https://qz.com/ev-depreciation-electric-cars-trade-in-value-1851625339
Itsensä huijaamista ajaa sähköautolla jossa arvo laskee jopa yli 50% ensimäisenä vuonna.
Itsensä huijaamista ajaa sähköautolla jossa arvo laskee jopa yli 50% ensimäisenä vuonna.
Sähköauto tiputtaa hintaansa satoja euroja jokaisena päivänä, ja joku vielä sanoo ajoa halvaksi?
Anonyymi-ap
22239
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Saman kaikki uudet pudottaa arvoaan vuosien varrella, tutkittu juttu.
Vuosien ehkä, mutta sähköautosta häviää jopa 52% hinnasta 12 kuukaudessa kuten linkitetty tutkimus kertoo. Tappiot jopa pari tonnia/kk. Halpaa kuin saippua.
Tappio on pikällä tähtäimellä täsmälleen sama kuin jos ostaisi uuden polttiksen. Lähes kukaan ei myy autoa yhden vuoden jälkeen ja sekä polttisten että sähköautojen arvo lähenee nollaa pitkällä tähtäimellä. Jos siis käyttää autoa yli 5 vuotta niin ero ei ole kovin suuri.
Lisäksi auto arvon alenema mitataan auton ostohinta - auton myyntihinta. Ei ole paskankaan väliä mitä auton arvo on silloin jos autoa ei ole myymässä. Se ei vaikuta mihinkään. Vasta autoa vaihdettaessa auton arvolla on merkitystä, ei sitä ennen.
En muista tiedä mutta kyllä mua vtuttaa kuin pientä oravaa jos tiedän pulittaneeni törkeää ylihintaa.
https://vm.tiktok.com/ZGd2AuMmN/ Jos noi romut edes kestää jonkun vuoden.
Juu, yksittäisiä kiinalaisten aiheuttamia hinnan alennuksia uusiin on tullut, mutta ei enää vähään aikaan ja ei se omistajalle vaikuta mitenkään jos ei tule auton pakkomyyntiä.
Sama on ihan kaikissa autoissa jos joutuu pakkomyyntiin, takkiin tulee enemmän ja vähemmän.
Jos se auto joka seisoo parkkisella sinun omistuksessa, niin ei se sinulta siellä rahoja tililtä vie. Sinusta ei ole ikinä sijoittajaksi tai oman asunnon ostajaksi, niissäkin tulee joskun kovasti takkiin.
Kyllä vain viepi jos arvo rullaa hyvää vauhtia kohti nollaa euroa. Useimmat kun ostavat uuden auton käyttäen vaihdokkia merkittävänä rahoituseränä.
En ole vielä kuullut, että autolla omisi joku säästänyt.
Halvemmilla kuluilla selviää sähköautolla.
Ajaminen on halvempaa, mutta kun lasket arvonaleneman on sähköautolla ajo moninkertaisesti kalliimpaa kuin polttiksella. Tyhmiä sähköautoilijat ainakin ovat.
Mutta kun arvonalenema on ihan samaa tasoa riippumatta millä auto liikkuu, etkö lue lehtiä ja Suolesta kun asiasta on kerrottu ties kuinka monessa ketjussa ja tarinassa.
Auto hankitaan käyttöä varten, vai luulitko että käytetystä autosta saat enemmän kuin uutena. Älä osta autoa jos tämä kismittää. Muutenkin lopeta valittaminen asiasta jolle kukaan ei voi mitään. Kuka sanoi että autoilu olisi ilmaista? Halpaa se on sille jolla on varaa. Mikä on halpaa tai kallista ei ole sinun vallassasi liioin. Jos sähköautoa lataa oman katon paneeleilla onko ajo halpaa vai kallista mielestäsi. Taidat olla vaan alituinen katkera ja köyhä ruikuttaja mutta kyllä Suomessa on ihmisiä joilla on koulutus, työpaikka ja elämänhallinta kunnossa sekä virtaa toteuttaa asioita.
"Jos sähköautoa lataa oman katon paneeleilla onko ajo halpaa vai kallista mielestäsi" - No se nyt ei ole ihan noin helposti ja yksinkertaisesti sanottu, tiedät varmaan itsekin.
Joka tapauksessa edessä on ainakin reilut neljä kuukautta kun omista paneeleista ei taida riittää virtaa enää auton ajoakun lataamiseen - No onhan se ajaminen (pelkästään) silti halvempaa kuin fossiilisilla.
Ostin juuri diesel-auton joka maksoi 8000 euroa ja kuluttaa 6 litraa sadalla.
Jos ostaisin sähköauton joka maksaisi 15000 euroa niin se maksaisi itsensä takaisin 10 vuodessa. No tälle tulisi vielä enemmän hintaa koska tähän joutuisi kai ottamaan jo hieman velkaa.
Niin halpaa on että ihan naurattaa. Jokainen voi käyttää Trafin laskuria kun harkitsee itselleen sähköautoa että kuinka kalliiksi se tulee.
Muistetaan että suomalaisen auton hinta on noin 6000 euroa. Sähköautoa ei saa tuohon hintaan. 15k euroakin jo liian halpa ollakseen hyvä.
Hienoa verrata erihintaisia käytettyjä autoja keskenään ja laskee toiseen velan ja unohtaa laskea kaikki muut kulut mukaan.
sopiva riski kuluttajalle on n. 8000e maksava uusi E auto
kiina on sen ymmärtänyt
Tyhmähän sinä olet.
Moni ei välttämättä myy vuodessa autoa. Mutta moni muös joutuu myymään ihan taloudellisen tilanteen kuten yllättävän työpaikan menetyksen vuoksi. Nykyään näitä tapahtuu koko ajan. Ei kannata hankkia autoa josta ei saa vaihdossa mitään järkevää jos joutuu myymään. Sähköautolla tekee eniten persnettoa, pikavippifirmat kiittää.
Sähköauton todellinen elinkaari onn3-5vuotta ja 100tkm. Sen yli menevät alkavat olla iso riski kaikille.
Sähköauto=kertakäyttöauto
Ja kun ajaa talvella ensimmäiseen jäämöykkyyn pohjan, niin valmis romuttamoon tai kova korjaushinta.
Tuskin riittää muutama satanen kuukaudessa sähköauton arvonlaskuun. Ensimäisenä vuonna varmasti 1000-2000e/kk kevyesti eikä tarvitse olla edes kallis sähköauto. Kalliissa sitten häviää ensimäisenä vuotena kymppitonneja. Sähkökikotin on siitä jännä ettei sillä ole käytettynä juuri arvoa.