Porojen vapaana pitäminen on kiellettävä.

Niin se peurojen tuonti oli amerikkalaisten, siis amerikansuomalaisten vika kun niitä tänne lähettivät? Tosin kyllä mulle peuranpaisti maistuu Tapaninpäivänä, on parasta herkkua.

Ainakin junien alle jää paljon ja verorahoista maksetaan korvaukset, nyt hukkui yli 200 poroa ja nekin joudutaan kustantamaan. Pitäisi olla edes kohtuuhintaista lihaa kaupassa kun tuetaan helvetisti, mutta maksaa järjettömästi, itse lappalaiset mässäilevät koko ajan toisten maksamana.

Minkähän takia poro isännät sitten itkee mm. junan alle jääneiden porojen määrää jos niitä ei alle jää. Lapissa ihmisten on itse omalla kustannuksella aidattava asuntonsa ja mökkiensä pihat jos haluaa ettei kasveja syödä ja tallota pilalle. Porojen määrää pitäisi ehdottomasti rajoittaa, niille kuskataan etelästä heinää kun näin suurille määrille ruoka ei riitä.
Kyllä "iän ajan" on lehmiä ja hevosiakin Suomessa ollut mutta ne laiduntavat omistajan maalla.

Riitaista porukkaa vielä nämä "alkuperäiskansalaiset" - eivät edes saamelaiskäräjillä äänestysoikeutetuista pääse sopuun.

Anonyymi kirjoitti:

Niin se peurojen tuonti oli amerikkalaisten, siis amerikansuomalaisten vika kun niitä tänne lähettivät? Tosin kyllä mulle peuranpaisti maistuu Tapaninpäivänä, on parasta herkkua.

Lue lisää

Peurat, valkohäntäpeurat, tuotiin eliitin "nautinnoksi". Peuraa kutsuttiin ennen Laukon peuraksi, joka on suora viittaus Laukon kartanoon.

Anonyymi kirjoitti:

Peurat, valkohäntäpeurat, tuotiin eliitin "nautinnoksi". Peuraa kutsuttiin ennen Laukon peuraksi, joka on suora viittaus Laukon kartanoon.

Aivan. Laukon kartanoon tuotiin ensimmäiset peurat, mutta nyt niitä on vapaana metsästettävänä. Siitä vaan metsästyskorttia hankkimaan ja johonkin seuraan liittymään, eikä tarvitse kadehtia toisten peurapaisteja. Seurat potevat jäsenpulaa.

Anonyymi kirjoitti:

Aivan. Laukon kartanoon tuotiin ensimmäiset peurat, mutta nyt niitä on vapaana metsästettävänä. Siitä vaan metsästyskorttia hankkimaan ja johonkin seuraan liittymään, eikä tarvitse kadehtia toisten peurapaisteja. Seurat potevat jäsenpulaa.

Lue lisää

Varmasrti on pulaa kun suuri osa tukijulleista salametsästää hirvet, peurat ja kauriit omin luvin omaan pakkaseen, samalla menee muutkin ja myös rauhoitetut eläimet. Ennen pientilalliset ja muut köyhät metsästi nälkäänsä, nykyään pelkkää ahneuttaan.

Anonyymi kirjoitti:

Minkähän takia poro isännät sitten itkee mm. junan alle jääneiden porojen määrää jos niitä ei alle jää. Lapissa ihmisten on itse omalla kustannuksella aidattava asuntonsa ja mökkiensä pihat jos haluaa ettei kasveja syödä ja tallota pilalle. Porojen määrää pitäisi ehdottomasti rajoittaa, niille kuskataan etelästä heinää kun näin suurille määrille ruoka ei riitä.
Kyllä "iän ajan" on lehmiä ja hevosiakin Suomessa ollut mutta ne laiduntavat omistajan maalla.

Riitaista porukkaa vielä nämä "alkuperäiskansalaiset" - eivät edes saamelaiskäräjillä äänestysoikeutetuista pääse sopuun.

Lue lisää

Eteläisessä Suomessa aidataan kaupunkialueilla tontit ihan vapaaehtoisesti, jottei joutilaat tule kuljeksimaan ihmisten pihoille. Ihan normaali toimenpide tuo aitaus.

Poronhoito on saamelaisten ikivanha elinkeino, jota lantalaiset vaalivat perinteisin menetelmin moottorikelkoin, helikopterein ja lentokonein aivan pohjoisinta Lappia lukuun ottamatta.

Porot aiheuttavat vuosittain 3 300 -5 500 liikenneonnettomuutta, joista suurimmassa osassa ei tule henkilövahinkoja ellei henkilövahingoksi lasketa onnettomuuden aiheuttamaa vitutusta.

