Tänä päivänä auto pitäisi olla jo pelkkä liikkumisväline

Anonyymi-ap

Auto on ollut jo Suomessakin yli sata vuotta. Huvittaa kun uusia käyttövoimia tulee, niin jo arvostellaan, jotka käyttävät jotain muuta. itse näen että täyssähköauto on vielä hieman hakusessa verrattuna polttikseen, se siitä mitään. En itse lähde arvostelemaan kuka käyttää eri käyttövoimia.
Itse ajattelen, että hybridi on turha vaihe, ja sähköautojen kehitystä odottaen.
Niin kauan ajan Dieselillä kun kehitys kehittyy, ties minne suuntaan.

14

285

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Minäkään en ymmärrä tätä vouhotusta.
      Kolmevuotiaita käytettyjä täyssähköautoja saa jo edullisesti, mutta
      kukaan ei tiedä, mitä sellaisesta saa vaihdossa, kun mittarilukema
      aikanaan nousee yli 200.000 kilometriin!
      Arvatenkin vähemmmän kuin vastaavasta dieselistä.
      Kävin kaupassa. Vaihtohyvitykset olivat sellaisia, että iItse ajattelin
      vielä jatkaa ajoa MBE- Euro 6-dieselillä, km-lukemalla 191.000.
      Kilometrilukema neljän vuoden kuluttua?
      Ehkä n. 300.000 km.
      Luotan siihen, että kunnossaolevalla isolla dieselmersulla on aina ottajansa.

      • Anonyymi

        Ilmeisesti autonasi on 18-19 mallin w213.
        Itselläni oli -17 W213 ja pari vuotta sitten siitä sai n. 15000€ vaihdossa 40000€ Teslaan.
        8-9 vuotta vanhalla, 300tkm ajetulla mersulla ei juurikaan ole enää vaihtoarvoa, muutaman tonnin siitä voi joku onneton msksaa.


    • Anonyymi

      Sähköautossa suurin ero polttomoottoriautoon on akku ja moottori. Sähköautossa suurin huoli liittyy akkuun ja sen kestävyyteen. Sähkömoottorit taitavat yleensä kestää auton käyttöiän näkökulmasta ikuisesti. Ajan myötä polttomoottoriautossa suurempia ongelmia voi tulla moottorin ja vaihteiston kestävyyden kanssa. Rungon kulumisessa ei taida olla eroja vaan talvi ruostuttaa molempia.

      Jos osoittautuu että akut kestävät keskimäärin paljon pidempään varsinkin tekniikan kypsyessä kuin on odotettu sähköautojen jälleenmyyntiarvo voi osoittautua varsin hyväksi pidemmän päälle. Yksittäisistä akkujen hajoamisilla on lähinnä arvoa klikkiotsikoina ja tilastolliset määrät ovat ratkaisevat. Harvemmin mutta joskus kirjoitetaan kun joku osti käytetyn auton ja sitten polttomoottori leikkasi kiinni muutaman sata kilometriä liikkeestä ulosajamisen jälkeen.

    • Anonyymi

      Suurin pulma sähköautossa liittyy akustoon !?

      1. Akuston koko !?
      2. Akuston paino !?
      3. Akustoon sitoutunut pääoma !?

      Jos kolahtaa, niin maksaa 15000-40000€ !

      • Anonyymi

        Eihän nuo ole mitään ongelmia.
        Vakuutus korvaa jos ajat kiville ja muuten oikein käytettynä me kestää 20 vuotta ja halpenevat kokoajan ja korjaustoiminta laajenee kovaa vauhtia sitä mukaa kun autot yleistyvät.


      • Anonyymi

        Älä koskaan, KOSKAAN, osta sähköautoa firmalta, joka valmistaa myös polttomoottoriautoja.

        Akkujen hinnat ovat tuollaiset, koska jokainen akku ansaitsee valmistajalle PÄÄSTÖOIKEUKSIA sähköauton muodossa. Siksi nämä firmat laittavat akun hintaan ei pelkästään akun todelliset kulut + voiton yms., vaan myös menetetyn päästöoikeuden arvon. Tästä akusta kun ei voida koskaan valmistaa sähköautoa, joka olisi tienannut näitä polttomoottorifirmoille elintärkeitä päästöoikeuksia.

