Katujen ja teiden suolaus tuhoaa ajoneuvoja

Anonyymi-ap

Kaikki oleellinen on otsikossa.

24

664

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Meillä ei taideta paljonkaan katuja suolata.

      • Anonyymi

        Eniten suolataan Helsingissä. Muu pk-seutu tulee heti perässä…


    • Anonyymi

      Ennen tuohon oli kaksikin toimivaa vastalääkettä. Ruostesuojaus ja auton peseminen. Saattaisivat nytkin olla tehokkaampia kuin netissä valittaminen.

      • Anonyymi

        Kukaan ei valitettavasti ruostesuojaa uutta autoaan. Muutaman vuoden päästä on ruoste jo pässyt pesiytymään ja suojamisesta ei ole enää iloa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kukaan ei valitettavasti ruostesuojaa uutta autoaan. Muutaman vuoden päästä on ruoste jo pässyt pesiytymään ja suojamisesta ei ole enää iloa.

        Minulla oli kerran uusi auto, ja kysyin autoliikkeestä voiko ja kannattaako siihen teettää ruostesuojauksen lisäkäsittely. Vastaus: jos teet, niin kaikki takuut lakkaa saman tien olemasta voimassa. Se siitä sitten.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Minulla oli kerran uusi auto, ja kysyin autoliikkeestä voiko ja kannattaako siihen teettää ruostesuojauksen lisäkäsittely. Vastaus: jos teet, niin kaikki takuut lakkaa saman tien olemasta voimassa. Se siitä sitten.

        Olisi kiva kuulla lisää moisesta järjen vastaisesta asiasta. Ennen vanhaan maahantuoja ruostesuojasi autoja maahantuonnin yhteydessä. Kaikki takuut olivat toiminnassa ja kunnossa siitä huolimatta.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Minulla oli kerran uusi auto, ja kysyin autoliikkeestä voiko ja kannattaako siihen teettää ruostesuojauksen lisäkäsittely. Vastaus: jos teet, niin kaikki takuut lakkaa saman tien olemasta voimassa. Se siitä sitten.

        Hauskaa 'huumoria'. Sanooko liike saman jos kysyy voiko lisätä moottoriöljyä kun se on tikun alarajalla!


      • Anonyymi

        Onhan noissa aina kohtia, paikkoja ja osia, jotka kärsii.

        Kärsii autot myös hallinnanmenetyksien yhteydessä tulevista osumista.

        Vilkkaasti liikennöidyillä alueilla varsinkin raskas liikenne ja kitkaililijat kiillottaa talvista tien pintaa.
        Kelin vaihdellessa nollan molemmin puolin jäätyy ihan vettä liukkaaksi.
        Suolalla saadaan pinta sulaksi.

        Joskus viime vuosikymmenellä oli etelässäkin vähähäluminen kovan pakkasen jakso useamman viikon putkeen.
        Oli vain puhtaan valkoista sen likaisen suolavellin tilalla.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kukaan ei valitettavasti ruostesuojaa uutta autoaan. Muutaman vuoden päästä on ruoste jo pässyt pesiytymään ja suojamisesta ei ole enää iloa.

        Mulla oli joskus uutena ruostesuojattu toyota.
        Se oli sitten ruosteeton toyota.
        Sekin ihme nähty....


      • Anonyymi

        Veneiden pohjat ei tuhoudu kosteudesta.
        Ajatella että niiden teknologia on tuhansia vuosia autoteollisuuden edellä.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Veneiden pohjat ei tuhoudu kosteudesta.
        Ajatella että niiden teknologia on tuhansia vuosia autoteollisuuden edellä.

        Mutta suolasta kyllä tuhoutuu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Veneiden pohjat ei tuhoudu kosteudesta.
        Ajatella että niiden teknologia on tuhansia vuosia autoteollisuuden edellä.

