Tesla on nyt voittajan valinta

Tesla on paras ja kestävin sähköauto. Paras valinta

Röyhtäyksestäsi päätellen taidat itse olla höperö vanha äijä, jolle on syötetty liian paljon wokella höystettyä äärivasemmistolaista vihapuhetta.

Anonyymi kirjoitti:

Tesla on paras ja kestävin sähköauto. Paras valinta

Teslan autot ovat surkeita heikkolaatuisia romuja. Pelkkää ylihintaista paskaa. Sen käyttö on painajaismaisen surkeaa. Kaiken laittaminen kosketusnäytöllekin on aivottoman typerä idea. Edelleenkin todistettavasti nappulat ovat paras käyttöliittymä.

Anonyymi kirjoitti:

Teslan autot ovat surkeita heikkolaatuisia romuja. Pelkkää ylihintaista paskaa. Sen käyttö on painajaismaisen surkeaa. Kaiken laittaminen kosketusnäytöllekin on aivottoman typerä idea. Edelleenkin todistettavasti nappulat ovat paras käyttöliittymä.

Lue lisää

Ajatko tojotalla vai skoodalla, kuten muutkin kommunistit?

Anonyymi kirjoitti:

Teslan autot ovat surkeita heikkolaatuisia romuja. Pelkkää ylihintaista paskaa. Sen käyttö on painajaismaisen surkeaa. Kaiken laittaminen kosketusnäytöllekin on aivottoman typerä idea. Edelleenkin todistettavasti nappulat ovat paras käyttöliittymä.

Lue lisää

Vasunatsien itkupotkuraivareita on hauskaa päästä todistamaan!

Anonyymi kirjoitti:

Vasunatsien itkupotkuraivareita on hauskaa päästä todistamaan!

Persulla on samat litaniat aina, vaikka ei mistään mitään ymmärrä. Vihapuhetta ja kansan kahtia repimistä.

Anonyymi kirjoitti:

Teslan autot ovat surkeita heikkolaatuisia romuja. Pelkkää ylihintaista paskaa. Sen käyttö on painajaismaisen surkeaa. Kaiken laittaminen kosketusnäytöllekin on aivottoman typerä idea. Edelleenkin todistettavasti nappulat ovat paras käyttöliittymä.

Lue lisää

Tuo on totta,ja Teslan hinta ja arvostus on pudonnut alas kuin lehmän häntä!

Anonyymi kirjoitti:

Tuo on totta,ja Teslan hinta ja arvostus on pudonnut alas kuin lehmän häntä!

Kommunistit tojotineen yrittävät peittää kateuttaan.

Anonyymi kirjoitti:

Persulla on samat litaniat aina, vaikka ei mistään mitään ymmärrä. Vihapuhetta ja kansan kahtia repimistä.

Persu persu uli uli, Eikö äärivasuria ala koskaan oma tyhmyys kyllästyttää?

Anonyymi kirjoitti:

Ajatko tojotalla vai skoodalla, kuten muutkin kommunistit?

Ensinnäkin, Teslan surkea laatu on moneen kertaan todistettu asia. Toiseksi on todettu, että kaiken kontrolloinnin laittaminen isolle kosketusnäytölle heikentää auton käyttöä ja heikentää liikenneturvallisuutta. Kosketusnäyttöön ei saisi edes koskea ajon aikana. Nappulat ja säätimet eivät häiritse ajoa yhtä paljon ja ne ovat helpompia ja nopeampia käyttää.

Anonyymi kirjoitti:

Ensinnäkin, Teslan surkea laatu on moneen kertaan todistettu asia. Toiseksi on todettu, että kaiken kontrolloinnin laittaminen isolle kosketusnäytölle heikentää auton käyttöä ja heikentää liikenneturvallisuutta. Kosketusnäyttöön ei saisi edes koskea ajon aikana. Nappulat ja säätimet eivät häiritse ajoa yhtä paljon ja ne ovat helpompia ja nopeampia käyttää.

Lue lisää

Teslan korkea laatu on moneen kertaan todistettu asia.
Teslan kaikki toiminnot ei ole kosketusnäytössä.
Tuosta jo pelkästään huomaa ettet tiedä Teslasta yhtään mitään.

Jatka sinä ajelua sillä kommunistikulkineellasi.

Anonyymi kirjoitti:

Tesla on paras ja kestävin sähköauto. Paras valinta

Rumin Tesla ainakin on , paitsi S- model . Ei pystyisi omassa pihassa noin rumaa autoa katselemaan .