        Joten, älä koskaan, KOSKAAN, osta sähköautoa firmalta, joka valmistaa myös polttomoottoriautoja.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Eihän nuo ole mitään ongelmia.
        Vakuutus korvaa jos ajat kiville ja muuten oikein käytettynä me kestää 20 vuotta ja halpenevat kokoajan ja korjaustoiminta laajenee kovaa vauhtia sitä mukaa kun autot yleistyvät.

        Runoilija !?

        Mahtaako sähköauton kolmas tai neljäs omistaja ottaa autoonsa kaskoa !?

        Tuskin vaan !

        Eli, kun hänellä akusto kolahtaa kunnolla, niin auto romutetaan. Tätä eivät ihmiset ymmärrä !? Tulee vaikuttamaan hyvityshintoihin alentavasti !?


      • Anonyymi

        Mikä ongelma on akun koko ja paino?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Runoilija !?

        Mahtaako sähköauton kolmas tai neljäs omistaja ottaa autoonsa kaskoa !?

        Tuskin vaan !

        Eli, kun hänellä akusto kolahtaa kunnolla, niin auto romutetaan. Tätä eivät ihmiset ymmärrä !? Tulee vaikuttamaan hyvityshintoihin alentavasti !?

        Jos akku saa sellaisen kolhun, että se pitää vaihtaa, niin silloin tulee vakuutus joka kustantaa kulut. Etkö sitä ymmärrä? Nyt oli juuri tutkimus 50ke arvoisista autoista eri voimalinjoilla ja niiden arvon alenemat käytettynä ja niissä ei ollut käytännössä mitään eroa kun kyseessä oli 4 vuotta vanhat autot.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Runoilija !?

        Mahtaako sähköauton kolmas tai neljäs omistaja ottaa autoonsa kaskoa !?

        Tuskin vaan !

        Eli, kun hänellä akusto kolahtaa kunnolla, niin auto romutetaan. Tätä eivät ihmiset ymmärrä !? Tulee vaikuttamaan hyvityshintoihin alentavasti !?

        Jokainen miettii ja päättää ottaako millaiset vakuutukset ja sama ongelma on kaikkien voimalinjojen kanssa jos autonsa kolhii kallisti ja kasko puuttuu.


      • Anonyymi

        Mikä ongelma on akun koko jos auto on suunniteltu ja rakennettu sähköautoksi, siellä pohjassa se köllii, eikä pienennä matkustamoa tai tavaratilaa. Painolla ei ole merkitystä kun vääntö ja teho riittää kuitenkin ja painavalla autolla kyyti on vakaata ja pito hyvä.
        Autoon sitoutuu aina pääomaa ja pääosin se on tekniikassa kiinni kaikissa kun kori on periaatteessa saman arvoinen.
        Pojan logiikka pettää kovasti ja vakuutus korvaa akuston jos vahinkoja sattuu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Älä koskaan, KOSKAAN, osta sähköautoa firmalta, joka valmistaa myös polttomoottoriautoja.

        Akkujen hinnat ovat tuollaiset, koska jokainen akku ansaitsee valmistajalle PÄÄSTÖOIKEUKSIA sähköauton muodossa. Siksi nämä firmat laittavat akun hintaan ei pelkästään akun todelliset kulut voiton yms., vaan myös menetetyn päästöoikeuden arvon. Tästä akusta kun ei voida koskaan valmistaa sähköautoa, joka olisi tienannut näitä polttomoottorifirmoille elintärkeitä päästöoikeuksia.

        Joten, älä koskaan, KOSKAAN, osta sähköautoa firmalta, joka valmistaa myös polttomoottoriautoja.