        Kokeile kaataa veneesi pohjaan suolaa ja pidä sitä siellä kuukausia ja katso, mitä tahaptuu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Hauskaa 'huumoria'. Sanooko liike saman jos kysyy voiko lisätä moottoriöljyä kun se on tikun alarajalla!

        Öljyä voi lisätä vaikka se olisi tikun ylärajalla, eriasia on tarviiko ja kannattaako se. Sekin pitää ymmärtää itse.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kokeile kaataa veneesi pohjaan suolaa ja pidä sitä siellä kuukausia ja katso, mitä tahaptuu.

        Merivedessä on suolaa. Siellä ne lilluu.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Kokeile kaataa veneesi pohjaan suolaa ja pidä sitä siellä kuukausia ja katso, mitä tahaptuu.

        Veneiden materiaalit ovat vähän eri tyyppiset, kuin autojen pellit.


    • Anonyymi

      Vaikka meidän perheen sitikka on viettänyt koko elämänsä reilut 20 vuotta pääkaupunkiseudulla, eikä sitä ole koskaan ruostesuojattu, niin se on vielä ruosteeton yksilö. Auton valinnalla voi myös vaikuttaa ruostumiseen. Ns. laadukkaammat saman ikäiset kukkivat tai on jo saaneet kempin kuumaliimaa.

      • Anonyymi

        Voi kyllä olla, että katsastaja löytää sieltä ruostetta mihin et koskaan ole ymmärtänyt katsoakkaan. Mutta suolaus kyllä pilaa autot, luonnon, pohjavedet, näkyvyyden liikenteessä ja on haitallista mihin tahansa.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Voi kyllä olla, että katsastaja löytää sieltä ruostetta mihin et koskaan ole ymmärtänyt katsoakkaan. Mutta suolaus kyllä pilaa autot, luonnon, pohjavedet, näkyvyyden liikenteessä ja on haitallista mihin tahansa.

        Jarrut saattavat pettää kriittisellä hetkellä äkkitilanteessa, kun joutuvat kovempaan rasitukseen, kuin yleensä. Tällaisia epäilyjä on tiettyjen onnettomuuksien osalta ja teiden suolaamiseen voidaan suoraan vetää johtopäätöksiä.


    • Anonyymi

      Teitä pitää suolata kitkarenkailla ajavia varten.

      • Anonyymi

        Hyvä, kuiva ja pitävä talvinen tienpinta suolataan, että siitä tulee märkä ja rapainen autoja ruostuttava ja likaava.


    • Anonyymi00022

      1. Suolaamisen todelliset vuosikustannukset (Arvio)
      Kustannuserä
      Arvioitu kulu (M€/vuosi) Peruste
      Suora suolausbudjetti 15 M€ Suolan osto, varastointi ja levitystyö.
      Autojen korroosiovauriot 250–400 M€ Ruostekorjaukset, jarruosien uusiminen ja jälleenmyyntiarvon lasku (n. 2,7 milj. autoa).
      Infrastruktuurin rapautuminen 50–80 M€ Siltojen betonivaurioiden ja teräsrakenteiden ennenaikainen korjaustarve.
      Terveyskustannukset 30–50 M€ Katupölyn ja suolasumun aiheuttamat hengitystieoireet ja sairauspoissaolot.
      Ympäristö- ja pohjavesivahingot 20–40 M€ Vedenottamoiden puhdistus, uudet kaivot ja kasvillisuuden tuhoutuminen.
      YHTEENSÄ KULUT ~365–585 M€
      2. Suolaamalla saadut "Teoreettiset säästöt"
      Valtio laskee säästöt vertaamalla tilannetta siihen, että teitä ei hoidettaisi lainkaan (mikä ei ole realistista).

