Nelostien varressa Heinolan ABC:llä on lauantaista lähtien 32 latauspistettä, joista 27 tarjoaa suurteholatausta. Lisäksi yhdessä on Chademo-liitin, jota käyttää muun muassa Nissan Leaf. ABC:n mukaan asemalla on latauspisteitä enemmän kuin yhdelläkään muulla julkisella suurteholatausasemalla Suomessa.
Lisäksi ketju avaa loppuvuonna samanlaiset 26 latauspistokkeen jättiasemat Suomen vilkkaimmille reiteille: kakkostielle ABC Forssaan, kolmostielle ABC Tiiriöön eli Hämeenlinnaan sekä nelostielle ABC Renkomäelle Lahteen. ABC Riihimäelle vastaava jättiasema tulee ensi vuonna.
”Olisin yllättynyt, jos edes ruuhkapäivinä kaikki laturit olisivat käytössä. Investoimme etupainotteisesti”, sanoo ABC-latauksesta SOK:lla vastaava Head of eMobility Olli Tervonen.
Pankkikorttimaksu ja megawattiluokan yhteisteho
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/abc-avaa-nelja-valtavaa-sahkoautojen-latauskenttaa-katso-sijainnit/08c25e26-fbff-4eae-bc27-1587e77beadb
https://www.sttinfo.fi/tiedote/70576160/abc-lataukselle-nelja-jattiasemaa-syksyn-aikana-maanteiden-suurin-ja-tehokkain-sahkoautojen-latausasema-heinolaan?publisherId=68574024&lang=fi
https://s-ryhma.fi/uutinen/abc-lataukselle-nelja-jattiasemaa-syksyn-aikana-ma/5Noq05vWP4lz8AKQH3EOvR
Lisäksi ketju avaa loppuvuonna samanlaiset 26 latauspistokkeen jättiasemat Suomen vilkkaimmille reiteille: kakkostielle ABC Forssaan, kolmostielle ABC Tiiriöön eli Hämeenlinnaan sekä nelostielle ABC Renkomäelle Lahteen. ABC Riihimäelle vastaava jättiasema tulee ensi vuonna.
”Olisin yllättynyt, jos edes ruuhkapäivinä kaikki laturit olisivat käytössä. Investoimme etupainotteisesti”, sanoo ABC-latauksesta SOK:lla vastaava Head of eMobility Olli Tervonen.
Pankkikorttimaksu ja megawattiluokan yhteisteho
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/abc-avaa-nelja-valtavaa-sahkoautojen-latauskenttaa-katso-sijainnit/08c25e26-fbff-4eae-bc27-1587e77beadb
https://www.sttinfo.fi/tiedote/70576160/abc-lataukselle-nelja-jattiasemaa-syksyn-aikana-maanteiden-suurin-ja-tehokkain-sahkoautojen-latausasema-heinolaan?publisherId=68574024&lang=fi
https://s-ryhma.fi/uutinen/abc-lataukselle-nelja-jattiasemaa-syksyn-aikana-ma/5Noq05vWP4lz8AKQH3EOvR
Vastaukset 40
Vanhimmat
Toimintamatkoja ei enää tarvitse ajatella. Suomi on täynnä latausasemia ja niillä valtavasti latauspisteitä.
Harmi kun ei ole sähköautoa ja pankkikortti maksu on kyllä satua ja en asu heinolans suunnalla ja ei ole aikomustakaan mennä edes ohi.
Sinun asumisesesi ja pankkikorttivalheesi eivät kiinnosta ketään.
Pääkaupunkiseudulla asuvat sähköautoilijat laataavat jatkossa Renkomäen ja Heinolan ABC-asemilla kun menevät nelostietä pohjoiseen.
Katso urpo videolta miten pakolliseksi uusiin latureihin säädetty pankkikorttimaksu toimii,
https://www.hs.fi/talous/art-2000010752446.html
Tämäpä on upea tieto.
ei se helpompaa ole.
Sinne sitten lataamaan tunniksi? Minä voin tankata 3 minuutissa ja napata kahvit mukaan ja juoda ajaessa.
Heinolan ABC oli kesällä useasti monen auton jono lataamaan, naureskelin siinä hölmöille kun itse jatkoin jo matkaa..
Mitä sähköautoa ladataan tunti suurteholatauksella.
Joko valehtelija tai autuaan tietämätön väittää noin.
Toyota BZjotain pakkasella.
No eipä ole asiaa Heinolaan mutta se on kiva jos joku tulee jostain latauspisteistä noin onnelliseksi.
Ei joku, vaan kaikki nelostietä pohjoiseen matkaavat sähköautiilijat.
Nyt kaikki ryntäävät ostamaan sähköautoja.
Helvetin hyvä niin vapautuu muualle tilaa kun ässtuulipukukansa menee porukalla Heinolaan lataamaan
Kiitos tiedosta. Minä pysähdyn samalle asemalle, haen kahvin mukaan ja jäätte sinne lataamaan. Voin samalla tankata toki 3 minuutissa ja edelleen uunot on lataamassa😂
Eikö olisi vielä nopeampaa ottaa kahvi kotoa termariin, niin ei tarvitsisi pysähtyä ollenkaan?
