Iso pölkky halkomakoneeseen ja 2x5 pala poikkipäin ja sillä painat vanhan renkaan irti vanteesta.
Putsaa hyvin ennen uuden renkaan asennusta vanteet niin säästyy ilmavuodoilta myöhemmin.
Putsaa hyvin ennen uuden renkaan asennusta vanteet niin säästyy ilmavuodoilta myöhemmin.
Vastaukset 60
Vanhimmat
Meillä sivistyksessä nuo hommat hoitaa rengasliikkeet kunnon koneilla ja renkaat ja vanteet säilyvät kunnossa ja siihen vielä tasapainotus päälle, niin täristä.
rikas!
Taas jonkun velkarahoillaan öykkäröivän piti pilata hyvä aloitus.
Taas jonkun velkarahoillaan öykkäröivän piti pilata hyvä aloitus.
Minä kyllä teetin tuollaiset hommat rengasliikkeessä opiskeluaikanakin. Eikä niillä tuloilla juhlittu MUTTA en polttanutkaan tupakkaa tai juonut viina niin sitä rahaa riitti yllättävän hyvin.
Hyvä vinkki. Rengasliikkeessä oli samantyyppinen puristava käpälä mutta sivuttain.
Minä ajelen vanhalla autolla ja siinä on ruosteessa vanteet. seuraavan kerran renkaita uusittaessa otan kans vanhat renkaat pois ja siistin vanteet.
Melkoista vittua on vääntää renkaita irti ja paikalleen. Moottoripyörän renkaat vaihdan itse ja kyllä siinäkin saa vääntää. Ei onneksi kuin yleensä yksi kerrallaan useamman vuoden välein niin menee mukavana puhteena siinä viikonloppuna. Ei saatana jos joutuisi vielä neljä rengasta tekemään.
Mulla on rengasrauta ja iso lattapäinen meisseli niin ei ota pitkiä aikoja, kun rengas irti.
En vaihda renkaita koskaan.
T: Jupe
Täytyy ne keväisin ja syksyisin vaihtaa, jos ei sitten kitkoilla aja läpi vuoden.
joo, miksi vaihtaa, kun uuden auton alla on uudet tassut.
juuri näin
etanakoneesta ei kyllä muuhun olekkaan..... jos tuolla halkoja halkoo niin vilu tulee ennekuin puut on halottu...
Mielenkiintoista, että palstalla keskustelee sellainen henkilö joka ajaa aina uudella autolla, ettei tarvitse vaihtaa renkaita.
Mikäs oiskaan helpompaa, puolen vuoden välein vaihtaa auto.
Kuorma-auton renkaat vaihtaa helpommin, pikku kinnerin.
Rengasliikkeille monopoli vaihdosta. Työllistävät tulevaisuudessa monta ihmistä.
Onhan nyt muotia antaa yksinoikeus muissakin asioissa, kuten jätepuoli, sähkö, viina ja pankkipalvelut.
Et voi hoitaa tai avata tiliä pankissa ellei sinulla ole poliisin antamaa henkilöllisyyden osoittamaa asikirjaa.
Et ole ihan ymmärtänyt mitä monopoli tarkoittaa.....
muutamaa kymppiä nyt säästämään tolskaamalla... rikot vielä renkaan ja vanteen reunan ja ilmat ei pysy renkaan sisällä..jos ostaa uudet renkaat niin rengasliike hoitaa päällelaiton oston yhteydessä..kilpailuttaa renkaan oston niin monesti säästää tuon rankaan päällelaiton ja vahingot
Kysyin eilen tarjousta tuosta rengasliikkeestä ja lupasivat laittaa 4 rengasta 100 €.
siihen saa vielä tasapainotuksen, kun ostaa renkaat sieltä.
Joten halvaksi tulee.
