on niin umpikieroja ja oudoilla kierteillä ettei ne käy mihinkään.
husu hussein, sdp
En tiedä myykö korjaamot varaosia omaan käyttöön.
Niinpä, varaosaliikkeistä kannattaisi pikemminkin kysellä ja onhan pulttitavaraan erikoistuneitakin liikkeitä, rautakauppoja.
Ei kai öljypohjan pultit ole mitenkään erikoisia merkki- ja mallikohtaisia erikoistuotteita, nehän on vaan pultteja.
Ehkä lohkon materiaalilla (alumiini / valurauta) voi olla merkitystä pultin laatuun ettei ruostuisi jumiin erilaisten metallien muodostaman sähköparin vuoksi tms.
Mitä autonvaraosaliikkeitä Helsingin suunnalla on Motonetin lisäksi?
Antaisikohan hakukone jotakin tuloksia, jos hakee, auto varaosaliike helsinki sanoilla?
Mikä ihmeen öljypohja?
Se on moottorin osa.
Ai siis höyrykoneen tai vastaavan antiikkilaitteen joku osa?
Voi olla sellaisenkin, liittyy moottorin voiteluun.
No miksi se moottori oikein voidellaan? Aikooko joku syödä sen kuin leivän? Vai onko ehkä kyseessä joku uskonnollinen juttu?
just se. höyrykone
Öljypohja on moottorin alaosassa sijaitseva öljysäiliö, jonka tarkoitus on varastoida moottoriöljyä ja taata öljypumpulle jatkuva öljynsaanti.
Höyrykone on aivan yhtä antiikkinen kuin sähkömoottori, kummassakaan ei ole öljypohjaa.
Sellainen oli vanhoissa polttomoottoreissa alaosassa keräämässä koneessa pyöritettävää öljyä. Nykymoottoreissa ei sitä enää käytetä, kun ei niissä kierrätetä öljyäkään litrakaupalla.
Kerro esimerkki auton polttomoottorista jossa ei ole öljyoohjaa,,,
Kilpa-autoissa käytetään usein ns. kuivasumppua moottorin pohjalla. Öljyä ei varastoida öljypohjaan, vaan se imetään erilliseen säiliöön, josta se kierrätetään pumpulla moottorin. Etuna on se että öljyn kierto on paremmin hallinnassa, öljyn kierto pääse hetkeksikään loppumaan rajussakaan menossa.
Kuivasumppuvoitelu mahdollistaa paljon pienemmän öljypohjan käytön jne,,,
Edelleenkin moottorissa on öljypohja.
Missä normaalissa polttomoottori autossa käytössä?
IKH hyllys näytti olevan sopivan kokoisia.
Jos on vakiokoko, niin löytyy varmaan melkein mistä vaan.
Nevadasta, Orlandossa poliisi ja palokunnat vedetään kaduilta ja silti väestöliitto tarjoaa 30€ ekasta kerrasta.
Miksi pultit on irroitettu ja kuka ei ainakaan kysyjä jos ei tiedä edes varaosaliikkeitä mutta hyvä olisi olla mukana yksi pultti josta katsoa mallia tosin voi olla ihan normi kierteellä mutta sitten vasta korpeaa jos yrittää vääriä pultteja laittaa
Niin... yleensä moottorin öljypohjasta irroitetaan vain moottoriöljyn tyhjennysproppu, mutta automaattivaihteiston öljyn- ja suodattimen vaihtoa on irroitettava koko automaattilootan öljypohja, ehkä aloittaja kyseleekin automaattilaatikon öljypohjan pultteja jos alkuperäiset vaikka tippui autotallin lattiakaivoon.
Oliko siinä Messerschmitt Bf 109 lentokoneessa öljypohja vai kansi kun moottori oli asennettu niinpäin että männät osoittivat alaspäin?