Miksi ihmeessä? Miksi ne eivät saisi lisääntyä? Miksi?
Miksi se on niin äärettömän tuskallista joillekin tuo sähköautojen suuri suosio??
Anonyymi-ap
67871
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 67
Vanhimmat
Lähinnä kai kateus tuota teettää.
En usko siihenkään että kateus olisi kaikkeen vastaus.
Miten jos ei voi itselleen perusteella sähköauton ostoa, lompakko on tietysti se ensimmäinen syy ja oikea tarve kalliiseen autoon se toinen.
Kateus on todella siinäkin huonoa perustella kun ei meillä kaikilla ole tuloja tai perittyä omaisuutta tai jotain eli liitua millä piirtää siihen vaan tottuu,
kuten itsekin 55000€ tienavana velattomana konepaja-asentajana ei tulisi pieneen mieleenkään ostaa sähköautoa 60-80 km päivän ajoihin
Se on se perinteinen, "kun en minä, niin ei prrkelw muutkaan!" asenne.
Sähköautojen pulma on akusto johon on sitoutunut paljon massaa ja pääomaa !
Akuston uusinta omalla pussilla maksaa 15000-40000€ !
Melkoinen summa kun autokin on hankittu pitkällä paperilla !?
Joten, ei tarvitse kauan miettiä mikä on pulma !
Miksi se on SINUN pulmasi jos joku sähköautoilija joutuu omilla rahoillaan mahdollisesti uusimaan akun?
Jos autoon sitoutunut pääoma on ongelma, on auto liian kallis. Se syy ei ole sähköauton akussa, vaan sinun lompakossa.
Omilla rahoillaan ? Outo ajatus kun valtaosa Suomalaisista hankkii uuden autonsa osamaksulla/rahoituksella !?
Ei ne sinun kukkaroasi ainakaan kuluta. Miksi siis sinua ahdistaa toisten sähköautojen ostaminen?
Itse olen kyllä ostanut viimeisimmät autoni ihan omilla rahoilla. Itse asiassa olen ostanut talonkin ilman lainaa, toki maaseudulta.
Haluaisitko kantaa sitä akkua, vai miksi sen massa on sinulle ongelma?
Polttomoottoriauton ongelma on taas kalliit korjauskulut. Uusiin polttomoottoriautoihin tulee paljon enemmän kalliita vikoja kuin sähköautoihin ja siksi uusia polttomoottoriautoja romutetaan enemmän kuin uusia sähköautoja. Nykyaikainen polttomoottoriauto on riskisijoitus.
siinä voi romuttua koko elämä..työpaikalle ei pääse ja akka lähtee kävelemään jos paskan ostat..
Ylimielisen mulkun kommentti. Ylivelkaantunut wannabe-porvari kyseessä??
Se hypetys ja tuputetaan että kaikkien pitäisi ostaa hetimiten sähköauto tuossa on samaa kuin Pride porukassa kauheaa meuhkaamista oman erinomaisuuden puolesta
Kuka niitä sähköautoja sinun mielestä tuputtaa?
Onhan niistä keskustelua, mutta ainakaan itse en ole mitään niistä tuputtamisena kokenut. Paljon enemmän on keskusteluja missä väen vängällä etsitään niitä negatiivisia puolia.
Kyllä on kaverilla otsaa. Ensinnäkin täällä tuputetaan polttareita ja vetyautoja. Toiseksi palstan nimi on hybridi- ja sähköautot.
Suurin osa odottaa, kun ei ole tarvetta luopua hyväkuntoisesta polttiksesta, jonka vuotuinen arvonalennuskin on jo pieni.
Ja tuohan juuri on järkevää. Niin tekisin itsekin jos minulla olisi hyvä bensis, eikä halua ja rahaa vaihtaa sähköön. Kannustan kaikkia tekemään itselleen sopivan ja mieluisan valinna. Itse hävitin juuri talouden viimeisen bensa-auton, ja ajelen mielummin sähköllä. Sähköauto on vain itselleni mieluisin vaihtoehto.
Se perisuomalainen kateus. Jos itsellä ei, yleensä taloudellisista syistä johtuen, ole mahdollisuutta hankkia sähköautoa niin ei sitä silloin saa olla kenelläkään muullakaan.
Taloudellisista syistä minäkään en sähköautoa osta . En halua autoiluni kallistuvan nykyisestä . Kun sähköautoilun kokonaiskuluja ynnäilee , niin sähköauto ei ole valintani . Muut ajakoon millä haluavat .
Valetta sinun ynnäilemäsi kukonaiskulut.
Taloudellisista syistä ostin Teslan, koska en halunnut maksaa järjettömiä vuotuisia dieselauton kuluja.
Tuo on täysin ymmärrettävää, jos autoilun tarpeet täyttää vanhempi hyväkuntoinen auto, ja kilometrejä ei kuitenkaan tule aivan mahdottomasti.