Anonyymi kirjoitti:

Kommunistit tojotineen yrittävät peittää kateuttaan.

Eihän kommarit tojoilla aja pöljä

Eurooppalaiset autonvalmistajat ovat ampuneet itseään jalkaan jo useasti epäonnistumalla toistuvasti sähköautoissa. Myös mm. Toyota on auringonlaskun merkki.

Anonyymi kirjoitti:

Eurooppalaiset autonvalmistajat ovat ampuneet itseään jalkaan jo useasti epäonnistumalla toistuvasti sähköautoissa. Myös mm. Toyota on auringonlaskun merkki.

Kiitos EU:n päätösten ja kuvitelmien autonvalmistajat ajettiin suoraan miinakenttään.

On ihan sama vaikka Tesla myisi eniten, mutta Teslan autot ovat silti surkeita romuja. Todistettavasti markkinoiden heikkolaatuisin auto. Teslat on suunniteltu muutenkin päin persettä.

Anonyymi kirjoitti:

On ihan sama vaikka Tesla myisi eniten, mutta Teslan autot ovat silti surkeita romuja. Todistettavasti markkinoiden heikkolaatuisin auto. Teslat on suunniteltu muutenkin päin persettä.

Lue lisää

Lisäksi USA on vain pikkuinen osa maailmaa. USA:ssa myydään ihan erilaisia autoja kuin muualla.

Ja muuten, vaikka Tesla onkin USA:ssa suurin sähköautovalmistaja niin sähköautoja myydään USA:ssa minimaalisen vähän. Uusia polttomoottoriautoja myydään USA:ssa edelleen monta kertaa enemmän kuin sähköautoja. Jenkkejä ei kiinnosta sähköautot pätkänkään vertaa.

Itse uskon, että USA:ssa sähköautojen myynti romahtaa nyt kun Trump tuli presidentiksi. Myös Teslan myynti. Polttomoottoriautoja myydään USA:ssa yli 10 kertaa enemmän kuin sähköautoja.

Kamalan huono häviäjä. Tesla on tulevaisuudessa suurin autovalmistaja. On kivempaa olla voittajan puolella.

Anonyymi kirjoitti:

Kamalan huono häviäjä. Tesla on tulevaisuudessa suurin autovalmistaja. On kivempaa olla voittajan puolella.

Aika lapsellista valita joku puoli autojen suhteen. Hitto, ne on kulkineita!!

Ei Tesla eikä mikään muukaan automerkki ole minun puolellani. Miksi minun pitäisi olla automerkin puolella? Mitä etua se minulle toisi?

Säälittävän lapsellista!

Anonyymi kirjoitti:

Aika lapsellista valita joku puoli autojen suhteen. Hitto, ne on kulkineita!!

Ei Tesla eikä mikään muukaan automerkki ole minun puolellani. Miksi minun pitäisi olla automerkin puolella? Mitä etua se minulle toisi?

Säälittävän lapsellista!

Lue lisää

Olipa tyhmää ininää. Taitaa tappio kirvellä?

Anonyymi kirjoitti:

Kamalan huono häviäjä. Tesla on tulevaisuudessa suurin autovalmistaja. On kivempaa olla voittajan puolella.

Tesla ei tule koskaan olemaan suurin autovalmistaja. Nytkin Teslan kasvu on käytännössä pysähtynyt. Teslan autothan ovat markkinoiden paskimpia romuja joiden käyttöliittymä on suunniteltu päin persettä.

Lisäksi Teslat ovat oksettavan rumia. Varsinkin Cybertruck on markkinoiden rumin ja käyttökelvottomin auto. Siksihän kiinnostus Cybertruckia kohtaan on romahtanut.

Anonyymi kirjoitti:

Tesla ei tule koskaan olemaan suurin autovalmistaja. Nytkin Teslan kasvu on käytännössä pysähtynyt. Teslan autothan ovat markkinoiden paskimpia romuja joiden käyttöliittymä on suunniteltu päin persettä.

Lisäksi Teslat ovat oksettavan rumia. Varsinkin Cybertruck on markkinoiden rumin ja käyttökelvottomin auto. Siksihän kiinnostus Cybertruckia kohtaan on romahtanut.

Lue lisää

Lisäksi Teslan FSD ei yksinkertaisesti toimi eikä tule toimimaan kymmeniin vuosiin. FSD:llä lähinnä tappaa itsensä.