Sitten voisit nauttia elämästäsi sillä parin tonnin ritsalla ajaessasi, juoda kylmää kahvia ja syödä eväsleipiä😂😂😂
aoikeasti sähköautolla ajavalle nämä eivät ole kovinkaan merkittäviä uutisia.
95% latauksista tehdään kotona ja erittäin halvalla. Reilusti alle kaksi euroa tällä hetkellä per 100km.
Nuo pikalataukset ovat tarpeellisia vain erityistapauksissa.
Paljon ajavat ajavatkin dieseleillä. Sähköautoja liisataan 10 ja 15 tkm vuotuisilla ajomäärillä.
No tätä mielipidettä ei kuitenkaan faktat tai tutkimukset tue.
Mahtava uutinen.
Lataus on tehty ABC:n sovelluksella erittäin helpoksi. Auto latausruutuun, varaat laturin, latauspistoke kiinni ja käynnistät sovelluksesta latauksen. Sitten annat ladata akun tavoitetasoon, yleensä 80% tai lopetat ennalta jos akku on riittävän täynnä matkaa varten.
Mikäli kentältä saa noin 200 kW jatkuvan lataustehon isokin akku on täynnä sen verran nopeasti, että ehtii juuri käydä juomassa kahvit tai tehdä pikaiset kauppaostokset.
Halpaakin tuo lataus.
https://www.abcasemat.fi/asemat/abc-heinola-660962135/latausasema-latauspisteet
Ei kannata laskea vs. bensa.
Bensa/diesel 12 €/100km
Pikalataus 6
Kotilataus 2
Mun diisel 6,4 € / 100 km . Sulla on isokulutuksinen diisel tuolla hinnalla .
Teboililla ei voi ladata sähköautoja.👍
Moniko auto saa sen ilmoitetun huipun ? Yleisestihän se jaetaan ja tasataan vähän jokaiselle , kuten sosialidemokratia vaatii
Moniko auto pystyy hyödyntämään huipputehon?
Iteppä pikalatailen mersuni teboilin tiisselillä. Eipä ole aikaa autoja tuntitolkulla seisottaa roikan nokassa kun en näet ole työtön.
"Eipä ole aikaa autoja tuntitolkulla seisottaa roikan nokassa kun en näet ole työtön."
Sähköauto latautuu pääasiassa yöllä kun kuski nukkuu. Noilla pikalatauksien kestoilla ei ole käytännön merkitystä. Niin harvoin niitä tarvitaan.
Ja vielä harvemmin kesken matkan. Työreissuilla lataan auton hotellilla.
Jos kiesi ei kulje vedyllä ei se silloin ole tulevaisuutta. Laturit on puhdas välivaihe tulevia vetytankkausautomaatteja odotellessa. Polttoaineen tulee olla konkreettista ja helposti säilöttävää, ei mitään käsin kosketeltamattomissa olevaa elektronipölyä.
Menisit jo vihdoin hoitoon.
Vai on tankkaaminen aloittajalle vaikeaa. Osaatko keittää perunoita, vai onko sekin sinulle vaikeaa ?
Miksi tankata neljässä minuutissa, kun voi ladata kolme varttia?
Latausta on tarjolla enemmän kuin sähköautoja. Latausinfra ei ole enää ongelma.
Sähköautoilija jaksaa valehdella itselleen, ei ole rangella väliä. Polttomoottoriautoihin kehitetäään varmaan pian 15-20litran tankkeja että niitä voidaan käyttää kuten sähköautoja. Ja tankkauspumput säädetään niin että tankkaus kestää mukavat 45minuuttia...
Tesla tuo markkinoille 700 km rangella varustelun sähköauton ja siinä vaiheessa kun päästään 1000 km rangeen edes Suomen pitkillä etäisyyksillä ei mitään käytännön ongelmaa ole. Ongelma tulee jos on joku joka haluaa ajaa usein ilman taukoja Helsingistä Ivaloon tai takaisin. Siinä ei ihan 1000 km range riitä. Mutta siinä taitaa tulla useimmille kuskeille väsymys ennen kuin auton range tulee vastaan. Latauasemaverkosto Lapissa voi tietysti aiheuttaa vielä jotain ongelmia, mutta sekin varmasti tihentyy jatkuvasti. Ja sitten suomalaisten keskimärtäinen päivittäinen ajomatka on luokkaa 20 kilometriä. Keskustelu rangesta on täysin naurettavaa.
Tuota sitten toistat moneen ketjuun, oletko mielestäsi kovinkin nokkela poju?
"Polttomoottoriautoihin kehitetäään varmaan pian 15-20litran tankkeja että niitä voidaan käyttää kuten sähköautoja. Ja tankkauspumput säädetään niin että tankkaus kestää mukavat 45minuuttia..."
Muista että sähköautolla ajava pelaa aivan eri peliäkuin bensiksien varassa elävä polttiskuski.
Suurinpiirtein kaikilla sähköautolla ajavalla on omassa kotipihassa "bensa-asema" josta voi ostaa "bensaa" 20 centin litrahintaan.
Mietipä miten mukavaa se on.
Tyhmimmillä kestää vuosia tajuta ihan perustason asioita. Mutta 5 vuoden päästä ei juuri muuta ole tarjolla uutena kuin täyssähköautoja.