Anonyymi kirjoitti:

Porot aiheuttavat vuosittain 3 300 -5 500 liikenneonnettomuutta, joista suurimmassa osassa ei tule henkilövahinkoja ellei henkilövahingoksi lasketa onnettomuuden aiheuttamaa vitutusta.

Lue lisää

Sehän on vähän. Enemmän peurat ja hirvet aiheuttaa vah8nkoa.

Anonyymi kirjoitti:

Sehän on vähän. Enemmän peurat ja hirvet aiheuttaa vah8nkoa.

Kytillä tavoitteena 0 ihmisten aiheuttamaa kuolemaa liikenteessä eli porotkin aidattava. Joutuvat sitten itsekin lopettamaan järjettömän kaahaamisensa.

Ongelma on ratin ja penkin välissä. Liikenneonnettomuudet johtuu suurimmaksi osaksi väärästä tilannenopeudesta ja tarkkaamattomuudesta.

Autot pitäisi kieltää. Liikenteessä kuolee ja vammautuu valtavasti ihmisiä päivittäin.

Sinänsä kuolema ei ole ongelma kun ihmisiä on muutenkin liikaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ongelma on ratin ja penkin välissä. Liikenneonnettomuudet johtuu suurimmaksi osaksi väärästä tilannenopeudesta ja tarkkaamattomuudesta.

Autot pitäisi kieltää. Liikenteessä kuolee ja vammautuu valtavasti ihmisiä päivittäin.

Sinänsä kuolema ei ole ongelma kun ihmisiä on muutenkin liikaa.

Lue lisää

Liikenneongelmiin yleensä kyllä äkkiä puututaan , mutta tuo ehdottomasti suurin vaara saa olla kaikessa rauhassa .
Miksikähän näin on ?

Anonyymi kirjoitti:

Liikenneongelmiin yleensä kyllä äkkiä puututaan , mutta tuo ehdottomasti suurin vaara saa olla kaikessa rauhassa .
Miksikähän näin on ?

Mitä pohjoisemmaksi Suomessa mennään, niin sitä suuremmat on ylinopeudet liikenteessä. Tosin nykyään missä tahansa Suomessa ajetaan ylinopeuksia, koska noin 6 vuotta sitten lopetettiin nopeusvalvonnat.

Anonyymi kirjoitti:

Ongelma on ratin ja penkin välissä. Liikenneonnettomuudet johtuu suurimmaksi osaksi väärästä tilannenopeudesta ja tarkkaamattomuudesta.

Autot pitäisi kieltää. Liikenteessä kuolee ja vammautuu valtavasti ihmisiä päivittäin.

Sinänsä kuolema ei ole ongelma kun ihmisiä on muutenkin liikaa.

Lue lisää

Poroille ei ole opettu liikennesääntöjä, ei myöskään kytille ja tiellä makoileville viherpiiperöille.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä pohjoisemmaksi Suomessa mennään, niin sitä suuremmat on ylinopeudet liikenteessä. Tosin nykyään missä tahansa Suomessa ajetaan ylinopeuksia, koska noin 6 vuotta sitten lopetettiin nopeusvalvonnat.

Lue lisää

Mitä höpiset, kytät sakottaa enemmän kuin koskaan, eihön ne muuta enää teekään kuin rosvoiaa autoilijoita. Samaan aikaan kameravalvonta lisääntyy hurjaa vauhtia, laskevat nopeurajoituksia ja sakotusrajaa jo muutaman km/h ylitykseen. Turvallisuuden kanssa tuolla ei ole mitään tekemistä.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä höpiset, kytät sakottaa enemmän kuin koskaan, eihön ne muuta enää teekään kuin rosvoiaa autoilijoita. Samaan aikaan kameravalvonta lisääntyy hurjaa vauhtia, laskevat nopeurajoituksia ja sakotusrajaa jo muutaman km/h ylitykseen. Turvallisuuden kanssa tuolla ei ole mitään tekemistä.

Lue lisää

Lähes kaikki rekan keulaan ajot ja monet muutkin itsemurhia, lisänä kyttien aiheuttamat kuolemat. Lopettakoot ensin putkamurhat ja turhat takaa-ajot jos ihmishenget tärkeitä.

Anonyymi kirjoitti:

Mitä höpiset, kytät sakottaa enemmän kuin koskaan, eihön ne muuta enää teekään kuin rosvoiaa autoilijoita. Samaan aikaan kameravalvonta lisääntyy hurjaa vauhtia, laskevat nopeurajoituksia ja sakotusrajaa jo muutaman km/h ylitykseen. Turvallisuuden kanssa tuolla ei ole mitään tekemistä.