Anonyymi kirjoitti:

Tesla ei tule koskaan olemaan suurin autovalmistaja. Nytkin Teslan kasvu on käytännössä pysähtynyt. Teslan autothan ovat markkinoiden paskimpia romuja joiden käyttöliittymä on suunniteltu päin persettä.

Lisäksi Teslat ovat oksettavan rumia. Varsinkin Cybertruck on markkinoiden rumin ja käyttökelvottomin auto. Siksihän kiinnostus Cybertruckia kohtaan on romahtanut.

Lue lisää

Cybertruck on USA:n myydyimpiä autoja trolli hyvä.

Anonyymi kirjoitti:

Cybertruck on USA:n myydyimpiä autoja trolli hyvä.

Ei pääse edes 20 eniten myydyn auton joukkoon USA:ssa. Itse asiassa mikään Tesla ei ole USA:ssa kärjen joukossa. USA:ssa eniten myydyt autot ovat edelleen polttomoottoriautoja.

Suurinta osaa jenkeistä ei Cybertruck kiinnosta pätkänkään vertaa. Ford myy edelleen paljon enemmän lava-autoja kuin Tesla.

Cybertruck on oksettavan ruma ja täysin epäkäytännöllinen ja suurin osa Cybertruckin ostaneista haukkuu sen heikkolaatuiseksi paskaksi.

Anonyymi kirjoitti:

Kamalan huono häviäjä. Tesla on tulevaisuudessa suurin autovalmistaja. On kivempaa olla voittajan puolella.

Olkoon suurin, mutta jos on samalla huonoin, niin ei kiitos.

Anonyymi kirjoitti:

Ei pääse edes 20 eniten myydyn auton joukkoon USA:ssa. Itse asiassa mikään Tesla ei ole USA:ssa kärjen joukossa. USA:ssa eniten myydyt autot ovat edelleen polttomoottoriautoja.

Suurinta osaa jenkeistä ei Cybertruck kiinnosta pätkänkään vertaa. Ford myy edelleen paljon enemmän lava-autoja kuin Tesla.

Cybertruck on oksettavan ruma ja täysin epäkäytännöllinen ja suurin osa Cybertruckin ostaneista haukkuu sen heikkolaatuiseksi paskaksi.

Lue lisää

Jenkeissä ei olekaan EU-komission kaltaista kansan kusettajaa vihreine haaveineen.

Anonyymi kirjoitti:

Olipa tyhmää ininää. Taitaa tappio kirvellä?

Mikä tappio ? Kasva aikuiseksi .

No ei ihme koska ajankohta on odottava uuden pikkuteslan suhteen mitä Elon lupaili jo tuotantoon toisella vuosineljänneksellä 2025.
https://www.youtube.com/watch?v=vpneJpx5NFs&t=434s

2026 kun tuotanto saadaan kunnolla vauhtiin on polttisten myyjät vähintään hätää kärsimässä.
Se antaa ehkä hiukan lisäaikaa polttisten valmistajille ettei tuotantoa saada niin kovaan vauhtiin et autoja pystyttäis tekemään 20Milj. KPL emsimmäisinä vuosina?
BYD tosin tuottaa jo paljon autoja markkinoille ja halvalla.
Kiina on kuitenkin maailman suurin markkina autoille.
Kehitys siellä on jättänyt kaikki muut todella pahasti jälkeen.
Akut kehittyy nopeasti ja toimintamatkat kasvaa.

Anonyymi kirjoitti:

No ei ihme koska ajankohta on odottava uuden pikkuteslan suhteen mitä Elon lupaili jo tuotantoon toisella vuosineljänneksellä 2025.
https://www.youtube.com/watch?v=vpneJpx5NFs&t=434s

2026 kun tuotanto saadaan kunnolla vauhtiin on polttisten myyjät vähintään hätää kärsimässä.
Se antaa ehkä hiukan lisäaikaa polttisten valmistajille ettei tuotantoa saada niin kovaan vauhtiin et autoja pystyttäis tekemään 20Milj. KPL emsimmäisinä vuosina?
BYD tosin tuottaa jo paljon autoja markkinoille ja halvalla.
Kiina on kuitenkin maailman suurin markkina autoille.
Kehitys siellä on jättänyt kaikki muut todella pahasti jälkeen.
Akut kehittyy nopeasti ja toimintamatkat kasvaa.

Lue lisää

Monelle akun oletettu ja käytännössä todettu pitkä käyttöikä on tärkeä valintaperuste, ei pitkä toimintamatka. Kyllä jo 400 km on suurimmalle osalle ihan riittävä.

