Minulla on viisi vuotta vanha bensa-auto jolla ajelen vakiintuneesti 10 000 km vuodessa. 1,85 € litrahinnalla sata kilometriä maksaa 13 € ja vuodessa 1300 €. Kallista on.
Sähköauto kuluttaa 20 kwh/100 km ja siirtomaksuineen 0,12 sentin hinnalla sata
kilometriä maksaa 2,4 € ja vuodessa 240 €.
Aika halpaa.
Sähköautossa on kalliimpi vakuutus ja bensalla kalliimpi huolto, muut kulut on aika samat eli polttoainetta lukuunottamatta kuluissa ei ole oleellista eroa.
Ostan uuden nykyistä vastaavan sähköauton johon menee välirahaa 25 000 € ja vanha auto.
Tai pidänkin vanhan auton ja ostan välirahalla pörssiosakkeita joista saan osinkotuottoa 4 % eli 1000 € jolla voin vaikkapa ostaa bensaa. Nyt kulupuoli on jo kutakuinkin sama.
Kymmenen vuoden päästä bensa-autoni on paalausvalmis, siis arvo on nolla. Nykytietämyksen mukaan kymmenen vuotta vanha sähköauto on
myös kutakuinkin arvoton. Eli ei tässäkään eroa. Ainoa ero tulee siitä, että välirahan pääoma on edelleen tallella ja voin sillä ostaa
sitten …. vaikkapa sähköauton !
Sähköauto kuluttaa 20 kwh/100 km ja siirtomaksuineen 0,12 sentin hinnalla sata
kilometriä maksaa 2,4 € ja vuodessa 240 €.
Aika halpaa.
Sähköautossa on kalliimpi vakuutus ja bensalla kalliimpi huolto, muut kulut on aika samat eli polttoainetta lukuunottamatta kuluissa ei ole oleellista eroa.
Ostan uuden nykyistä vastaavan sähköauton johon menee välirahaa 25 000 € ja vanha auto.
Tai pidänkin vanhan auton ja ostan välirahalla pörssiosakkeita joista saan osinkotuottoa 4 % eli 1000 € jolla voin vaikkapa ostaa bensaa. Nyt kulupuoli on jo kutakuinkin sama.
Kymmenen vuoden päästä bensa-autoni on paalausvalmis, siis arvo on nolla. Nykytietämyksen mukaan kymmenen vuotta vanha sähköauto on
myös kutakuinkin arvoton. Eli ei tässäkään eroa. Ainoa ero tulee siitä, että välirahan pääoma on edelleen tallella ja voin sillä ostaa
sitten …. vaikkapa sähköauton !
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ketä kiinnostaa nuo tollojen laskutoimitukset?
Sähköauton akusto kestää viimeisen tiedon mukaan 20 vuotta ja 10 vuotta vanha Teslan parempi malli maksaa 25k€ Norjassa, mitä lie meillä?
Kateus laittaa vissiin keksimään noita juttuja?
Ei sitä kalliimpaa autoon vaihtoa saa millään polttoaineen säästöllä kompensoitua, vanhempi auto tulee halvemmaksi, olettaen että muuten haluaa sillä ajaa.
Todellisessa elämässähän tilanne on se, että olet päättänyt syystä tai toisesta vaihtaa nykyisen auton, ja silloin voi miettiä pistääkö sen välirahan 25000 euroa sähköautoon vai polttomoottoriautoon ja mitkä ne vaihtojen käyttökulujen erot ovat.
osta jos haluat. turha sitä täältä on kysellä
Ei tuo saita osta mitään, ei osakkeitakaani
On ihan mahdollista ostaa auto ihan omien tarpeittensa mukaan. Ja sellaisen, joka mielestään ne täyttää.
Auto ei ole sijoitus tai investointi, vaan hyödyllinen käyttöesine, joten voi jättää nuo kannattavuus- yms vaihtoarvolaskennat omaan arvoonsa. Auton ylläpito on aina kustannuksia aiheuttava eikä se tuota voittoa koskaan.
No joo, joku voi tietysti heittää harrastus- yms harvinaiset autot, mutta kirjoitinkin autosta käyttöesineenä. Niistä tavallisista tarpeista auton suhteen.