        Hauska yritys. Autoon laitetaan sellainen hinta jolla sitä uskotaan saatavan myydyksi ja nyt on sähköautoissa hauska tilanne kun Kiinan valtio on tukenut sähköautojen tuotantoa ja vientiä vastoin kansainvälisiä sopimuksia ja siksi sähköautoja myydään kovin edullisesti. Muistat varmaankin kuinka monia merkkejä ja malleja on alennettu todella isosti viime aikoina?


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hauska yritys. Autoon laitetaan sellainen hinta jolla sitä uskotaan saatavan myydyksi ja nyt on sähköautoissa hauska tilanne kun Kiinan valtio on tukenut sähköautojen tuotantoa ja vientiä vastoin kansainvälisiä sopimuksia ja siksi sähköautoja myydään kovin edullisesti. Muistat varmaankin kuinka monia merkkejä ja malleja on alennettu todella isosti viime aikoina?

        Voisit mennä opiskelemaan markkinatalouden perusteita hinnan elastisuuden osalta ja tulla sitten selittämään tänne.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hauska yritys. Autoon laitetaan sellainen hinta jolla sitä uskotaan saatavan myydyksi ja nyt on sähköautoissa hauska tilanne kun Kiinan valtio on tukenut sähköautojen tuotantoa ja vientiä vastoin kansainvälisiä sopimuksia ja siksi sähköautoja myydään kovin edullisesti. Muistat varmaankin kuinka monia merkkejä ja malleja on alennettu todella isosti viime aikoina?

        Enemmän on kyse siitä, että perinteiset valmistajat ovat erittäin huonoja rakentamaan sähköautoja. Niistä tulee aivan liian kalliita. Autoa kohti saatetaan tehdä jopa 30 t€ tappiota, mikä on aivan järjetöntä.


    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Voisin jopa maksaa että saisin nähdä sut mies

      Miten helvetissä joku voi olla tollanen kotihiiri. Edes mä en ole noin paha ku sä! Miten sua voi ikinä edes nähdä ?
      Ikävä
      74
      1370
    2. Tumman vihreä mercedes

      Mikä se on tuo kylää ympäri ajava vihreä mercedes, takakontti tärisee kuin hullu ja välillä kylän juoppojakin kuskailee,
      Hyrynsalmi
      11
      930
    3. Miksi tällainen pelottaa ja aiheuttaa joillakin ärtymystä?

      "Sitoudun ystävien ja kollegoiden kanssa puuttumaan seksistisiin vitseihin ja vähättelyyn. Sanon ääneen, kun jokin ei ol
      Maailman menoa
      79
      872
    4. Käyttäkää kumia kajaanilaisten naisten kanssa

      Elkää ottako riskiä ilman kumia kun saattaa käydä niin että sinusta tuleekin isä lapselle ja elättäjä molemmille.
      Kajaani
      89
      779
    5. Tunnusmerkkejä Kaivatulle

      Jotain mistä toinen tunnistaa. Täällä vaalea nainen kaipaa miestä jolla vaaleat hiukset ja asuu maalla. Pelataanko kortt
      Ikävä
      51
      684
    6. Rakastan sinua

      Päivä päivältä enemmän 🥰 Miehelle.
      Ikävä
      53
      654
    7. Oletko nainen enää täällä?

      En ole tunnistanut kirjoituksiasi hetkeen. Ainoastaan yhdessä neutraalissa ketjussa, missä ei ollut kyse tunteista. Hyv
      Ikävä
      44
      595
    8. Pakkomielle

      Tahdon pyytää anteeksi, että olen kaivannut sinua kaikki nämä vuodet ja olet ollut minulle pakkomielle. Nyt on aika pääs
      Ikävä
      46
      594
    9. Jymyuutinen: Suomen talous kasvaa hurjaa vauhtia

      https://www.iltalehti.fi/talous/a/11fba8a8-a7fb-44f4-a58b-f129f6d5bdf5 Akavan pääekonomistin mukaan Suomen kokonaistuot
      Maailman menoa
      133
      586
    10. Hurmasit sitten minut

      kauneudellasi nainen ja kun sait minut rakastumaan itseesi muutuit ihan porsaaksi etkä välitä vartalostasi enää yhtään.
      Ikävä
      45
      547
    Aihe