Kysykää myös renkaan hintaa liikkeessä. Netissä 62 € ja sama liikkeen hinnastossa 94 € , joten yli 120 € kalliimpi.
kannattaa ostaa renkaat ja asennus samasta paikkaa...
Pitääkö sitä ostaa parhaita ja suurimpia renkaita mitä markkinoilta saa, oikein 62 euroa, melkoista ökyilyä ja ajo-ominaisuuksien ääreistämistä.
Ostin tuollaiset ja nastoja tarpeeksi.
https://www.skruvat.fi/brands/royal-black/royal-black-royal-stud-ii-p1929414
Onko tuo tasapainotus tarpeen Suomessa, jos ajelee täälä maaseudulla? Suurin osa ajamisesta on 40-50 km/tunnissa ja pieni pätkä joskus kasikymppiä.
Laitoin nastarenkaat rengasraudalla vanteille eikä siinä kulunut pitkää aikaa.
Ketjussa varoitetaan vahingoittamasta rengasta mutta ei mun mielesta ole mitään vaaraa. Eihän rengasrauta koske siihen osaan joka tiivistää. Käyttää pitää tietysti rengasrasvaa tai saippuoliuosta liukasteena.
Renkaan vanteelle laittaessa on suurta apua tehdä faneerista puolikuun muotoinen levy ja painaa sillä kumi alaspäin ruuvipuristimella niin helpottaa vanneraudan käyttöä.
Väännettävällä renkaalla on tilaa keskellä vannetta paremmin.
Ei kai kukaan nykyään itse ähki ja vaihda renkaita vanteelle itse? Ehkä joku wanha poika metsäkulmilta voi tuollaista touhuta tyhmyyttään.
Tunnin työ, säästö n. 150 €. Työttömälle melkoinen raha.
Kannattaa mennä töihin.
Suomessa 300000 työtöntä, mistä polkaiset ne työpaikat?
Entä tasapainotus ja pysyykö ilmat kun rouhit vanteen tai renkaan pinnat?
Hauskoja juttuja teillä metsäkulmien aikamiespojilla.
Miksi tasapainottaa, kun ajelee täälä 40 km/alueella ja hiekkateillä? Maantiekuraa vanteissa enemmän kuin tasapainotus painoissa.
On mulla 2 km 80 rajoitusta joskus. Ei vuosien varrella ole koskaan tullut vuotoja renkaan ja vanteen välistä. Joskus naula tehnyt vuodon mutta osaan paikata.
Kokonaissäästö on n. 250 ekeetä, kun tilaa netistä renkaat ja on aina varaa ajella hyvillä renkailla.
Muuten hyvää joulua teille, sinne rengasliikkeen pojille. Kyllä noita kädettömiä riittää ja se on kasvava luonnonvara.
Meillä sivistyksessä ajellaan kestopäällysteisillä teillä joita aurataan ja hoidetaan, eikä ole autolle eduksi jos renkaat täristää. Meillä päin käydään töissä ja ostetaan palveluja ja kaikki toimii hienosti.
Elämä on valintoja täynnä.
renakaita löytyy vanteinnen päivineen työttömälle esim tori,copart....osa melkein uusia..
Aika kalliita vanteineen helposti 400 ekee hyvän laatuisena. Ostin vanteiden hinnalla ja ajoin 2 kesää.
Käytä viisaasti säästyneet rahat. Voit palkata työttömän ja sitten antaa sille loparit tai lomautuksen.
Noi kalliin koneen ostaneet kipuilevat tämmöisestä itsellisestä toiminnasta.
En kyllä rupea kumeja itse vaihtelemaan vanteisiin, sen saa rengasliike tehdä. Tasapainotuskin pitää olla kunnossa, muuten renkaat ravistaa laakerit, nivelet ja iskarit paskaksi.
tee pesukoneesta painotuskone lisäksi...linkousnopeudella voi tasapainottaa..
Suomessa saa ajaa talviaikaan 80 km/h ja siinä nopeudessa ei tasapainotuksella ole suurta merkitystä.
