Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    sähköautoista pystyttiin kehittämään hyödyllisempiä ja tehokkaampia toiminnoiltaan, olivat ne hyvin

    1900- luvun alussa sähköajoneuvot näkyivät jo kaduilla ja kilpailivat höyry- sekä bensiinikäyttöisten ajoneuvojen kanssa. Hetkeä myöhemmin kilpa-autoilija Camille Jenatzyn sähkökäyttöinen urheiluajoneuvo, nimeltään ''Le Jamais Contente'', oli ensimmäinen ajoneuvo, joka kulki yli 100 kilometriä tunnissa.


    Tämän jälkeen sähköautoilu jatkoi hetken suosiotaan, mutta huomio ei kestänyt pitkään. Vaikka sähköautoista pystyttiin kehittämään hyödyllisempiä ja tehokkaampia toiminnoiltaan, olivat ne hyvin kalliita.


    Henry Ford otti koppia tästä ja Ford kehitti Model T- nimisen automallin, joka oli puolet halvempi kuin sähköajoneuvot. Tämä bensiinikäyttöinen auto nousikin maailman suosioon - ainakin muutamaksi vuodeksi.

    PS. historia toistaa itseään?
    4126
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Dacia on nyt euroopassa suosituin auto-sandero

    Äänestä

    Fordin vaimo ajoi pitkään Detroid Electrilillä, koska kampi käynnistys. Jos nyt historia toistaisi niin missis Musk cruisailis varmaan jollain S-mersulla.

    Äänestä

    Ei toista itseään, nyt ei lobbarit ja öljy yhtiöt pysty vaikuttamaan.

    Äänestä

    • Tekninen paremmuus ratkaisi sata vuotta sitten, ei muu. Nyt sähköauto on kriittisen tarkastelun kohteena, kun poliittinen hömppä ei enää mene läpi

      Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi-ap kirjoitti:

    1900- luvun alussa sähköajoneuvot näkyivät jo kaduilla ja kilpailivat höyry- sekä bensiinikäyttöisten ajoneuvojen kanssa. Hetkeä myöhemmin kilpa-autoilija Camille Jenatzyn sähkökäyttöinen urheiluajoneuvo, nimeltään ''Le Jamais Contente'', oli ensimmäinen ajoneuvo, joka kulki yli 100 kilometriä tunnissa.


    Tämän jälkeen sähköautoilu jatkoi hetken suosiotaan, mutta huomio ei kestänyt pitkään. Vaikka sähköautoista pystyttiin kehittämään hyödyllisempiä ja tehokkaampia toiminnoiltaan, olivat ne hyvin kalliita.


    Henry Ford otti koppia tästä ja Ford kehitti Model T- nimisen automallin, joka oli puolet halvempi kuin sähköajoneuvot. Tämä bensiinikäyttöinen auto nousikin maailman suosioon - ainakin muutamaksi vuodeksi.

    PS. historia toistaa itseään?

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu