Laiton lakko lentäjillä tänään, toivottavasti saavat kunnon sakot laittomasta lakosta, tosin suurin osa sakoista kuuluisi ammattiliitolle, jotka kiusaavat tavallisia matkustajia perusteettomalla ja laittomalla lakolla
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/93f4c84b-4e46-4025-b546-d176274d925f
Lakko pysäytti koko lentoliikenteen – Tästä on kyse
Finnairin mukaan työntekijät luovuttivat turvallisuuskriittistä tietoa yhtiön ulkopuolelle.
Ilmailualan Unioni aloitti työnseisauksen maanantaina kello 14. Kaikkien sopimusalojen kaikkia työntekijöitä koskeva työnseisaus päättyy kello 16.15.
Finnairin tuoreen tiedotteen mukaan laajamittaisella työnseisauksella on merkittävät vaikutukset lentoliikenteeseen. Lakko aiheuttaa lentojen viivästyksiä ja peruutuksia.
Tästä kyse
IAU kertoi sunnuntaina, että Finnair on mahdollisesti irtisanomassa kaksi työntekijää työtuomioistuimelle toimitettujen kirjallisten todisteiden takia.
IAU:n mukaan tekniikan pääluottamusmies ja työosaston luottamusmies ovat toimittaneet työtuomioistuimelle kirjallisia todisteita, joiden tarkoituksena on ollut osoittaa, että Finnair rikkoo työehtosopimusta.
Luottamusmiehiä kuullaan maanantaina. Työnseisaus ajoitetaan yhtäaikaiseksi kuulemistilaisuuksien ajalle.
Finnairin mukaan kyse on siitä, että työntekijät luovuttivat turvallisuuskriittistä tietoa yhtiön ulkopuolelle. Yhtiö ei ota kantaa, missä tehtävissä kyseiset henkilöt ovat toimineet.
– Tämän tiedon luovuttamiseen ei ole pyydetty meiltä lupaa eikä noudatettu tietoturvaohjeitamme, sanoo Finnairin henkilöstöviestinnän johtaja Satu Haataja.
Syytöksiin työehtojen rikkomisesta Finnair ei ota kantaa.
– En pysty kommentoimaan, kun en tiedä, mihin IAU tällaisilla väitteillä mahdollisesti viittaa.
Asiasta on käynnistetty kuulemisprosessi työntekijöiden kanssa. IAU:n mukaan kuulemistilaisuuksien asiana on työsuhteen päättäminen.
Haatajan mukaan Finnair ei toistaiseksi lähde arvioimaan mahdollisia seuraamuksia.
Lakolla laajoja vaikutuksia
Lakolla on laajoja vaikutuksia Finnairin lentoliikenteeseen. Lisäksi vaikutuksia tulee myös lentojen ateriakuormauksiin sekä matkatavaroiden ja rahdin kuormaukseen ja purkuun.
Finnairin tiedotteen mukaan on mahdollista, että osalle operoitavista lennoista ei voida kuormata aterioita eikä matkatavaroita.
Jos asiakkaan lento joudutaan perumaan tai hän ei työnseisauksen vuoksi ehdi jatkolennolleen, Finnair kertoo huolehtivansa asiakkaalle uuden reitityksen ja tarvittaessa majoituksen.
Finnairilla olevan tiedon mukaan työnseisaus liittyy kahden Finnairin työntekijän kanssa käytävään kuulemiseen. Kuuleminen liittyy oikeudettomaan tietojen luovuttamiseen.
Finnairin suhtautuminen epäasialliseen käytökseen, rikkeisiin ja tahallisiin väärinkäytöksiin on aina samanlainen riippumatta henkilön asemasta tai tehtävästä Finnairissa.
– Olemme erittäin pahoillamme, että laiton työnseisaus sotkee asiakkaidemme matkoja. Pyrimme viestimään suoraan asiakkaille, joiden lentoihin työnseisaus vaikuttaa, mutta valitettavasti myös viime hetken muutokset ovat mahdollisia, sanoo Finnairin operatiivinen johtaja Jaakko Schildt tiedotteessa.
– Suosittelemme asiakkaita pakkaamaan tärkeimmät tavarat, kuten lääkkeet, käsimatkatavaroihin.
Mistä todisteista kyse?
IAU:n mukaan todisteet ovat samoja tietoja, joita työntekijät tulostavat mennessään korjaamaan tai huoltamaan lentokoneita. IAU kyseenalaistaa papereiden turvallisuuskriittisyyden sillä perusteella, että yhtiö ei ohjeista tuhoamaan niitä vaan ne päätyvät sellaisenaan lentoasema-alueen yleisiin roskiksiin:
”Yhtiössä vallinneiden menettelytapojen ja yhä vallitsevien käytäntöjen vuoksi on kohtuutonta edellyttää, että luottamusmiehet olisivat voineet ennakoivasti tietää toimivansa väärin toimittaessaan kyseistä todistusaineistoa oikeudenkäyntiä varten.”
Haatajan mukaan luovutettu tieto on siirretty sähköisesti eikä ”aineisto suinkaan rajoitu normaalissa työssä käytettäviin papereihin”. Haatajan mukaan huoltotoimintaa tehdään jo lähtökohtaisesti turvavalvotulla alueella, josta paperit toimitetaan ”asianmukaisesti hävitettäväksi”.
Haatajan mukaan aineisto on tekniikan toimintaan liittyvää operatiivista tietoa ja henkilötietoa, mutta ei turvallisuuskriittisyyteen vedoten tarkenna todisteiden sisältöä sen enempää.
Finnair on aiemmin hyväksynyt vastaavia todisteita työntekijöiden työaikaan tai työtehtäviin liittyvien työehtokiistojen selvittämiseen, IAU kertoo tiedotteessaan.
https://www.iltalehti.fi/kotimaa/a/93f4c84b-4e46-4025-b546-d176274d925f
Lakko pysäytti koko lentoliikenteen – Tästä on kyse
Finnairin mukaan työntekijät luovuttivat turvallisuuskriittistä tietoa yhtiön ulkopuolelle.
Ilmailualan Unioni aloitti työnseisauksen maanantaina kello 14. Kaikkien sopimusalojen kaikkia työntekijöitä koskeva työnseisaus päättyy kello 16.15.
Finnairin tuoreen tiedotteen mukaan laajamittaisella työnseisauksella on merkittävät vaikutukset lentoliikenteeseen. Lakko aiheuttaa lentojen viivästyksiä ja peruutuksia.
Tästä kyse
IAU kertoi sunnuntaina, että Finnair on mahdollisesti irtisanomassa kaksi työntekijää työtuomioistuimelle toimitettujen kirjallisten todisteiden takia.
IAU:n mukaan tekniikan pääluottamusmies ja työosaston luottamusmies ovat toimittaneet työtuomioistuimelle kirjallisia todisteita, joiden tarkoituksena on ollut osoittaa, että Finnair rikkoo työehtosopimusta.
Luottamusmiehiä kuullaan maanantaina. Työnseisaus ajoitetaan yhtäaikaiseksi kuulemistilaisuuksien ajalle.
Finnairin mukaan kyse on siitä, että työntekijät luovuttivat turvallisuuskriittistä tietoa yhtiön ulkopuolelle. Yhtiö ei ota kantaa, missä tehtävissä kyseiset henkilöt ovat toimineet.
– Tämän tiedon luovuttamiseen ei ole pyydetty meiltä lupaa eikä noudatettu tietoturvaohjeitamme, sanoo Finnairin henkilöstöviestinnän johtaja Satu Haataja.
Syytöksiin työehtojen rikkomisesta Finnair ei ota kantaa.
– En pysty kommentoimaan, kun en tiedä, mihin IAU tällaisilla väitteillä mahdollisesti viittaa.
Asiasta on käynnistetty kuulemisprosessi työntekijöiden kanssa. IAU:n mukaan kuulemistilaisuuksien asiana on työsuhteen päättäminen.
Haatajan mukaan Finnair ei toistaiseksi lähde arvioimaan mahdollisia seuraamuksia.
Lakolla laajoja vaikutuksia
Lakolla on laajoja vaikutuksia Finnairin lentoliikenteeseen. Lisäksi vaikutuksia tulee myös lentojen ateriakuormauksiin sekä matkatavaroiden ja rahdin kuormaukseen ja purkuun.
Finnairin tiedotteen mukaan on mahdollista, että osalle operoitavista lennoista ei voida kuormata aterioita eikä matkatavaroita.
Jos asiakkaan lento joudutaan perumaan tai hän ei työnseisauksen vuoksi ehdi jatkolennolleen, Finnair kertoo huolehtivansa asiakkaalle uuden reitityksen ja tarvittaessa majoituksen.
Finnairilla olevan tiedon mukaan työnseisaus liittyy kahden Finnairin työntekijän kanssa käytävään kuulemiseen. Kuuleminen liittyy oikeudettomaan tietojen luovuttamiseen.
Finnairin suhtautuminen epäasialliseen käytökseen, rikkeisiin ja tahallisiin väärinkäytöksiin on aina samanlainen riippumatta henkilön asemasta tai tehtävästä Finnairissa.
– Olemme erittäin pahoillamme, että laiton työnseisaus sotkee asiakkaidemme matkoja. Pyrimme viestimään suoraan asiakkaille, joiden lentoihin työnseisaus vaikuttaa, mutta valitettavasti myös viime hetken muutokset ovat mahdollisia, sanoo Finnairin operatiivinen johtaja Jaakko Schildt tiedotteessa.
– Suosittelemme asiakkaita pakkaamaan tärkeimmät tavarat, kuten lääkkeet, käsimatkatavaroihin.
Mistä todisteista kyse?
IAU:n mukaan todisteet ovat samoja tietoja, joita työntekijät tulostavat mennessään korjaamaan tai huoltamaan lentokoneita. IAU kyseenalaistaa papereiden turvallisuuskriittisyyden sillä perusteella, että yhtiö ei ohjeista tuhoamaan niitä vaan ne päätyvät sellaisenaan lentoasema-alueen yleisiin roskiksiin:
”Yhtiössä vallinneiden menettelytapojen ja yhä vallitsevien käytäntöjen vuoksi on kohtuutonta edellyttää, että luottamusmiehet olisivat voineet ennakoivasti tietää toimivansa väärin toimittaessaan kyseistä todistusaineistoa oikeudenkäyntiä varten.”
Haatajan mukaan luovutettu tieto on siirretty sähköisesti eikä ”aineisto suinkaan rajoitu normaalissa työssä käytettäviin papereihin”. Haatajan mukaan huoltotoimintaa tehdään jo lähtökohtaisesti turvavalvotulla alueella, josta paperit toimitetaan ”asianmukaisesti hävitettäväksi”.
Haatajan mukaan aineisto on tekniikan toimintaan liittyvää operatiivista tietoa ja henkilötietoa, mutta ei turvallisuuskriittisyyteen vedoten tarkenna todisteiden sisältöä sen enempää.
Finnair on aiemmin hyväksynyt vastaavia todisteita työntekijöiden työaikaan tai työtehtäviin liittyvien työehtokiistojen selvittämiseen, IAU kertoo tiedotteessaan.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Liikenne lentäjä Tapio Siivola hyvät videot , harvoin kuulee niin miellyttävää
ääntä .
Lentäjillä varaa tuohon. Laittomien lakkojen kulut maksaa työnantaja. Jos ei maksuhalukkuuta ole koneet ei lennä. Vitun idiootteja työnantajia tuollakin. Kerjääkö ne runkkarit jotain säälipisteitä.
Tämän päivän lakossa ei ollut kyse palkankorotuksista, vaan kahden luottamusmiesten irtisanomisesta. Tämän päivän lakko on laiton.
Palkkojen osalta lakko on erikseen vuorossa ensi viikolla se on laillinen.
Työtaistelutoimia ei ole Suomessa rajoitettu työnantajan toimia koskien, vain poliittisten lakkojen osalta .
Valtion hallinto ei ole tuossa tapauksessa vastapuoli ,vaan työnantajapuolena Finnair, ei eduskunta vaikkakin kyse on valtion omistusohjauksen alaisesta yrityksestä. Tuossa vastustetaan työnantajapuolen laittomia irtisanomisia . Luottamusmiehillä on vahva irtisanomis suoja ja oikeus aste käsittelee kyllä onko aineiston osalta salattavaa ja tekee siltä osin päätöksen asiassa. Tuo näyttää ulospäin lähinnä siltä että luottamusmiehet halutaan raivata pois toimien tieltä jotka halutaan viedä eteenpäin.
Olisi nuo kotimaan lennot voineet hoitaa ... mutta ulkomaille menevät pitäisi pysäyttää lopullisesti .... matujen palautukset poislukien , vaikka ne nyt voisi hoitaa kotimaisten soutuvenevalmistajien ylituotannon lahjoituksilla ...
Hyväosaisten lentäjien laiton lakkoilu heikentää työväenluokan lakkoilun tehoa vaikka SAK ja muut työväenpuolueiden johtamat ay-järjestöt eivät laittomia lakkoja harrastaisikaan.
Siksi vähäosaisen työväenluokan täytyy osoittaa luokkavihaa tällaista laittomuutta kohtaan mitä laiton lakko edustaa.
Miten niin LAITOIN lakko???
Tämän (tai siis eilisen) päivän lakossa ei ollut kyse palkankorotuksista, vaan kahden luottamusmiesten irtisanomisesta. Tämän päivän lakko on laiton.
Palkkojen osalta lakko on erikseen vuorossa ensi viikolla ja se on laillinen.
LEL
Nostoa. Konkurssiin vaan koko pasklalafka. Sen kuin lakkoilevat vaikka vuosikaupalla.
Ohi on.
"– Nyt voimme keskittyä operoimaan kesän tärkeän matkustuskauden lennot sillä luotettavuudella, jota asiakkaamme meiltä odottavat,"
Sitä vaan että vahinko on jo tapahtunut. Asiakaspalvelu ei korjaudu lakon lopettamisella.