Kaikki raskaskalusto ajaa samaa nopeutta eikä niitä tasapainoteta, varmasti suurempia heittoja, kuin henkilöautoissa. Ei muutama kramma painossa tee mitään ja jokaisen rankaassa jäätä ja kuraa moninkertainen määrä talven edetessä.
Aivokopassa jokainen maantien kolo vain tuntuu renkaan tasapainotuksen puutteesta.
Suomessa saa ajaa moottoriteillä 100 ja myös osassa maanteillä. Missä syrjäkylillä oikein asustat?
Kyllä se tärinä alkaa jo hyvin pienissäkin nopeuksissa, toisissa autoissa se tuntuu enemmän ja toisissa vähemmän ja riippuu tietysti paljonko sitä heittoa on, väljistä se auton niveliä ja muita osia kuitenkin.
Aikamiespoika taitaa ajella vain traktorilla. Ainakin jutut on sitä luokkaa kuran ja muun perusteella.
Kyllä se nimenomaan tuntuu jo 80 vauhdissa jos rengas on epätasapainossa pelkän lumen tai jään takiakin. Ravistaa niin helvetisti ettei viitsi ajaa, rasittaa laakereita, niveliä, iskareita ja jousia niin että kuluvat ennenaikojaan paskaksi.
Mutta joskun voi lumi ja kura tasapainottaa renkaan jota ei ole tasapainotettu, sanoo metsien mies metsätien perukoilta ja vaihtaa renkaan klapikoneella ja tasapainottaa Upon Pesukarhulla.
Höpö, höpö. Sadussakin sanottiin, että taivas putoaa.
Staattinen tasapainoitus ei ole vaikeaa ja useimmiten myös toimii. Esim tähän tapaan.
https://youtu.be/dAM6lrBOHOQ?feature=shared
Omissa kesärengaissa oli kaikki liimapainot yhdessä läjässä. Eli käytännössä staattisessa tasapainossa liikkeen jäljiltä. Pitäisi kokeilla onko.
Hauska raina!
Ketjua lukiessa tulee esiin vauras aatelisto mutta kuitenkin tilastot ja tiedot puhuvat muuta.
https://yle.fi/a/74-20120230
Vanhoilla ja kuluneilla renkailla ajellaan ja vallankin kakkosautossa on toivomisen varaa.
Ketjusta sain idean renkaiden tasapainotuksen kokeilusta.
Merkkasin vanteen painojen kohdat tussilla ja poistin ne ( pelti vanne). Ajoin autolla normaalisti ja annoin kaverin ajaa kaksi kertaa pitkän pätkän. Renkaan painoja ei ajaessa huomannut olivatko pois tai kiinni.
Sama tuo, jos painotus ei renkaan asennuksessa maksa liikkeessä exstraa, onko niitä tai ei.
lähtee haitaritunkilla ja narulla...netis on videoita...
Jepulis, olet oikeassa.
Peltivanteilta lähtenyt ihan rengasraudalla, mutta en tiedä kestäisikö aluvanne.
kyllä se ensin pitää puristaa vanteelta ennekuin alkaa vääntelemään rengasraudalla..
Lekaa vaan, mutta ei ne rengastyöt hirveästi maksa korjaamollakaan.
kohta on jollain nuorella käsi poikki....
kenen vastuu
Mulla oli vanhat talvirenkaat ja kokeilin tuota kikkaa. Hyvin lähti ja sain putsata ja maalata vanteet.
James Bondin rauatahammas purasee renkaan vanteelta helposti..
Renkaan saa räjähtämään takaisin vanteille laittamalla kaasua renkaan sisään ja sitten sytkärillä vähän näyttö niin kaamea pammaus ja tadaaaa rengas on valmis 🚨
Ennen kun hankki halkomakoneen tohon hommaan kantsis varmaan katella jos löytyis vaikka sopiva rengaskone.