Suomalaistutkimus todisti: Sähköautoilijat kuormittavat ilmastoa 8 % enemmän kuin polttomoottoriautoilijat –
Vihersiirtymä on ihanaa
Anonyymi-ap
12160
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
On se kovapaikka totuus.
Kusettajat viherdemut veti rahaa ilmastokusetuksella.
Kenelle.
Demareiden tileille tuskin euroakaan jonkun sähköauto kaupoista.
Kun näitä viisauksia sanoo pitää kertoa edes jotain mikä liittyy asiaan.
Vihersiirtymän tarkoituksena on lopettaa arabien öljyn käyttäminen. Nyt niillä rättipäillä on liikaa valtaa…
Sinänsä tutkimustulos ei kerro sähköauton hiilijalanjäljestä vaan sähköauton omistavan henkilön hiilijalanjäljestä. Koska sähköautoilijat ovat (tällä hetkellä) keskimäärin varakkaampia niin he kuluttavat enemmän joten hiilijalanjälki on sähköautoilijalla suurempi sähköautosta huolimatta.
Lisäksi ero ei ollut tilastollisesti merkittävä suuresta hajonnasta johtuen, joten pikemminkin pitäisi sanoa että eroa ei ole. Eikä tämä tutkimus muutenkaan näytä kovin luotettavalta. Kyselyyn vastasikin vain 141 sähköautoilijaa, joten kovin kattava kysely tämä ei ollut.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suomalaistutkimus-sahkoautoilijat-kuormittavat-ilmastoa-8-enemman-kuin-polttomoottoriautoilijat/1317307a-9e8e-4472-a18b-590f315b40af
Lisään... Ja kysely on 2 vuotta vanha ja sähköautoilijoiden määrä on tuossa kahdessa vuodessa huomattavasti kasvanut. Joten tulokset voi olla muuttunut.
Tutkimus on kelvoton ja herättää kysymyksen Turun yliopiston tieteellisestä tasosta. Kai tälläkin tutkimuksella on ollut sitä ohjaava professori. Oliko hän tehtäviensä tasalla? On huolestuttavaa jos tutkimuksiakin aletaan tehdä "klikkiotsikko edellä".
Jokainen tietää, että sähköautot ovat kalliita, niitä ostavat ovat keskimääräistä varakaampia ja koska varakkailla on mahdollisuus kuluttaa enemmän, niin myös heidän hiilijalanjälkeensä on korkeampi. Joten kyseessä on nolla-tutkimus, jossa ei saatu edes tilastollisesti merkittävää eroa sähkö- ja polttomoottoriautojen välille.
Samalla kökkö-metodilla voitaisiin varmasti tuottaa "tutkimustulos", että heillä joilla on suoria osakesijoitusia on suurempi hiilijalanjälki kuin niillä, joilla ei ole. Onko siis pörsssinoteerattujen osakkeiden ostaminen kasvihuonepäästöjä lisäävä teko? Miten paljon päästöt vähenisivät, jos nämä henkilöt sijoittaisivat rahastoihin osakkeiden sijasta? Ei tietenkään mitään, koska näillä kahdella asialla ei ole syy-yhteyttä vaan pelkästään korrelaatio.
Oikea tapa tehdä tutkimus olisi tehdä "tulotasotasoitettu" vertoilu, jossa olisi verrattu miten samalla tulotason omaavien talouksien hiilijalanjälki vaihtelee sen mukaan onko taloudessa sähköauto vai ei.
Varsin täysijärkinen tutkimus verrattuna Helsingin yliopiston kusetuksiin.
Myös tulos, että eroa ei ole on merkittävä tulos siinä missä muutkin.
Luultavimmin "tulotasotasoitettu" vertailukaan ei eroja löytäisi. Sen verran vähän vaikutusta sähköautoilla on. Joka tapauksessa maksimissaankin ero olisi 2-3%.
Eli tuo tutkimustulos kertoo siitä, että varakkaat ovat narsistisia paskiaisia, jotka eivät piittaa paskaakaan ilmastonmuutoksesta. Olet siinä ihan oikeassa.
Tutkimus ei kuitenkaan mitenkään kumoa sitä faktaa, että on parempi, että narsistinen paskiainen ostaa autokseen sähköauton kuin että ajaisi jollain polttomoottorisella isolla katumaasturilla.
Ja köyhempien polttomoottoriauto saastuttaa vähemmän kuin tuo sähköauto. Aivan kuten köyhemmät saastuttavat muutenkin vähemmän.