Tuokin tilanne tulee tulevaisuudessa muuttumaan kun käytettyjä ja siten halvempia sähköautoja tulee enemmän tarjolle.
Jos ajaa alle 10 000 km vuodessa niin sähköauto on paljon kalliimpi kuin polttis. On paljon autoilijoita jotka ajaa alle 10 000 km vuodessa.
Noin vähäisillä kilometreillä kustannukset riippuvat eniten auton hinnasta, käyttövoimasta riippumatta. Eli mitä arvokkaampi auto niin sitä kalliimmaksi se tulee arvonalenemasta johtuen.
Sähköautojen suosio ei ole tuskallista, mutta valheelliset argumentit ammutaan alas, ammuu.
Sähköautoja markkinoidaan ja hopotetaan argumenteilla, jotka joko eivät ole tosia, tai ovat osatotuuksia. Autotoimittajat kokevat koeajot elämyksellisyyden kautta ja raportoivat kokemuksiaan elämysten muodossa. Tulevat hopottaneeksi kun pääsevät ajamaan kallista sähköautoa ja järkiargumentit unohtuvat. Kun luetaan koeajokokemuksia Bentleystä, lukijoita kiinnostaa elämyksen tuntu. Kun luetaan kokemuksia normaalikinnereistä, kyse ei ole enää elämyksellisyydestä vaan järkiperäisistä tuntumista. Sähköautoja on useasti hopotettu olevan edullisia käyttää ja huoltovapaita. Sähkömoottorissa ei pitänyt juurikaan olla kuluvia osia, mutta olihan siellä kuitenkin. Kokkolan autohuollon videoista voi päätellä pitääkö viattomuus ja huoltamattomuus paikkansa. Nettiautosta puolestaan näkee kuinka edullista sähköautoilu on. Sähköautojen käyttömaksuja ollaan nostamassa tuntuvasti.
Jos koet valheelliseksi argumentiksi sähköautojen vikojen vähäisyyden, olet väärässä. Viittauksesi kokkolan autohuollon videoihin osoittaa kokonaisuuden ymmärtämättömyyttä.
Missään ei ole väitetty, että sähköautot ovat täysin vikaantumattomia, vaan kokonaisuudessaan vähemmän vikaantuvia kuin pakoputkiautot. Vähänkin autotekniikkaa ymmärtävä tämän sisäistää.
Pakoputkiautoilijoiden mielastähän uuden sellaisen hinta ei käytössä tipu, vain sähköauton tippuu. Lisäksi pakoputkiautoilijat haluavat verrata uuden sähköauton kokonaiskuluja vanhaan pakoputkiautoon… sama kuin vertailisi huippukokin gourmet illallista mikrossa tehtyyn kaurapuuroon, koska molemmista lähtee nälkä.
Miksi sitten uusissa polttomoottoriautoissa on enemmän romuttamiseen johtavia vikoja?
Mikä ihmeen suosio? Saksassakin alkaneet ihmiset siirtyä takaisin polttiksiin ja myynti sakkaa Suomessakin.
Eihän tuo sakkaa. Ensirekisteröidyistä 60 % ja käytettynä maahantuoduista on 70 % sähköautoja.
Tästä voi katsella faktoja myyntimääristä
https://www.virta.global/global-electric-vehicle-market
Ajakaa ihmeessä millä haluatte. EVVK.
Mahdoton ajatus. "Teidän kaikkien on ajettava sillä millä minä haluan." Tästäjän kaikessa Suoli24 vääntämisessä on kyse. Lapsellismielisten vinkumista.
Sähköautotehtaita sujetaan😂sen verran suuri suosio😂saksasta dumpataa sähköautot pilkkahintaan outlet kaupoista suomeen.
Sähkö-make käy heti ostamassa😂
Vain sinun kuvitelmissasi, faktat puhuu toista kieltä.
Saksan Teslan tehdaskin on pudottanut tänä vuonna 10% tuotannosta pois, kun kauppa sakkaa odotetun vastaisesti.
Samaa voisi kysyä on kyseessä sähköauto tai ei kuten esim. miksi joillekin on ongelma se kun jotkut tykkää ajaa Toyotalla ym.
Itseäni ei muiden autot kiinnosta yhtään.
Miten aloittaja luulisi.
Kun tilanne on se että ei ole varaa asennuttaa edes sitä sähköauton vaatimaa latausasemaa torpan seinään, niin miten luulet että tälläinen maaseudun keskiverto autoilija pystyisi maksamaan uuden tai uudenkarhean sähköauton osamaksua.
Itse ainakin aion pistää viimmeiseen saakka kampoihin ettei moinen hullutus yleistyisi!
Tämä onkin varsin fiksua, koska mitä enemmän täyssähköautoja on Suomessa käytössä, sitä kauemmin pystyt nykyistä käristäjääsi käyttämään (tai halvemmalla).
Eli fiksuinta sinun kannalta on antaa muiden auttaa ilmastotavoitteita ja loikoilla siinä vaan muiden siivellä.
