https://www.is.fi/autot/art-2000010862586.html
Lue tämä ennen kuin tilaat uuden akun sähköautoosi ja maksat itsesi kipeäksi
Lue tämä ennen kuin tilaat uuden akun sähköautoosi ja maksat itsesi kipeäksi
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ei taida toimia kovin kauaa ainkaan tuo vehje,,,epäilen että auto on jo myyty tai vaihdettu,,
Mutta kuitenkin. Jos akku mosahtaa ja auto kärvähtää, ja käy ilmi, että sitä on itse korjailtu, niin voi voi.
näköjään akkukotelossa saa olla reikä sisältäpäin ja korjata mutta ei altapäin ..mitähän tuumaa katastus..? onko seuraava syynäyksen paikka..
Teslan iso huolto, akun irrotus, ruosteisten ja vuotavien osien vaihto, viikkojen kuivaus, kasaus ja asennus ja kädet ristiin, että akku vielä toimii. Tuo on sitä onnea, kun haluaa olla vihreä maailmanpelastaja.
Sähköautoilu on poliittista vihertämistä. Pakkokeino yrittää estää normaaliautoilun.
sitten vaihtoon..
Päätti korjata itse! Jokaisella on sopiva autonostin, että pystyy irrottamaan 500 kg ison akun jäämättä itse sen alle
Jokaisella on myös moottorinostin, jolla voi nostaa 200kg painavan polttomoottorin auton konehuoneesta.
hi hi..sitten kun menee vaihtamaan niin myyjä kiertää autoa kuin kissa kuumaa puuroa..hmm onkohan akuille tai akkukotelolle tehty mitään...?? mikä on sitten seuraavan omistajan turva jos edellisen auton omistaja ei ole kertonut auton akkuvioista ja akkukotelon kosteusongelmista...jääkö teslan tietokoneeseen muistijälki että akkukotelo on irroitettu ..?
hyvä että nämäkin asiat kerrotaan ,niin tietää asiat mihin kiinnittää huomion kun ostaa käytettynä..mutta kertooko myyjä--? kenellä vastuu jos ostamasi auto hajoaa melkein heti ja paljastuu että akkukoteloita on korjailtu itse..