Anonyymi kirjoitti:

Monelle akun oletettu ja käytännössä todettu pitkä käyttöikä on tärkeä valintaperuste, ei pitkä toimintamatka. Kyllä jo 400 km on suurimmalle osalle ihan riittävä.

Akuissa joissa on pidempi toimintamatka on myös pidempi käyttöikä. Nimittäin autoissa joissa on isompi akku tulee akkuun myös vähemmän syklejä kuin pienemmällä akulla varustetuissa sähköautoissa. Siksi pienillä akuilla varustetut sähköautot tulevat menettämään nopeammin akkukapasiteettiaan. Pahin ongelma on hybrideissä, jossa syklejä tulee nopeasti.

Anonyymi kirjoitti:

No ei ihme koska ajankohta on odottava uuden pikkuteslan suhteen mitä Elon lupaili jo tuotantoon toisella vuosineljänneksellä 2025.
https://www.youtube.com/watch?v=vpneJpx5NFs&t=434s

2026 kun tuotanto saadaan kunnolla vauhtiin on polttisten myyjät vähintään hätää kärsimässä.
Se antaa ehkä hiukan lisäaikaa polttisten valmistajille ettei tuotantoa saada niin kovaan vauhtiin et autoja pystyttäis tekemään 20Milj. KPL emsimmäisinä vuosina?
BYD tosin tuottaa jo paljon autoja markkinoille ja halvalla.
Kiina on kuitenkin maailman suurin markkina autoille.
Kehitys siellä on jättänyt kaikki muut todella pahasti jälkeen.
Akut kehittyy nopeasti ja toimintamatkat kasvaa.

Lue lisää

Halpis-Tesla on jo haudattu, sitä ei tule vuonna 2026, jos ylipäätään koskaan. Robotaksi toki saattaa tulla, mutta se ei ole sama asia.

Anonyymi kirjoitti:

Akuissa joissa on pidempi toimintamatka on myös pidempi käyttöikä. Nimittäin autoissa joissa on isompi akku tulee akkuun myös vähemmän syklejä kuin pienemmällä akulla varustetuissa sähköautoissa. Siksi pienillä akuilla varustetut sähköautot tulevat menettämään nopeammin akkukapasiteettiaan. Pahin ongelma on hybrideissä, jossa syklejä tulee nopeasti.

Lue lisää

Ratkaiseva tekijä kulutukseen kWh/100km on auton koko ja paino.

Anonyymi kirjoitti:

Akuissa joissa on pidempi toimintamatka on myös pidempi käyttöikä. Nimittäin autoissa joissa on isompi akku tulee akkuun myös vähemmän syklejä kuin pienemmällä akulla varustetuissa sähköautoissa. Siksi pienillä akuilla varustetut sähköautot tulevat menettämään nopeammin akkukapasiteettiaan. Pahin ongelma on hybrideissä, jossa syklejä tulee nopeasti.

Lue lisää

400 km x 2000 = 800000 km. Onko riittävä?

Anonyymi kirjoitti:

Halpis-Tesla on jo haudattu, sitä ei tule vuonna 2026, jos ylipäätään koskaan. Robotaksi toki saattaa tulla, mutta se ei ole sama asia.

Muski sanoi että halpista ei tule

Anonyymi kirjoitti:

No ei ihme koska ajankohta on odottava uuden pikkuteslan suhteen mitä Elon lupaili jo tuotantoon toisella vuosineljänneksellä 2025.
https://www.youtube.com/watch?v=vpneJpx5NFs&t=434s

2026 kun tuotanto saadaan kunnolla vauhtiin on polttisten myyjät vähintään hätää kärsimässä.
Se antaa ehkä hiukan lisäaikaa polttisten valmistajille ettei tuotantoa saada niin kovaan vauhtiin et autoja pystyttäis tekemään 20Milj. KPL emsimmäisinä vuosina?
BYD tosin tuottaa jo paljon autoja markkinoille ja halvalla.
Kiina on kuitenkin maailman suurin markkina autoille.
Kehitys siellä on jättänyt kaikki muut todella pahasti jälkeen.
Akut kehittyy nopeasti ja toimintamatkat kasvaa.

Lue lisää

Byd valmistaa eniten sähköautoja . Tesla on pudonnut kakkoseksi . Tesla valmistaa n. 2 miljoonaa autoa vuosittain . On siinä kirimistä ,että ihan 20 miljoonaa tekisi . Voi teitä lapsukaisia .

