”Emme ole testanneet sähköautojen akkuja oikealla tavalla”, sanoo tiedotteessa tutkimuksen johtava kirjoittaja ja Stanfordin yliopiston energiainsinööri Simona Onori.
”Yllättäen arkielämän ajotavat, kuten kiihdytykset ja akkujen lepoajat, hidastavat akkujen kulumista enemmän kuin olemme osanneet odottaa.”
”Kova kaasupolkimen painaminen ei nopeuta akun kulumista – pikemminkin päinvastoin”
https://tekniikanmaailma.fi/emme-ole-testanneet-sahkoautojen-akkuja-oikealla-tavalla-tyypillinen-ajotapa-tekee-hyvaa-sahkoautojen-akuille-tutkimus-kertoo/
Sähköautojen akut saattavat kestää huomattavasti pidempään kuin aiemmin on arvioitu.
Anonyymi-ap
42
431
Vastaukset
- Anonyymi
Voi harmi, nyt kusee sähköautovastaisen iskut ja väitteet.
- Anonyymi
Suattaapi ollannii tai voi olla ettei oukkaa. Ottia tuata.
- Anonyymi
Nyt kuluu renkaat eikä akku. Kyllä lähtee!!
- Anonyymi
Ei tarvitse suditella. Tallan voi painaa pohjaan vasta esim. 40 km/h nopeudessa.
- Anonyymi
Ja kuumuus ja kylmyys (eli lämpötilan vaihtelu) ja pikalataukset ja vääränlainen lataaminen (ihmiset lataavat akun jatkuvasti 100 %:iin) tuhoavat akut nopeammin. Eli hän luetteli vain positiiviset asiat ja ”unohti” negatiiviset. Tosielämässä akku kuluu nopeammin kuin labrassa.
- Anonyymi
Auto asettaa aina lataamisrajat ei ihminen.
- Anonyymi
On siinä meillä asiantuntija, varmaankin sellainen niin sanottu asiantuntija.
- Anonyymi
Tosielämässä akut ovat kestäneet paremminn kuin on ennakoitu. Autoissa on muuten akkukapasitteettia enemmän kuin minkä auton automagiikka antaa käyttää, eli "ylilataukseen" on varauduttu jo silläkin tavalla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Tosielämässä akut ovat kestäneet paremminn kuin on ennakoitu. Autoissa on muuten akkukapasitteettia enemmän kuin minkä auton automagiikka antaa käyttää, eli "ylilataukseen" on varauduttu jo silläkin tavalla.
Kun akun varauskyky on "virallisesti" 70 % uuteen verrattuna, kaikki kapasiteetti on käytetty. Sen jälkeen alenema onkin nopeaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kun akun varauskyky on "virallisesti" 70 % uuteen verrattuna, kaikki kapasiteetti on käytetty. Sen jälkeen alenema onkin nopeaa.
Tuohon menee varmastikkin yli 30 vuotta.
- Anonyymi
Seliseli.. Ei kulu akut niinkuin luultiin.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Seliseli.. Ei kulu akut niinkuin luultiin.
Kyllä, akut kuluvat nopeammin kuin on luultu.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On siinä meillä asiantuntija, varmaankin sellainen niin sanottu asiantuntija.
Jos se on se Kaikkien Alojen Erityisasiantuntija.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kyllä, akut kuluvat nopeammin kuin on luultu.
No ei kuitenkaan tutkimustietoon perustuen.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Seliseli.. Ei kulu akut niinkuin luultiin.
KLULUUPAS !!! ÄLÄ LATELE TÄÄLLÄ EPÄTOTUUKSIA !!!
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kun akun varauskyky on "virallisesti" 70 % uuteen verrattuna, kaikki kapasiteetti on käytetty. Sen jälkeen alenema onkin nopeaa.
Sähköautoissa ei käytetä lyijyakkuja, tietosi on vanhentunutta.
- Anonyymi
Tällaisen tavallisen tallaajan kannalta on aivan sama kestääkö akku 15 vuotta vai 25 vuotta.
Se merkittävä asia on se että sähköllä ajaminen on naurettavan halpaa.- Anonyymi
Olennaista on pääomasidonnaisuus joka liittyy sähköauton akustoon !
Puhutaan summasta 15000-40000€ joka on melkoinen raha !
Asian ymmärtää tai ei ymmärrä !? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Olennaista on pääomasidonnaisuus joka liittyy sähköauton akustoon !
Puhutaan summasta 15000-40000€ joka on melkoinen raha !