      Vältetyt onnettomuudet: Arvioitu säästö on noin 150–200 M€. Tämä perustuu siihen, että suolauksella vältetään vuosittain n. 10–15 kuolemaa ja satoja loukkaantumisia (käyttäen aiemmin mainittua 3,04 M€ yksikköhintaa).
      Logistiikan sujuvuus: Noin 50 M€. Rekkaliikenteen ja työmatkalaisten aikasäästöt.
      YHTEENSÄ SÄÄSTÖT | ~200–250 M€ |

      Vertailu: Taseen lopputulos
      Kohde
      Summa
      Todelliset kokonaiskulut n. 475 M€ (keskiarvo)
      Teoreettiset säästöt n. 225 M€ (keskiarvo)
      NETTOTAPPIO YHTEISKUNNALLE -250 M€ vuodessa
      Johtopäätös
      Laskelma osoittaa, että suolaaminen on yhteiskunnalle tappiollista toimintaa, jos kaikki kerrannaisvaikutukset huomioidaan.

      • Anonyymi00024

        Näin on. Laitetaan tuohon laskelmaasi vielä ihmishengen arvo, se on ollut n 3700€ näissä parin viikon sisällä olleissa kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa. Että jokin tässä laskentakaavass ei täsmää. Kuin ostaisi 100 eurolla 10 euron setelin.


    • Anonyymi00023

      Vantaalla, Helsingissä ja etenkin Espoossa on suolattu kadut jo monta vuotta. Nyt uutena konstina on asfalttiteiden suolaus ja hiekoitus jos lämpötila laskee alle kymmeneen pakkasasteeseen. Silloin ei urakoitsijan laskutus katkea pakkasjaksollakaan eli pysyy hillopurkin kansi auki toukokuulle asti.

    • Anonyymi00025

      Suolaus on haitaksi ajoneuvoille ja niiden pelleille ja tekniikalle. Pitäisi olla jokin alustanpesuautomaatti, jonka läpi ajaa päivittäin, kun suolausta kerta käytetään.

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Työeläkeloisinta Suomen suurin talousongelma

      Työeläkeloisinta maksaa vuodessa lähes 40 miljardia euroa, josta reilut 28 miljardia on pois palkansaajien ostovoimasta.
      Maailman menoa
      280
      2908
    2. Veroaste on Suomessa viitisen prosenttiyksikköä liian matala

      Veropohjaa on rapautettu käytännössä koko kulunut vuosituhat, jonka vuoksi valtion menoja on jouduttu rahoittamaan velka
      Maailman menoa
      49
      2298
    3. Israel euroviisujen 2.

      Israel sai taas eniten yleisöääniä. Suomesta täydet 12 pistettä, poliittinen ”ammattiraati” antoi 0 pistettä. Hyvä Is
      Uskonnot ja uskomukset
      348
      1997
    4. Persujen puoluekokous 2026

      Missä ja Milloin pidetään ?
      Maailman menoa
      114
      1723
    5. Euroviisut ei enää niin musiikkikilpailu?

      Kappaleiden taso ei enää ole mikä sijoituksen ratkaisee.Eikö kukaan ihmettele että Israel pärjää lähes joka vuosi kisois
      Maailman menoa
      105
      1664
    6. Mun mielestäni on tosi loukkaavaa

      Nainen, että luulet palatan typeriä, sekavia ja ilkeitä viestejä mun kirjoittamiksi. Mä en ole katkera, epätoivoinen, ra
      Ikävä
      212
      1375
    7. Tiedän satavarmasti ettet tule koskaan

      Uskaltamaan mitään. Ei me tulla edes näkemään koskaan.
      Ikävä
      66
      1317
    8. Mikä se viehättävin

      Asia on kaivatussasi?
      Ikävä
      68
      1253
    9. Mikä kaivatussasi

      Viehättää ulkoisesti ja mikä sisäisesti?
      Ikävä
      56
      1189
    10. Rakas nainen ymmärsin

      Että minun pitää pitää kiinni sinusta. Haluan, että sä olet onnellinen. Olet mulle se oikea ja mä sulle. Rakastan Sua yl
      Ikävä
      77
      1181
    Aihe