Vaikka kuinka pistät kampoihin niin sillä ei ole mitään vaikutusta sähköautojen lisääntymiseen.
Miksi olet jäänyt sinne torppaasi pärevasuja kyhäämään. Elämä on muualla?
Kukaanhan ei sinua pakota sähköautoa ostamaan. Mitä siis se kampoihin pistäminen tarkoittaa? kenties itkemistä palstoilla kuinka sinua sorretaan.
Yhtiökokouksissa laitan vastaan kuin viitapiru kaikkia aloitteita latausmahdollisuuksien rakentamisesta.
Ryyyyssän trollitehdas suurin sähköautovastustaja ja sieltä tulee vastustus dissaus suurimmin osin. Tämän palstan massapostaus trolli joka tunnetaan Toyota hönönä kuuluu Ryyyyyssän trollitehtaasen. Et silleen. .
Tuo on sinun sairas kuvitelmasi.
Eli taisi osua oikeaan?
Toyotan näkeminen muillakin autopalstoilla uhkana viittaa kyllä vahvasti harhoihin.
Ryyyyyssän trollitehdas suurin syy autopalstojen surkeaan tilaan tuhannet häipyneet palstoilta trollauksen dissauksen ym asiattomuuden vuoksi. Todisteita on paljonkin että kaikkien Ryyyyssän aikoinaan valtaamien alistamien maiden autojen/tekniikan ihmisten dissaus tulee juurikin Ryyyyssän trollitehtaalta. . Tojo hönö on Ryyyyyssä vaikka asuukin Suomessa ja Ryyyyssän trollitehtaan jäsen.
Näköjään on hirveän tuskallista kuten ketjun otsikko kertoo.
No, sähköauto miehet. Ovatko akustot jo kolhittu !?
Se on sitten 15000-40000€ per akusto !?
Mikä se sinua oikein kalvaa? Isän yrityksen loppuko?
Näkyy olevan äärettömän tuskallista kun on tämänkin ketjun avannut.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18685627/sama-sahkoautojen-ylistaja-on-joka-keskustelussa-selittamassa-sahkoautoilun-ihanuutta
On se tuskallista. On taas yhden valheellisen ketjun avannut.
tienkin saa...mutta ei ole pahitteeksi jos keskustelee niiden ongelmista ja mitä pitää ottaa huomioon ostaessa ettei tule kusetetuksi...ei mitään halpoja korjailla jos paskan myyvät,,,,pitää olla todella huolellinen jos ostaa käytetyn..huoltohistoria pitäisi saada kuluttajan kynsiinsä ennen käytetyn ostoa ne kun on nykyää sähköisessä muodossa paremmissa huoltopisteissa ja merkkiliikkeessä..paperilakkaatti ei mulle kelpaa...
Saksalaisen tutkimuksen mukaan täyssähköautolla pitää ajaa 120 000-150 000 kilometriä ennen kuin kuitataan edes valmistukseen käytetyt luonnonvarat, energia ym haitat. Ei siis kovin ympäristöystävällinen teko ostaa uusi sähköauto
Niin mutta miksi se on niin vaikeaa se sähköautojen suuri suosio.
Ymmärtämättömät pösilöt luulevat tekevänsä ilmastoteon ostamalla täyssähköauton
Ei niitä sähköautoja ilmastosyiden vuoksi kukaan osta. Mutta miksi sähköautojen suosio on sinullekin niin kova pala?
Hyvin on saanut öisin nukuttua, vaikka ei sähköautoa olekkaan.
Siksi että vihaan niitä ja teen kaikkeni niiden yleistymisen estämiseksi.
Suuri suosio? Alle kymmenen prosenttia autokannasta.
Vanha autokanta on mitä on, mutta sekä uusissa autoissa että käytettynä maahantuoduissa autoissa sähkön osuus on suuressa suosiossa.
Sähköautojen kehitys on pahasti kesken energialähteen tiimoilta !?
Akusto on...
Painava...
Suuri...
Siihen on sitoutunut liikaa pääomaa !!!
( Akuston vaihto maksaa 15000-40000€)
Onneksi polttomoottorin hyötysuhde on säilynyt samana autoilun alkuajoista saakka eli surkeana.
Polttomoottoriauton kehitys jämähti jo 100 vuotta sitten.
Palamiseen perustuva moottorin hyötysuhde on naurettavan huono ja polttaa helposti koko auton.
Moottori-vaihteistoyhdistelmä on suuri ja painava. Lisäksi muotonsa takia siirtää painopisteen korkealle, jolloin autosta tulee erittäin epävakaa ajettavaksi.
Pienikin vaihtovirhe maksaa 38000€.
Sen kuin lisääntyy, kunhan en itse joudu siihen maksumieheksi.
Jospa nuo eivät ole lisääntymiskykyisiä ;) Ei vaan, ostakoon kukin sellaisen auton kun haluaa. Ei siihen mitään lupia tarvita.
Kohtapa vaan ei ole muuta tarjolla kuin täyssähköä.