Katujen ja teiden suolaus tuhoaa ajoneuvoja

Eniten suolataan Helsingissä. Muu pk-seutu tulee heti perässä…

Kukaan ei valitettavasti ruostesuojaa uutta autoaan. Muutaman vuoden päästä on ruoste jo pässyt pesiytymään ja suojamisesta ei ole enää iloa.

Anonyymi kirjoitti:

Kukaan ei valitettavasti ruostesuojaa uutta autoaan. Muutaman vuoden päästä on ruoste jo pässyt pesiytymään ja suojamisesta ei ole enää iloa.

Minulla oli kerran uusi auto, ja kysyin autoliikkeestä voiko ja kannattaako siihen teettää ruostesuojauksen lisäkäsittely. Vastaus: jos teet, niin kaikki takuut lakkaa saman tien olemasta voimassa. Se siitä sitten.

Anonyymi kirjoitti:

Minulla oli kerran uusi auto, ja kysyin autoliikkeestä voiko ja kannattaako siihen teettää ruostesuojauksen lisäkäsittely. Vastaus: jos teet, niin kaikki takuut lakkaa saman tien olemasta voimassa. Se siitä sitten.

Lue lisää

Olisi kiva kuulla lisää moisesta järjen vastaisesta asiasta. Ennen vanhaan maahantuoja ruostesuojasi autoja maahantuonnin yhteydessä. Kaikki takuut olivat toiminnassa ja kunnossa siitä huolimatta.

Anonyymi kirjoitti:

Minulla oli kerran uusi auto, ja kysyin autoliikkeestä voiko ja kannattaako siihen teettää ruostesuojauksen lisäkäsittely. Vastaus: jos teet, niin kaikki takuut lakkaa saman tien olemasta voimassa. Se siitä sitten.

Lue lisää

Hauskaa 'huumoria'. Sanooko liike saman jos kysyy voiko lisätä moottoriöljyä kun se on tikun alarajalla!

Onhan noissa aina kohtia, paikkoja ja osia, jotka kärsii.

Kärsii autot myös hallinnanmenetyksien yhteydessä tulevista osumista.

Vilkkaasti liikennöidyillä alueilla varsinkin raskas liikenne ja kitkaililijat kiillottaa talvista tien pintaa.
Kelin vaihdellessa nollan molemmin puolin jäätyy ihan vettä liukkaaksi.
Suolalla saadaan pinta sulaksi.

Joskus viime vuosikymmenellä oli etelässäkin vähähäluminen kovan pakkasen jakso useamman viikon putkeen.
Oli vain puhtaan valkoista sen likaisen suolavellin tilalla.

Anonyymi kirjoitti:

Kukaan ei valitettavasti ruostesuojaa uutta autoaan. Muutaman vuoden päästä on ruoste jo pässyt pesiytymään ja suojamisesta ei ole enää iloa.

Mulla oli joskus uutena ruostesuojattu toyota.
Se oli sitten ruosteeton toyota.
Sekin ihme nähty....

Veneiden pohjat ei tuhoudu kosteudesta.
Ajatella että niiden teknologia on tuhansia vuosia autoteollisuuden edellä.

Anonyymi kirjoitti:

Veneiden pohjat ei tuhoudu kosteudesta.
Ajatella että niiden teknologia on tuhansia vuosia autoteollisuuden edellä.

Mutta suolasta kyllä tuhoutuu.

Anonyymi kirjoitti:

Veneiden pohjat ei tuhoudu kosteudesta.
Ajatella että niiden teknologia on tuhansia vuosia autoteollisuuden edellä.

Kokeile kaataa veneesi pohjaan suolaa ja pidä sitä siellä kuukausia ja katso, mitä tahaptuu.

Anonyymi kirjoitti:

Hauskaa 'huumoria'. Sanooko liike saman jos kysyy voiko lisätä moottoriöljyä kun se on tikun alarajalla!

Öljyä voi lisätä vaikka se olisi tikun ylärajalla, eriasia on tarviiko ja kannattaako se. Sekin pitää ymmärtää itse.

Anonyymi kirjoitti:

Kokeile kaataa veneesi pohjaan suolaa ja pidä sitä siellä kuukausia ja katso, mitä tahaptuu.

Merivedessä on suolaa. Siellä ne lilluu.

Anonyymi kirjoitti:

Kokeile kaataa veneesi pohjaan suolaa ja pidä sitä siellä kuukausia ja katso, mitä tahaptuu.

Veneiden materiaalit ovat vähän eri tyyppiset, kuin autojen pellit.

Voi kyllä olla, että katsastaja löytää sieltä ruostetta mihin et koskaan ole ymmärtänyt katsoakkaan. Mutta suolaus kyllä pilaa autot, luonnon, pohjavedet, näkyvyyden liikenteessä ja on haitallista mihin tahansa.

Anonyymi kirjoitti:

Voi kyllä olla, että katsastaja löytää sieltä ruostetta mihin et koskaan ole ymmärtänyt katsoakkaan. Mutta suolaus kyllä pilaa autot, luonnon, pohjavedet, näkyvyyden liikenteessä ja on haitallista mihin tahansa.

Lue lisää

Jarrut saattavat pettää kriittisellä hetkellä äkkitilanteessa, kun joutuvat kovempaan rasitukseen, kuin yleensä. Tällaisia epäilyjä on tiettyjen onnettomuuksien osalta ja teiden suolaamiseen voidaan suoraan vetää johtopäätöksiä.

Hyvä, kuiva ja pitävä talvinen tienpinta suolataan, että siitä tulee märkä ja rapainen autoja ruostuttava ja likaava.

Näin on. Laitetaan tuohon laskelmaasi vielä ihmishengen arvo, se on ollut n 3700€ näissä parin viikon sisällä olleissa kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa. Että jokin tässä laskentakaavass ei täsmää. Kuin ostaisi 100 eurolla 10 euron setelin.