Asian ymmärtää tai ei ymmärrä !?Jehovan todistaja kenties? Ainakin samanlainen höpöhöpön julistustekniikka.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jehovan todistaja kenties? Ainakin samanlainen höpöhöpön julistustekniikka.
Kysymyksessä ei ole uskonto vaan fakta !
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kysymyksessä ei ole uskonto vaan fakta !
Kysymyksessä on mielisairaus, se on fakta.
- Anonyymi
Ei nyt vielä kannata sähköautoa ostaa.
Odotetaan niitä Toyotan lupaamia Solidstate akkuja!
Ei osteta edes hybridiä ennen kuin tulee kunnolliset paremmat akut. - Anonyymi
Uusien sähköautojen ja mallien myötä kasvuprosentit ja -määrät nousevat huimiksi.
- Anonyymi
Sähköautojen akkujen lämmönhallinta vaihtelevissa ulkolämpötiloissa
https://trepo.tuni.fi/handle/10024/148506 - Anonyymi
Mitä sillä korroosion raiskaamalla korilla voi tehdä?
- Anonyymi
Sähköautojen akut saattavat kestää huomattavasti pidempään kuin aiemmin on arvioitu..
- Anonyymi
Ei se paljon lohduta asiakasta joka maksaa korjaamolaskua akuston vaihdosta !
Summa pyörii kymmenissä tuhansissa Euroissa ?? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ei se paljon lohduta asiakasta joka maksaa korjaamolaskua akuston vaihdosta !
Summa pyörii kymmenissä tuhansissa Euroissa ??Kenestä sinä oikein sössötät?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kenestä sinä oikein sössötät?
Sähköauton omistajasta tai haltijasta, koska valtaosa uusista on ostettu osamaksulla !?
Eli, auto on vielä maksamatta ja akusto kyykkäsi jolloin tulee lisälaskua 30000€ ?
Onnea !
- Anonyymi
Suattaapi olla mut voe tok olla ettei.
Savolainen autokauppias - Anonyymi
On hyvä että sähköautoista saadaan koko ajan lisää tällaisia positiivisia uutisia. Polttomoottoriauto jää vähitellen teknisesti vanhentuneeksi verrattuna sähköautoon. Sähköautot kehittyvät nopeasti kantamaltaan, energiatehokkuudelta, latausnopeudeltaan ja monelta muilta osin. Akutkin näyttävät kestävän kauemmin kuin itse sähköauto. Hinnat tulevat alas. Sähköauton tehot ovat paljon useimpia polttomoottoriautoja suuremmat. Kaikki kertoo sähköauton tekniikan hyvin nopeasta kehittymisestä.
- Anonyymi
Polttomoottori on jo ollut viimeiset 10-15 vuotta auttamattoman vanhentunut. Niskalaukaus tulee 2 vuoden sisään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Polttomoottori on jo ollut viimeiset 10-15 vuotta auttamattoman vanhentunut. Niskalaukaus tulee 2 vuoden sisään.
Ja silti enemmistö suomalaisista ajaa polttiksilla 20 vuoden päästäkin. Ja käytetyt polttikset menevät kaupaksi saman 20 vuotta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja silti enemmistö suomalaisista ajaa polttiksilla 20 vuoden päästäkin. Ja käytetyt polttikset menevät kaupaksi saman 20 vuotta.
Polttiksien keski-ikä tulee nousemaan voimakkaasti kun yhä suurempi osa uusista ja maahantuoduista autoista on sähköisiä. Ajan mittaan niiden määrä tulee myös laskemaan kun polttisten kanta ei uusiudu riittävästi. Jos näin mennään niin 15 vuoden päästä suurin osa polttiksista alkaa olla huonokuntoisia ja vanhoja autoja joita kaikki eivät enää halua.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Polttiksien keski-ikä tulee nousemaan voimakkaasti kun yhä suurempi osa uusista ja maahantuoduista autoista on sähköisiä. Ajan mittaan niiden määrä tulee myös laskemaan kun polttisten kanta ei uusiudu riittävästi. Jos näin mennään niin 15 vuoden päästä suurin osa polttiksista alkaa olla huonokuntoisia ja vanhoja autoja joita kaikki eivät enää halua.
Aliarvioit kuinka kauan autoilla Suomessa ajellaan. Normaalien polttisten käyttöikä on yli 25 vuotta.
"Jos näin mennään niin 15 vuoden päästä suurin osa polttiksista alkaa olla huonokuntoisia ja vanhoja autoja joita kaikki eivät enää halua."
Hah hah haa... Autoja voidaan pitää kunnossa vaikka yli 50 vuotta, jos vain halutaan. 15 vuotta on lyhyt aika autolle.
"Polttiksien keski-ikä tulee nousemaan voimakkaasti kun yhä suurempi osa uusista ja maahantuoduista autoista on sähköisiä"
Aika hitaasti tuo muuttuu kun uusien autojen markkina on käytännössä kuollut. On helppoa saada suuri osuus kuoleman partaalla roikkuvassa markkinassa. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aliarvioit kuinka kauan autoilla Suomessa ajellaan. Normaalien polttisten käyttöikä on yli 25 vuotta.
"Jos näin mennään niin 15 vuoden päästä suurin osa polttiksista alkaa olla huonokuntoisia ja vanhoja autoja joita kaikki eivät enää halua."
Hah hah haa... Autoja voidaan pitää kunnossa vaikka yli 50 vuotta, jos vain halutaan. 15 vuotta on lyhyt aika autolle.
"Polttiksien keski-ikä tulee nousemaan voimakkaasti kun yhä suurempi osa uusista ja maahantuoduista autoista on sähköisiä"
Aika hitaasti tuo muuttuu kun uusien autojen markkina on käytännössä kuollut. On helppoa saada suuri osuus kuoleman partaalla roikkuvassa markkinassa.Sillä ei ole mitään väliä kuinka kauan polttisromuja voitaisiin teoriassa pitää hitsailemalla kunnossa. Polttoaineen, huoltojen ja varaosien saatavuuden loppuminen sinetöi polttisten kohtalon ensi vuosikymmenellä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ja silti enemmistö suomalaisista ajaa polttiksilla 20 vuoden päästäkin. Ja käytetyt polttikset menevät kaupaksi saman 20 vuotta.
Aika lapsellinen ja typerä kuvitelma. Naurettava oikein.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Sillä ei ole mitään väliä kuinka kauan polttisromuja voitaisiin teoriassa pitää hitsailemalla kunnossa. Polttoaineen, huoltojen ja varaosien saatavuuden loppuminen sinetöi polttisten kohtalon ensi vuosikymmenellä.
Polttoainetta myydään ja huollot toimivat normaalisti ja varaosiakin on saatavilla ihan 2050-luvulle saakka. Niin kauan kuin autoja on riittävästi liikenteessä niin taatusti joku tekee aina varaosia. Jos ei virallinen autovalmistaja niin sitten joku muu ja tietenkin varaosia saa aina käytettynä. Jatkuvastihan ihmiset asentavat epävirallisia osia autoihinsa ja se on ihan ok.
On harhaisen idiootin keksimä kuvitelma, että mikään noista päättyy ensi vuosikymmenellä. Etenkin kun autojen käyttöikä vain pitenee vuosi vuodelta ja uusia autoja ostetaan koko ajan vähemmän. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aika lapsellinen ja typerä kuvitelma. Naurettava oikein.
Jos katsotaan lukuja tarkemmin niin tuo on täysin realistinen kuvitelma. Sähköautojen myyntien kasvu on jo päättynyt joten vain laskukyvytön idiootti väittää, että sähköautot valtaisi liikenteen alle 10 vuodessa. Varsinkin kun uusien autojen markkina on käytännössä kuollut. Ja nyt kun kauppasota on alkanut niin uusien autojen myynti romahtaa nykyisestäkin.
- Anonyymi
Sähköauto on hieno peli, mutta kun akusto posahtaa, niin täytyy mennä pankkiin anelemaan lainaa 30 tonnia !?
- Anonyymi
Kuvitelmaa. luuloa ja uskoa.
- Anonyymi
Voihan akut kestää mutta Suomessa vain joka paikkaan tunkeuva suolavesi ja kotelot monasti alumiinia joista sitten läpiviennit sitten syöpyvät ympäriinsä vuotaviksi.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kumpi vetoaa enemmän sinuun
Kaivatun ulkonäkö vai persoonallisuus? Ulkonäössä kasvot vai vartalo? Mikä luonteessa viehättää eniten? Mikä ulkonäössä?921766- 851252
- 1101123
- 71954
- 105901
Okei nyt mä ymmärrän
Olet siis noin rakastunut, se selittää. Onneksesi tunne on molemminpuolinen 😘56828- 47741
- 36732
Olen huolissani
Että joku päivä ihastut/rakastut siskooni. Ja itseasiassa haluaisin, ettei hän olisi mitenkään sinun tyyppiäsi ja pitäis47681- 33663