auton pahimmat turhakkeet

Sanoo kommentoija joka ei tiedä asioista mitään..

Sähköauto on erittäin hyvä keksintö kaupunki ajoon (Kesäaikana) jos kotona pystyy 11 kw voimavirralla lataaman ,ainakin kun saadaan niiden hinta /arvon alennus järkevälle tasolle.

Ilmoitettu toimintamatka kun saadaan 1500km tasolle niin sitten se on hyvä vekotin muuhunkin käyttöön. (Vaatii vielä paljon kehitystä akkku teknologiaan)

Akkujen hiinatkin pitäs saada järkevälle tasolle.

Sähköautolla ei todellisuudessa te mitään Suomen talvessa.... Suola teillä sillä ei kannata ajaa.
pakkasella sähkön kulutus on niiin kovaa että nyky dieselillä tai Bensa hybridillä voi olla jopa halvempaa ajaa.. (pörssi sähkö on talvellla kallista ja sitä kuluu 2-4 x määrä ajetttuihin kilometreihin nähden)
IHMISILLE VALEHDELLAAN ETTÄ SÄHKÖAUTON KULUTUS TALVELLA TUPLAANTUU !

Se ei pidä paikkaansa ! sähköauton kulutus talvella lyhyessä ajossa 3-5 kertaistuu !
mittä enemmän akulla on ikää sitä enemmän

t. Sähköauton omistaja jolla on Diesel auto talvea ja pitkiä matkoja varten.
(Siinä mielessä nämä on järjen vastaisia vehkeitä kun kallis auto seisoo tallissa silloin kun sitä eniten tarvittaisiin siis kun pitkälle matkalle pitäs lähteä tai kun on kova pakkanen.
Seuraavaksi Diesel vaihtuu Toyotan Bensa Hybridiin (Itse lataavaan) joka on kaikista järkevin vaihtoehto. pitää hintansa ja toimii ja jos akku joskus hajoaa ei maksa kuin murtoosan sähköauton akusta tai ladattavan hybridin akusta.

Ne meni ympäristöpolitiikkaan ja ulkopolitiikkaan ja epätaloudellisuuteen ja valuutan ostovoiman heikkenemiseen.

Ne parhaat on viety Afrikkaan taksiksi siis 20-30 v. ikäiset Toyotat joilla ajaa miljooonan ilman kone remonttia. (jopa 1,6 Miljoona ajettuja on ennätysten kirjoissa jos on hyvin huollettu bensa / dieseleitä) molemmat tuolla merkillä kestää ikuisuuksia...
Miten Saksalaisten kestävyys ? :) 10 % siitä mitä Japanilainen kestää on kova ssaavutus.