Lue lisää

Missä noin tehokasta on valvonta??? Useita vuosia kun viimeksi nähy tutkavalvonta tai ratsia !! Automaatti valvonta tolpat on kaikkien tiedossa ja vain niillä kohdin hiljennetään. Usein kaupunkien katualueet pahimmat kun "nöössit" korvantaustat märkänä kokeilee kuka nopeimmin ajaa.

Anonyymi kirjoitti:

Missä noin tehokasta on valvonta??? Useita vuosia kun viimeksi nähy tutkavalvonta tai ratsia !! Automaatti valvonta tolpat on kaikkien tiedossa ja vain niillä kohdin hiljennetään. Usein kaupunkien katualueet pahimmat kun "nöössit" korvantaustat märkänä kokeilee kuka nopeimmin ajaa.

Lue lisää

Tuppukylissä ei olekaan, kaupungeissa koko ajan ja pääteilläkin usein. Sorateillä ja pienillä asfalttiteillä tapahtuu suhteessa eniten onnettomuuksia kun itsensä rallikuskeiksi kuvittelevat kietoo mersut, bemarit ja audit puun ympärille, tukijullien pentuja eneimmäkseen.

Anonyymi kirjoitti:

Tuppukylissä ei olekaan, kaupungeissa koko ajan ja pääteilläkin usein. Sorateillä ja pienillä asfalttiteillä tapahtuu suhteessa eniten onnettomuuksia kun itsensä rallikuskeiksi kuvittelevat kietoo mersut, bemarit ja audit puun ympärille, tukijullien pentuja eneimmäkseen.

Lue lisää

Päinvastoin . Juuri kaupunkien alueella ei valvontaa ole. Landen pikkuteiden valvonnoista en tiedä kun enniillä alueilla juurikaan käy. Nuo kirkonkylien keskustaajamien kaaharit ovat niitä autonvirittäjäkerhojen porukoita jotka nukkuvat iltapäivään asti, jotta jaksavat iltaisin rällätä. Lähimmät poliisit maakunnan suurimmassa kaupungissa, jos yleensä missään.

Anonyymi kirjoitti:

Päinvastoin . Juuri kaupunkien alueella ei valvontaa ole. Landen pikkuteiden valvonnoista en tiedä kun enniillä alueilla juurikaan käy. Nuo kirkonkylien keskustaajamien kaaharit ovat niitä autonvirittäjäkerhojen porukoita jotka nukkuvat iltapäivään asti, jotta jaksavat iltaisin rällätä. Lähimmät poliisit maakunnan suurimmassa kaupungissa, jos yleensä missään.

Lue lisää

Kaupunki ja kirkonkylä eivät ole sama asia, lähes kaikki kytät ovat isommissa kaupungeissa ja jokainen niistä yrittää ryöstää autoilijoita ja keksiä tekosyitä kaahaamiselle ja turhille takaa-ajoille.

Anonyymi kirjoitti:

Ongelma on ratin ja penkin välissä. Liikenneonnettomuudet johtuu suurimmaksi osaksi väärästä tilannenopeudesta ja tarkkaamattomuudesta.

Autot pitäisi kieltää. Liikenteessä kuolee ja vammautuu valtavasti ihmisiä päivittäin.

Sinänsä kuolema ei ole ongelma kun ihmisiä on muutenkin liikaa.

Lue lisää

Jää niitä elukoita junienkin alle joten kielletään junatkin. Viherpössyttelijät joutuvat tällöin kuljeksimaan ratoja pitkin uusille pössyttelypaikoilleen. Syy ja seuraus.

Lappilaiset siellä eniten ylinopeutta ja kolareita ajaa, kuten muuallakin syrjäseuduilla paikalliset asukkaat. Samalla tavalla menevät heikoille jäille moottorikelkalla tai törmäävät puuhun, jäävät mönkijän alle jne.

Kaduiilla makoilevien puolue suojelee heitäkin.

Hys hys, ei siitä saa puhua, mutta Suomen vähemmistökansalaisia saa mollata, kuten joidenkin rasistiset viestit Lapin asukkaista kertovat. Kateus tulee esiin myös noissa viesteissä, mutta mikään ei estä kateellisia ryhtymään itse poron kasvattajiksi. Poroisänniksi heistä ei ole, eikä koskaan tuolla asenteella tule.

Kylläpä viherkommarilla on tiukka kateus iskenyt päälle. Heitä tuo pohjaton kateus pois edes jouluksi.

Eihän ne eroa muista tukijulleista, paisti etteivät voi pitää elukoita vapaana. Suurimmalla osalla tosin ei olekaan vaan laiskottelevat lähes koko vuoden. Eipä ne porotkaan paljon työtä vaadi.

Rakit aiheuttaa paljon enemmän ja ovat täysin turhia, ne on kiellettävä tai laitettava 500-3000€/vuosi haittamaksu koon mukaan.