Pystyykö pienellä autolla tekemään pitkiä

Näihin autoihin ainakin moottoritieajossa kantautuvat äänet ovat sitä luokkaa,
että voi olla, etteivät korvat sitä ääntä oikein jaksa.
Autot ovat nimittäin suunniteltu vain kauppakasseiksi.

Missä on kirjoitettu moottoritieajosta? Noilla pienillä autoilla kautta Euroopan on ajettu pitempiäkin matkoja. Ranta-autolla Italiasta Pohjois-Norjaan jne. Rauhallista ajamista ja autot kestävät pitkään. Etkä aloituksessa kirjoittanut eurooppalaisista pikkuautoista, joten tunnut tietävän autoista jotakin.

Tottahan millä tahansa autolla voi ajella vaikka millaisia matkoja, se on ihan henkilökohtainen asia kestääkö hermot. Kyllä näitä pissaliisoja on ajellut mopoautolla Lempäälästä Helsinkiin ja takaisin, vaikka ei varmasti ole ollut mikään nautinto ja vauhdinhurma ollut mukana suorituksessa.

Räntä kelissä onneton kikotin, muuten kyllä jos jaksaa vinkuttaa.

Itse olen tykästynyt ajamaan pikkukotteroilla. Kyllä ne liikenteen vauhdissa pysyvät ja tekniikka niissäkin tykkää siitä, että niillä ei ajeta pelkkää nurkka-ajoa.
Nykyisin ajelen 899 kuutioisella 90hp Cliolla, eikä sillä ole mitään ongelmaa pitkässäkään maantieajossa. Ainoa hieman heikko ominaisuus siinä on vakionopeudensäädin, joka ei mäkisessä maastossa ole ihan parhaimmillaan, eikä kytkeydy uudelleen automaattisesti päälle jos vaihtaa ajossa vaihdetta.
Mutta hei, mitä voi odottaa uutena 14900 maksaneesta kotterosta (edellisen mallisarjan päätös-dumppaus).

Suomi on jotenkin erikoinen maa, kun autojen kuulemma pitäisi olla keskimäärin suurempia kuin Keski-Euroopassa, jossa tänä vuonna myydyin automalli on Dacia Sandero ja kolmanneksi myydyin Renault Clio.

Picanto ja Alto ovat myös ihan autoja nekin. Kulutuslukemat tuppaavat tietty nousemaan suhteellisen korkeiksi 100-120 alueilla, kun pikkukotteroissa on yleensä isompia autoja huonompi ilmanvastuskerroin eikä konekaan kierrä ihan taloudellisimmalla kierrosalueella.

Kyllä pärjää, mutta suosittelisin ajelemaan enimmäkseen max 80 km/h teillä. Jos olet kiireetön, voit valita matka-ajankohdat, etkä kärsi mahdollisista kovista äänistä auton sisällä.

Nuo on kaupunkiautoja että kyllä ankeeta on. Suosiolla ainakin yhden segmentin suurempaa tai heti kaksi segmenttiä.

Sadan kilometrin siivu ei ole mikään pitkä matka. Monet tekevät tuollaisia matkoja päivittäin kahteen kertaan käydessään töissä.

Isompiin autoihin nähden lähinnä melutasosta ja suorituskyvystä joutuu tinkimään, mutta ei minusta iso ongelma jos nyt ei ihan 1000 km pätkiä tarvitse taittaa tai pelkkää moottoritietä ajaa.

Plussana noissa on että jotkut ovat pienestä koostaan huolimatta erittäin hyviä ajaa myös maantiellä, nimenomaan tunnokkuuden vuoksi kun autosta ei ole tehty maantielaivaa.

Tässähän tulee itelleki kauppakassi kuume. Fiat 500 olisi mulle just hyvä. 😊💞 tykkään.

Fiat Pandalla on tullut suhattua Helsinki - Tampere väliä kymmeniä kertoja, täysin ongelmitta ja motarin rampin kiihdytyksiä lukuun ottamatta aivan hienosti liikenteen tahdissa. Talviajossa hyvä kun renkaat ovat kapeat, ei ole juuri loskaliirron tai vesiliirronkaan vaaraa tuolla kotterolla.

Tulvissa niihin menee vähempi vettäkin parkissa.