Anonyymi kirjoitti:

400 km x 2000 = 800000 km. Onko riittävä?

Ainahan akku ajetaan täydestä tyhjäksi , niinkö ?

Anonyymi kirjoitti:

Ainahan akku ajetaan täydestä tyhjäksi , niinkö ?

Syklit lasketaan tyhjästä täyteen, ei latauskertojen määrästä. Ja syklit kertoo enemmän käyttöiästä kuin latauskerrat.

Anonyymi kirjoitti:

400 km x 2000 = 800000 km. Onko riittävä?

Ja hybridien akku kestää yleensä alle 100 km, joissain jopa alle 50 km. Luepa tarkemmin mitä kirjoitin.

Kommunisteilla on nyt vaikeaa.

Anonyymi kirjoitti:

Kommunisteilla on nyt vaikeaa.

Kommunisteja nykypäivänä on ainoastaan Pohjois-Koreassa. Muutama ehkä Perussuomalaisten eduskuntaryhmässä.

Anonyymi kirjoitti:

Kommunisteja nykypäivänä on ainoastaan Pohjois-Koreassa. Muutama ehkä Perussuomalaisten eduskuntaryhmässä.

Kaikki vasemmistolaiset ovat kommunisteja, joko avoimesti tai muuten. Kaikki vasemmistolaisuus tähtää kommunismiin, joka on fakta.

Ihailetko Putinia ja Kim jong unia?

Anonyymi kirjoitti:

Kommunisteja nykypäivänä on ainoastaan Pohjois-Koreassa. Muutama ehkä Perussuomalaisten eduskuntaryhmässä.

SDP ja Vihreät, ei niitä kommunisteja tuon kauempaa tarvitse etsiä.

Nikolai Teslan syytä 1-vaiheinen sähkönjakelu 110-120 V, 60 Hz.

Anonyymi kirjoitti:

Nikolai Teslan syytä 1-vaiheinen sähkönjakelu 110-120 V, 60 Hz.

Historiallinen virhe ja paha. 1 vaihesähköön on syyllinen Westinghouse. Sanotaan, että Tesla keksi sähkön ja Westinghouse sähkölaskun. Edison pelleili tasavirralla. Teslan keksi mm. 3vaihe muuntajan, korkeajännite siirron, 3 vaihe sähkömoottorin ja porrastetun (korkeajännite,keskijännite 20kv. ja pienjännite) jakelu systeemin. USA:n sähköjärjestelmä on maailman suurin ja monimutkaisin. Miten joillakin lelulaitteilla esim. New Yorkin metro toimii. Systeemi on kieltämättä omalaatuinen, mutta toimiva.

Anonyymi kirjoitti:

Historiallinen virhe ja paha. 1 vaihesähköön on syyllinen Westinghouse. Sanotaan, että Tesla keksi sähkön ja Westinghouse sähkölaskun. Edison pelleili tasavirralla. Teslan keksi mm. 3vaihe muuntajan, korkeajännite siirron, 3 vaihe sähkömoottorin ja porrastetun (korkeajännite,keskijännite 20kv. ja pienjännite) jakelu systeemin. USA:n sähköjärjestelmä on maailman suurin ja monimutkaisin. Miten joillakin lelulaitteilla esim. New Yorkin metro toimii. Systeemi on kieltämättä omalaatuinen, mutta toimiva.

Lue lisää

Keksi myös langattoman energian siirron, tuli keksineeksi kuolemansäteen ja mikroaaltouunin, energiaa totta totisesti siirtyi, mutta linnut tippuivat lennosta osuessaan energiakenttään. Reagan keksi tähtien sota kuolemansäteet. Ei sekään oikein ottanut toimiakseen.

No jos on patriootti niin KASI on oikea moottori.

Ladattavan hybridin omistajan kysymys kohtalotoverille: Joko hybridiakku on vaihdettu?

Anonyymi kirjoitti:

Ladattavan hybridin omistajan kysymys kohtalotoverille: Joko hybridiakku on vaihdettu?

HEHE. Tämäkin totta.

Mitä aivottoman typerää paskaa sinä selität? Misdän tuossa tekstissäsi ei ollut mitään järkeä. Ensinnäkään Tesla ei tehnyt ensimmäistä sähköautoa vaan niitä on ollut olemassa jo yli 120 vuotta. Monia kaupallisia sähköautojakin on myyty ennen Teslaa, ne vain eivät menestyneet. Eikä Trumpin kannattajt vaikuta mitään Teslan kehitykseen.