Ensiksi, tuulen nopeus ilmoitetaan m/s (eli metriä sekunnissa), ja vain aniharva osaa sitä hahmottaa. Jos sama esitetään km/h (kilometriä tunnissa), tilanne on helpompi. Jos nopeus on esim. 60 km/h, jokainen tietää osapuilleen nopeuden/vauhdin. Eihän auton nopeusmittarissakaan lue että nopeutesi on esim. 15 metriä sekunnissa. Toiseksi, sademäärä ilmoitetaan millimetreinä (tiettynä ajanjaksona), eikä litroina neliömetriä kohti. Valencian tulvien sateista Espanjassa kerrotaan sateen olleen pahimmillaan lähes 500 litraa neliölle (tiettynä ajanjaksona), mikä antaa selkeästi paremman kuvan asiasta. Eli, kaksi pientä muutosta asioita havainnollistamaan.
Kaksi pyyntöä Ilmatieteen laitokselle
Anonyymi-ap
25249
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Ei huoli muuttaa,tuulen nopeus m/s on hyvä,jos ei älyä minkä sille mahtaa persu
Joo täyttä asiaa. Tuota sateen mm-määrää on jotenkin hankala hahmottaa.
Raveissa hevosen km-aika esitetään minuutin ja sekuntien avulla. Esim. 1,10 -aikainen ravuri on nopea. Kilsaan menee aikaa siis 70 sekuntia: v= n. 51 km/h.
Mittaukset ja mittayksiköt ylimalkaan ovat sopimukseen perustusvia käytäntöjä joita on helppo muuttaa.
No siitä vain muuttamaan. Käy täällä krtomassa miten kävi.
Boforit oli vielä vaikeampi hahmottaa kuin metriä sekunnissa.
Ajankin autollani ilmanopeutta boforimittarein.
Sääkarttojen lämpötiloja kuvaavat väritkin on pielessä kun kesällä kartoissa käytössä vain keltaista ja punaista, vaikka ei olisi hellettä.
Eihän kellään ole mitään sekuntimetrikalenteria käytössään. Joka mopedissakin on nopeusmittari.
Sademäärä tuuman osina neliöjalalle olisi selkeä.
Toi oli ihan hauska. Melkein kuin jos viisareita siirrettäisiin 3600 sekuntia 2 x vuodessa.
No eihän tuossa ole mitään hankalaa. Esim 10m/s = 36km/h. Helppoa muuttaa nuo. Menee ihan päässä laskemalla.
Vedäpä vanha vttu päähäsi ja pakene vuorille.
Terv. Ilmatieteenlaitos
????
Helpointa on se mihin on tottunut. Tai oppinut, mikä on sama asia. Lähden mielelläni kalaan, jos tulee alle 5 m/s suunnasta riippumatta mutta en jos tulee 10 m/s. Kalassa en tiedä miten tulee 40 km/h, mutta fillarin selässä sellainen vastatuuli on tuttua.
Enpä oo ennää aatellut näitä valovuosiin..
m/s * 3,6 = km/h
Just ajokortin saaneille vois olla hyväksi tietää paljonko auto liikkuu sekunnissa milläkin nopeudella. Voisivat hämmästyä.
Tuulen nopeus on aina ilmoitettu m/s joten on hyvä että niin tehdään jatkossakin. Jos joku sanoisi että tuulee 100 km/h, niin minun pitäisi muuttaa se aina nopeudeksi m/s. Eli jotain 27,8 m/s.
Joskus tuulen nopeus on ilmoitettu myös boforteina (Beaufortin asteikolla), nykyään niin ei enää tehdä onneksi. https://fi.wikipedia.org/wiki/Boforiasteikko
Miksi Sinun pitäisi se muuttaa, koska kilometrinopeus on joka iikalle tuttu, ei mikään sekuntinopeus.
No ei ole. Eikä siellä autossa umpinaisessa sisätiloissa tuulilasin takaa vauhti näytä eikä tunnu siltä, kuin se todellisuudessa on.
Menepä vuoristorataan, niin 50 km/h tunnissa on hurjaa menoa.
200 km/h katteettomalla moottoripyörällä, niin on repivä tuuli.
No todellakin on ihan helppoa laskea mielessään sekunnin pätkä ja seurata katseella, kun se kulkee siinä sekunnissa vaikkapa 10 metrin välimatkan tai vaikka viiden metrin matkan esim. huoneen seinästä toiseen seinään.
Paljon vaikeampaa on hahmottaa tunnin pituista aikaa ja kymmeniä kilometrejä ja yrittää suhteuttaa niitä toisiinsa jotenkin järkevästi. Joutuu supistamaan sekä aikaa että matkaa, jotta nopeuden pystyisi käsittämään, eli päätyy ihmiselle helpommin hahmotettaviin suureisiin kuten metri ja sekunti, m/s.
Teinpäs virheen. Aika ja pituus ovat suureita, ja metri ja sekunti ovat yksiköitä.
Pikajuoksija juoksee 10 m/s eli 100 metriä kymmenessä sekunnissa.
Mikä vaikeus on ymmärtää millimetrejä? Sehän kertoo suoraan paljon vettä kertyy tasolle korkeussuunnassa.
Mulla kokemus Biskajanlahden ylityksestä matkustajalaivalla tuulen nopeuden ollessa 25 m/s. Jotenkin vertaan siihen.