Minä matkailuauto on paras talvikäyttöön.
Nyt ei arvostella lämmitys muotoa vaan autoa missä paras pakkasen-ja tuiskun esto.
Onko esimerkiksi puoli-intekroitu vai tällainen täysintekroitu parempi.
Nyt ei arvostella lämmitys muotoa vaan autoa missä paras pakkasen-ja tuiskun esto.
Onko esimerkiksi puoli-intekroitu vai tällainen täysintekroitu parempi.
Vastaukset 17
Vanhimmat
"..Minä matkailuauto on paras talvikäyttöön.."
Suomi24 palstalle eksynyt matkailuautoko siellä juttelee itsekseen.?🤔
Eikö tullut mieleen että voi olla näppäilyvirhe. Kokeiles k-kirjainta minä-sanan n-kirjaimen kohdalle. Surprice!!!
Minulla oli Adrian retkiauto ,ja kyllä siellä piti olla parit villasukat jalassa, pipo päässä , pitkät kalsarit ja pitkähihainen paita päällä , jos pakkasella aikoi unet ottaa.
Eikä pakkasta tarvinnut kovin monta astetta olla ,kun himo siinä yöpymiseen haihtui.
Retkiauton seinissä ei juurikaan ole mitään lämpöeristettä , pelkät levyt ja joissain kohti pala lasivillaa , sekin vain äänieristeenä.Kun tuli availtua noita vuorauslevyjä, osa huonon kiinnityksen takia ja osa ihan mielenkiinnon vuoksi.
Itsellä oli 2007 malli, jos vaikka laatu on siitä parantunut , ainakin syytä olis.
Ei kai se lasivillaa ole, eikös se ole jotain pu-levyn tapaista.
..jaa mutta sulla ollut retkeilyauto.. .
Kyllä noissa matkailuautoissa tarkenee kun vaan sähkö riittää pyörittämään trumaticiä.
Leirintäalueella sähkötolpassa tarkenee kun mukana on muutaman sadan Watin sähkölämmitin.
Meillä 400W pakkasvahti apuna, se antaa pientä peruslämpöä ja loput lämmitetään kaasulla.
Ei tarvitse olla trumatic kovinkaan suurella kun tarkenee.
Lattialla ensin ohuet kangasmatot, sitten kumimatot ja päällä pitkä käytävän levyinen räsymatto.
Ohjaamon ja asuintilan välissä termopeite. Hytin sisäpuolelta imukupeilla kiinni laseissa termoläpyskät, ulkona tuulilasin ja keulan sekä puolet ovista peittävä termopeite.
Kattoluukkuja emme eristä sillä jostain täytyy ilma vaihtua.
Varsinkin alle 2006 vm fiiattien ovet kylmät, oven alareunassa oleva astinkotelo hyvä eristää, meillä on koteloon tiivisti sopivat eristeet jotka tehty vaahtomuovipatjasta.
Omassa tarkenee ilman virityksiä, eikä tarvita ohjaamon ja asuintilan välissä peitettä. Saatikka lattialla mattoja lattialämpöä eristämään...
Elnakki on viisainta ajaa lämpimän talliin ja laittakaa rumatikki täysille. Silloin on viileä nukkua eikä tule hiki.
Kabe taitaa olla paras...
Minä ajan kulkimeni suvenjälkeen velini suuliin talvikorjuuseen.Lähipajan ukko vaihtaa jokasyksy lämmittäjään uudet litkut . Tekee tuon vaihdon kyllä ,mutta on huuli pyöreänä , että miksi? Siksi ,että , tiedän minkäväriset litkut lämmittäjänputkissa on
Sinulla Palstavahti on rumatikki, silti vaihdetaan litkut. nyt sinun lähipajanukko kusettaa sinua.
Taas viedää tyhmää kuin tiskirättiä
Säälimme Palstavahtia.
Ei ole enään minulla Adria peltikuoriainen rumatikkilämmittäjällä ,vaihdoin sen Citykaravanilla tähän uuteenvanhaan Ransittiini jo yli yhdeksänvuotta sitten . On vesi-litkulämmittäjällä minulla matka kuljin nyt.
Missä Elnakkisi on. Sama se missä sinä palelet ja juopottelet.
Naista et koppiisi koskaan saa Palstavahti
En ole Fordin puolesta puhuja , huolimatonta työtä . On ollut Fiiu , Rellu ja Fordi , matkakulkimissa
etkö saanut muualta velkaa enää kuin Citykaravaanista Palstavahti??
Tarkoitus oli vaihtaa matkakuljin Citykaravaanissa taas vanhempaan mutta ,vielä oli Fordistani niinpaljon loppu velkaa ettei ruvenneet .
Tarkoitit että "vähiten huono".