https://www.is.fi/autot/art-2000010817513.html
"Autoilijoille väläytetään uudenlaista vuosiveroa – veisi monen säästöt
Uusi vuosiveromalli ilmestyi lakiluonnosmateriaaleihin kaikessa hiljaisuudessa. Toteutuessaan malli lopettaisi mahdollisuuden liikennekäytöstä poistolla säästämiseen.
Kyseinen esitysluonnos käsittelee dieselmoottoristen matkailuautojen uutta ajoneuvoveroa, jota ollaan ensi vuoden tammikuussa lähetettävissä uusissa verolipuissa jopa yli kuusinkertaistamassa.
Aiemmin valtiollisessa lakitekstiluonnoksessa ei kuitenkaan tiettävästi ole väläytetty vastaavalla tavalla ajoneuvon rekisterissä pitoon perustuvaa vuosiveroa, mikä tekee ideasta täysin uuden.
Jos luonnoksessa mainittu vuosivero otettaisiin käyttöön nykyisen päiväveron sijaan, kansalainen ei voisi enää välttyä ajoneuvoveron perus- ja käyttövoimaveroilta nykyiseen tapaan eli laittamalla ajoneuvo seisontaan.
Seisonnalla eli virallisesti liikennekäytöstä poistolla on voinut ajoneuvosta riippuen säästää vuositasolla jopa satojen eurojen edestä päiväkohtaisia veroja sekä myös vakuutusmaksuja."
Jos tuo koskee matkailuautoja, mutta uskokaapa, niin hallitus ja päättäjät on niin ahneita, että varmana tulee ajoneuvon rekisterissä pidon vuosivero kaikkiin autoihin.
Pitäähän se tunnin juna saada rahoitettua ja rahat kerätään myös niiltä, jostka ei koskaan sitä paskaa junaa tavitse.
Nämä päättäjät kuvittelevat ja yleistävät, että jokasella suomalaisella on yhtä suuret tulot, kuin heillä, että on varaa leikata ja verottaa.
"Autoilijoille väläytetään uudenlaista vuosiveroa – veisi monen säästöt
Uusi vuosiveromalli ilmestyi lakiluonnosmateriaaleihin kaikessa hiljaisuudessa. Toteutuessaan malli lopettaisi mahdollisuuden liikennekäytöstä poistolla säästämiseen.
Kyseinen esitysluonnos käsittelee dieselmoottoristen matkailuautojen uutta ajoneuvoveroa, jota ollaan ensi vuoden tammikuussa lähetettävissä uusissa verolipuissa jopa yli kuusinkertaistamassa.
Aiemmin valtiollisessa lakitekstiluonnoksessa ei kuitenkaan tiettävästi ole väläytetty vastaavalla tavalla ajoneuvon rekisterissä pitoon perustuvaa vuosiveroa, mikä tekee ideasta täysin uuden.
Jos luonnoksessa mainittu vuosivero otettaisiin käyttöön nykyisen päiväveron sijaan, kansalainen ei voisi enää välttyä ajoneuvoveron perus- ja käyttövoimaveroilta nykyiseen tapaan eli laittamalla ajoneuvo seisontaan.
Seisonnalla eli virallisesti liikennekäytöstä poistolla on voinut ajoneuvosta riippuen säästää vuositasolla jopa satojen eurojen edestä päiväkohtaisia veroja sekä myös vakuutusmaksuja."
Jos tuo koskee matkailuautoja, mutta uskokaapa, niin hallitus ja päättäjät on niin ahneita, että varmana tulee ajoneuvon rekisterissä pidon vuosivero kaikkiin autoihin.
Pitäähän se tunnin juna saada rahoitettua ja rahat kerätään myös niiltä, jostka ei koskaan sitä paskaa junaa tavitse.
Nämä päättäjät kuvittelevat ja yleistävät, että jokasella suomalaisella on yhtä suuret tulot, kuin heillä, että on varaa leikata ja verottaa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Kysymyksessä on esitys, jolla äveriäät porvarit laitettaisiin maksamaan samalla tavalla veroa kerskavaunuistaan kuin tavalliset autoilijat. Öky-matkailuautot kun ovat olleet vuosikaudet piilossa verottajalta. Syystä jota voi kukin arvailla.
Vain vasemmistolaiset kannattaa tuollaisia veroja.
Siis nykyisen CO2-päästöpohjaisen veron päälle auton omistusvero..suuruusluokka kiinnostaa kovasti.
Tuodaaankohan se aluksi pehmustettuna esim. vain väliaikaisena vuosiverona....:P
Autoilijoita kannustettiin laittamaan auto seisontaan, että päästöt vähentyisivät ja
saisi ajoenuvoveroa pienmemmäksi, kun auto on seisonnassa.
Tuollainen esitys on ristiriitainen suoranainen rangaistus siitä, että autoilija pitää autoa seisonnassa, että päästöjä tulisi vähemmän, kun ne rahat otetaan takaisin auton rekisterissä pito veron kautta.
Vaikka esitys kokettaisi ensin asuntoautoja, niin varmaa on, että vero laajennetaan kaikkiin autoihin, kuten tällaisilla päätöksillä on tapana.
Ajoneuvoveronkin piti olla väliaikainen, mutta siitä tuli pysyvä vero.
Muka verotulot näsitä käytetään autoilojoiden hyväksi mm. teiden kunnostuksessa, muta eipä käytetä ja keksitään uusia veroja, että saataisiin rahaa tieverkon kunnostukseen.
Noin siinä varmaan käy, taas jotakin tilkkeitä valtion ammottavan alijäämän tarpeisiin..