Rengaspaineen seuranta joka perustuu auton ABS-järjestelmän valvontaan renkaan pyörimisnopeudesta.
Kauko-Aasian riiskikipoissa Tojotissa yms. aktiivinen seuranta joissa joutuu vaihtamaan 5 vuoden välein antureita. HAh hahhh !
https://www.is.fi/autot/art-2000006436715.html
Kauko-Aasian riiskikipoissa Tojotissa yms. aktiivinen seuranta joissa joutuu vaihtamaan 5 vuoden välein antureita. HAh hahhh !
https://www.is.fi/autot/art-2000006436715.html
Vastaukset 7
Vanhimmat
VW tekeekin autoja eikä jotain hellkutin "hilavitkuttimia" joissa on akkuja ym. antureita ripoteltu ympäri autoa ja renkaita.
Lehmän läjän päälle ei kannata ajaa, muuten sekoaa järjestelmä.🧑🔧
VW autoissa ajotietokone tiputtaa kaikki ajoavustimet kertaheitolla pois, jonka jälkeen esim. vakionopeutta ei voi käyttää. Syyksi riittää esim. tihkuva vesisade. Huollon mukaan auton "ominaisuus".
Että sellaista laatua.
Kyllä tihku sade ei tee mitää mutta perjantain kaltainen sade kyllä kun tuulilasi peittyy loskaan ja kaikki mutta pelaa pelaa vaikka 2016 mallin passatissa kuin rouvan uudessa avensiksessa sekun "näkee" sillat esteinä vaikka ylöjärvellä klmostiellä vakkarit tippuu pois ja hyvä kun ei jarruta ,, huolto on voimaton joten kaikki avustimet mitkä saa pois päältä on ok,,
Ja tarkkuus on aivan riittävä n. 0,4 bar
Se ABS anureihin poistuva on vanha juttu merkeissä missä kaikki piää halpuuttaa. Anturit on kalliita eikä pihi saksalainen sellaisia autoon pistä. Sitä paitsi se ei näy ulos päin joten naapurit ei tiedä onko autossa rengaskohaiset anturit. Siksikin se ei kiinnostaa germaanikuskia.
Bugit on laitettu töihin näin on saatu vähemmän romurautaa.